geldklopperij @ kontich

door **LTE** » 24 apr 2014, 15:49

Gast schreef:
GRO schreef:
Heb je 20u les gevolgd, ben je er direct door. Maar dat wilt niet zegge dat je beter kan rijden, wanneer iemand zonder rijlessen neemt.
Op welke statistieken baseer jij je dat als je 20 uur volgt je er direct door bent ????
Als ik even men mening mag geven:
volgens mij ben je véél te snel geslaagd als je die 20 uur hebt genomen. Gisteren ben ik voor de eerste keer met een maat van me meegereden die enkele weken geleden z'n rijbewijs heeft behaald na 20 uur gevolgd te hebben en volgens mij heeft hij veel te weinig ervaring!
Het enige dat hij heeft gedaan is die 20 uur genomen en daarna zo snel mogelijk z'n examen afgelegd en hij was van de eerste keer geslaagd, onterecht als je het mij vraagt!
Je gaat me toch niet vertellen dat je na 20 uurtjes genoeg ervaring hebt om je rijbewijs te krijgen?
Ik vraag me toch af of hij niet een beetje te veel bevoordeeld was doordat hij genoeg geld in zijn rijbewijs heeft gestoken...
Hij was te onzeker. Toevallig moest hij keren in een straat en dat ging helemaal niet vlot en het parkeren was na, letterlijk, 10 keer in en uit rijden in stukjes goed gelukt (Waarschijnlijk lukte het niet omdat hij tijdens zijn "opleiding" nooit tussen 2 wagen moest parkeren).
En tijdens het parkeren gaven de parkeercensoren een ééntonig geluid, dat is volgens mij een teken dat je er zéér kortbij bent (hij moest z'n opel astra parkeren waar een BMW 5 serie gemakkelijk tussen kon, dus daar lag het niet aan).
Ikzelf heb men rijbewijs ook van de eerste keer behaald zonder ook maar een minuut les gevolgd te hebben... maar ik had dan wel zo'n 8000-9000 km op mijn palmares staan voor ik mijn examen aflegde. Km's die ik gedaan heb in mijn 1 jaar opleiding door met mijn ouders snelwegen, centra, parkeerterreinen,... te hebben gedaan, door te hebben leren parkeren tussen twee wagens die dicht op elkaar staan, door domme dingen en goede dingen gedaan te hebben, door te hebben moeten ingrijpen toen andere mensen idiote dingen hebben gedaan. Zelfs toen mijn moeder naar de supermarkt moest hier 3km vandaan vroeg ik of ik mocht rijden om zoveel mogelijk ervaring te hebben. En dan moet ik zien dat iemand die ocharme 20 uurtjes ervaring heeft gehad zomaar z'n rijbewijs krijgt en het daarna nog niet kan, terwijl hij z'n rijbewijs wel heeft. Ik heb hard gewerkt voor mijn rijbewijs en ik doe nu nog altijd meer en meer ervaring op!
Van mij mogen de opleidingen veel strenger worden, door bijvoorbeeld een minimum aantal km's te moeten hebben gedaan. Maar maak dat maar eens realistisch.

Ikzelf heb helemaal niet zoveel kilometers als jij gedaan voor ik mijn examen aflegde. Van mijn rijlessen tot mijn examen heb ik denk ik ongeveer 2000 km gereden. Op die 2000 km heb ik wel vanalles meegemaakt waaruit ik kon leren. Toen ik me klaar voelde om examen te gaan doen, ben ik dat ook gaan doen.
Tijdens mijn eerste examen was ik op van de zenuwen, heb ik daardoor fouten gemaakt en was ik terecht gebuisd. De tweede keer, twee weken later, had ik al die zenuwen niet meer omdat ik wist wat me te wachten stond. Ik heb toen een vlekkeloos en vlot parcours afgelegd en heb zelfs nog complimenten van de examinator gekregen.

Ik ben van mening dat de ene persoon sneller ervaring opdoet dan een andere. Een vriendin van mij heeft bijna een jaar constant rondgereden met haar vader, en die reed veel minder vlot dan ik op drie maanden. Zij heeft ook ongeveer 10.000 km gereden alvorens ze zich klaar voelde om examen te doen.
Ik wil maar zeggen: je kan niet zomaar een cijfer erop plakken, bv. "Vanaf 4000km heb je genoeg ervaring om examen te doen". Bij de ene gaat dat al vlot met minder kilometers, de andere heeft er nog wel wat meer nodig. Het is wél altijd aan te raden om veel te gaan rijden; hoe meer ervaring en kilometers, hoe beter! 't Is gewoon dat niet iedereen die minder kilometers heeft gedaan daarom minder bekwaam is.
Of je nu veel of weinig kilometers hebt gedaan vooraleer je examen gaat doen, je blijft erna nog altijd ervaring opdoen. Nu ik elke dag naar mijn werk rijd en grotere afstanden (NL e.d.) heb gereden merk ik ook dat het altijd weer wat vlotter gaat. Het is leuk om die evolutie bij jezelf te zien.

Ik moet wel zeggen, als je vriend al zoveel moeite had met de manoeuvres vind'k het vreemd dat hij meteen was geslaagd. En hij heeft op die drie maanden dan toch geoefend? Of heeft hij gewoon drie maanden gewacht en meteen zijn examen afgelegd? Uit jouw uitleg begrijp ik dat hij niet heeft geoefend en gewoon na de 20 uren rijles examen heeft gedaan. Dat zou wel straf zijn!
Ikzelf was er pas na de tweede keer door, mijn broer na de derde keer. Ik denk dus niet dat je sowieso bevoordeeld bent als je die 20 uren hebt gevolgd.

Onze Opel Astra begint trouwens al zo eentonig te piepen vanop een halve meter afstand! Dichtbij, maar nog niet zéér dichtbij. Eigen aan het model?

door **LTE** » 24 apr 2014, 15:09

Gast schreef:
eugeen schreef:
Heb je 20u les gevolgd, ben je er direct door. Maar dat wilt niet zegge dat je beter kan rijden, wanneer iemand zonder rijlessen neemt.
Op welke statistieken baseer jij je dat als je 20 uur volgt je er direct door bent ????
Meen je dit nu.? Denk je nu echt dat er statistieken hierover zijn.?

Komaan seg, Dit is gwn zo.

Ik heb 20 uur rijles gevolgd en was de tweede keer geslaagd. Mijn broer heeft ook 20 uur rijles gevolgd en was er pas de derde keer door.
Enkele vrienden van mij zijn ook twee keer (of zelfs meer) moeten teruggaan, en ook zij hebben 20 uur rijles gevolgd.

Beweren dat IEDEREEN er door is nadat je die 20 uren hebt gevolgd is dus absoluut niet waar. Geen idee waar je dat vandaan haalt.

door **Inazuma** » 20 apr 2014, 11:10

Gast schreef:Het enige dat hij heeft gedaan is die 20 uur genomen en daarna zo snel mogelijk z'n examen afgelegd en hij was van de eerste keer geslaagd, onterecht als je het mij vraagt!

Je moet nadien ook nog 3 maanden "stage" doen hoor.
Maar hoeveel iemand dan verder oefent / rijdt, kan men natuurlijk nergens nagaan.

parkeren was na, letterlijk, 10 keer in en uit rijden in stukjes goed gelukt (Waarschijnlijk lukte het niet omdat hij tijdens zijn "opleiding" nooit tussen 2 wagen moest parkeren).

"Achter een auto parkeren" als examentest werd ingevoerd door toenmalig minister Landuyt, één van zijn flaters.
In de praktijk doe je dat nooit zo, maar sluit je stomweg achteraan aan.

Tussen 2 voertuigen parkeren was en blijft voor velen een probleem, maar is een van de beste manieren om te zien of een bestuurder beseft wat het resultaat is van al dat gedraai aan het stuur.

maar ik had dan wel zo'n 8000-9000 km op mijn palmares staan voor ik mijn examen aflegde.

Er is maar één manier om rij-ervaring op te doen : rijden.

Maar het is echt niet toevallig dat veel ongevallen gebeuren met bestuurders met weinig rij-ervaring.
De verzekeringspremies zijn dan ook navenant ...

En tijdens het rijden zeker geen "lastige" situaties uit de weg gaan.
Dat resulteert er uiteindelijk in dat men die niet meer doet eens de examendruk voorbij is.
Er zijn mensen die na 30 jaar of meer autorijden, al bijna even lang niet meer parkeren tussen 2 auto's ... die slagen al bleek uit bij het idee alleen al.

en ik doe nu nog altijd meer en meer ervaring op!

Dat zou eigenlijk nooit mogen stoppen.
Het is pas na ettelijke jaren voldoende rijden, dat je een iets of wat deftige bestuurder wordt - of kan worden.

Van mij mogen de opleidingen veel strenger worden, door bijvoorbeeld een minimum aantal km's te moeten hebben gedaan.
Maar maak dat maar eens realistisch.

Dat is in een praktijk met vrije begeleiding niet te controleren.

De Duitsers hebben met hun systeem van Sonderfahrten nog wel een behoorlijke garantie dat de bestuurders rondgereden hebben in een aantal specifieke rij-omstandigheden : op de Autobahn - aan snelheden die hier je rijbewijs kosten , of in het donker, in slechte weersomstandigheden.

Maar in België kan je perfect door je examen spartelen zonder ooit een meter snelweg gezien te hebben, of ooit sneller dan 70 gereden te hebben.
Je mag dan nadien onbegrensd de Autobahn op ...
In die zin is het Belgische rij-examen veel te simpel en te vrijblijvend.

door **Gast** » 19 apr 2014, 22:16

GRO schreef:
Heb je 20u les gevolgd, ben je er direct door. Maar dat wilt niet zegge dat je beter kan rijden, wanneer iemand zonder rijlessen neemt.
Op welke statistieken baseer jij je dat als je 20 uur volgt je er direct door bent ????

Als ik even men mening mag geven:
volgens mij ben je véél te snel geslaagd als je die 20 uur hebt genomen. Gisteren ben ik voor de eerste keer met een maat van me meegereden die enkele weken geleden z'n rijbewijs heeft behaald na 20 uur gevolgd te hebben en volgens mij heeft hij veel te weinig ervaring!
Het enige dat hij heeft gedaan is die 20 uur genomen en daarna zo snel mogelijk z'n examen afgelegd en hij was van de eerste keer geslaagd, onterecht als je het mij vraagt!
Je gaat me toch niet vertellen dat je na 20 uurtjes genoeg ervaring hebt om je rijbewijs te krijgen?
Ik vraag me toch af of hij niet een beetje te veel bevoordeeld was doordat hij genoeg geld in zijn rijbewijs heeft gestoken...
Hij was te onzeker. Toevallig moest hij keren in een straat en dat ging helemaal niet vlot en het parkeren was na, letterlijk, 10 keer in en uit rijden in stukjes goed gelukt (Waarschijnlijk lukte het niet omdat hij tijdens zijn "opleiding" nooit tussen 2 wagen moest parkeren).
En tijdens het parkeren gaven de parkeercensoren een ééntonig geluid, dat is volgens mij een teken dat je er zéér kortbij bent (hij moest z'n opel astra parkeren waar een BMW 5 serie gemakkelijk tussen kon, dus daar lag het niet aan).
Ikzelf heb men rijbewijs ook van de eerste keer behaald zonder ook maar een minuut les gevolgd te hebben... maar ik had dan wel zo'n 8000-9000 km op mijn palmares staan voor ik mijn examen aflegde. Km's die ik gedaan heb in mijn 1 jaar opleiding door met mijn ouders snelwegen, centra, parkeerterreinen,... te hebben gedaan, door te hebben leren parkeren tussen twee wagens die dicht op elkaar staan, door domme dingen en goede dingen gedaan te hebben, door te hebben moeten ingrijpen toen andere mensen idiote dingen hebben gedaan. Zelfs toen mijn moeder naar de supermarkt moest hier 3km vandaan vroeg ik of ik mocht rijden om zoveel mogelijk ervaring te hebben. En dan moet ik zien dat iemand die ocharme 20 uurtjes ervaring heeft gehad zomaar z'n rijbewijs krijgt en het daarna nog niet kan, terwijl hij z'n rijbewijs wel heeft. Ik heb hard gewerkt voor mijn rijbewijs en ik doe nu nog altijd meer en meer ervaring op!
Van mij mogen de opleidingen veel strenger worden, door bijvoorbeeld een minimum aantal km's te moeten hebben gedaan. Maar maak dat maar eens realistisch.

door **Elke V** » 16 jan 2009, 20:51

De Rijprof schreef:Slaagkans met vrije begeleiding gemiddeld 38 %
Slaagkans met de rijschool (20 u.) gemiddeld 78 %

Waarom?
Omdat je met de rijschool opgeleid wordt door professionele instructeurs die voortdurend worden bijgeschoold, weten hoe lesgeven moet en weten wat de minimum vereisten zijn voor het praktijkexamen.
Met vrije begeleiding hangt veel af of je een goede begeleider of minder goede begeleider hebt.

... en omdat er ook nog altijd mensen zijn die niet slagen als ze examen doen met vrije begeleider, en het (maanden of jaren) later nog eens willen proberen, het dan doen met 20u rijschool en dan wél slagen.

én als je zonder begeleider kan rijden ben je ook niet afhankelijk van een begeleider (die ook tijd en goesting moet hebben), en kan je dus meer kilometers doen: meer oefenen = meer kans op slagen.

door **de rijprof** » 14 jan 2009, 09:34

Ik dacht van wel.
Rood= bol
oranje = bol
groen = bol of pijl (rechtdoor)
Ik zal nog eens goed kijken als ik daar voorbij rij.

door **Stefan Peeters** » 14 jan 2009, 06:10

De Rijprof schreef:3 kleurige verkeerslichten met enkel een groen pijltje voor rechtdoor heb je ook op de Prins Boudewijnlaan ter hoogte van het kruispunt met de R11.

Maar waarschijnlijk niet gecombineerd met bollen voor het afslaand verkeer.

door **de rijprof** » 13 jan 2009, 23:08

3 kleurige verkeerslichten met enkel een groen pijltje voor rechtdoor heb je ook op de Prins Boudewijnlaan ter hoogte van het kruispunt met de R11.

door **Inazuma** » 13 jan 2009, 20:01

accer schreef: Ergens tegen schoten aan... Ik kom daar ongeveer 1 keer op 10 jaar

Als je - via Google Earth ofzo - weet waar / langs waar ongeveer ?
Ik kom daar wel eens vaker

Inazuma schreef:
wat doe je dan eigenlijk in zo'n situatie?
Gezond verstand gebruiken, en vooral niet doorrijden als de dwarsrichting groen krijgt ...
Ook op je examen? Ik bedoel, enerzijds rijd je door het rode (ronde) licht omdat de pijlen (die dan dus op groen staan) niet tellen, maar anderzijds als je blijft staan ben je een verschrikkelijke hindernis...

Inderdaad.

Als de pijl rechtdoor op groen staat zal dat wel kloppen met het dwarsverkeer.
(Maar met de regelgeving ...)

door **Wouter** » 13 jan 2009, 19:53

Inazuma schreef:
accer schreef:het spijtige is dat ik toch al zo'n licht met drie kleurige bollen, en voor rechtdoor driekleurige pijlen ben tegen gekomen...
Waar ergens

Ergens tegen schoten aan... Ik kom daar ongeveer 1 keer op 10 jaar, dus specifieker zal op het moment moeilijk worden...
Misschien volgende keer, binnen een jaar of acht, als het er dan nog staat, zal ik het hier zeker nog komen vertellen.

Inazuma schreef:
wat doe je dan eigenlijk in zo'n situatie?
Gezond verstand gebruiken, en vooral niet doorrijden als de dwarsrichting groen krijgt ...

Ook op je examen? Ik bedoel, enerzijds rijd je door het rode (ronde) licht omdat de pijlen (die dan dus op groen staan) niet tellen, maar anderzijds als je blijft staan ben je een verschrikkelijke hindernis...

door **Inazuma** » 13 jan 2009, 13:15

accer schreef:het spijtige is dat ik toch al zo'n licht met drie kleurige bollen, en voor rechtdoor driekleurige pijlen ben tegen gekomen...

Waar ergens

wat doe je dan eigenlijk in zo'n situatie?

Gezond verstand gebruiken, en vooral niet doorrijden als de dwarsrichting groen krijgt ...

door **Gast** » 13 jan 2009, 13:10

Anonymous schreef:
xantingo schreef:
Anonymous schreef:ik had dezelfde!!!
Dat is raar jij bent al de tweede die met die persoon examen gedaan heeft

Anonymous schreef:gebuisd!
En waarom? Omdat het die examinator was? Of waren er nog meer redenen?
Mijn begeleider (van de rijschool) zei dat ik er bij een andere examinator wel door zou zijn en dat ik echt goed gereden had ...

Ik heb vanmorgen dezelfde examinator gehad en ik ben geslaagd.
Van de eerste keer en ik heb enkel in het begin 6u rijschool gevolgd om de basics beet te hebben.
De examinator was heel rustig, gaf duidelijk en op tijd aan waar ik eventueel moest afslagen, echt geen klagen over deze man (en nee dat is niet enkel omdat ik geslaagd ben).

Misschien helpt het als je aan je rijexamen begint zonder vooroordelen over de examinator en je gewoon concentreert op het rijden zelf...

door **Wouter** » 09 jan 2009, 14:40

het spijtige is dat ik toch al zo'n licht met drie kleurige bollen, en voor rechtdoor driekleurige pijlen ben tegen gekomen...

wat doe je dan eigenlijk in zo'n situatie? De pijlen zijn niet reglementair, dus op de bollen afgaan, en zo alles vastzetten? Vindik toch maar niks hoor... je mag daar nu wel maar vijftig, maar er is nog een rijvak, en dan gaat iedereen zich op rond en onder de stilstaande auto bewegen om toch maar verder te kunnen...

door **Inazuma** » 08 jan 2009, 23:38

Benny Stinkens schreef: Dat moet dan toch een artikeltje zijn van het jaar 1802 want bij mijn weten is die combinatie altijd al wettelijk geweest

Rood (rond) + groene pijl(en) bij dat rode licht geplaatst mocht al jaren.

De combinatie van 3-kleurige pijlen + 3-kleurige bollen is pas in oktober 2001 toegelaten, en dan nog uitsluitend voor de regeling van linksafslaand verkeer.

Pas jaren later is men dat ook daadwerkelijk beginnen plaatsen, ergens 2006-2007 ofzo, en is de verwarring met die lichten begonnen.

door **de rijprof** » 08 jan 2009, 23:07

@ accer,

Hierin geef ik je volkomen gelijk, met dat verschil dat een persoon met of zonder rijschool een onafhankelijke test moet afleggen waaruit blijkt dat deze persoon een bekwaamheidsattest kan krijgen om met een voorlopig rijbewijs alleen te mogen rijden.
0, 6, 12, 16, 20 uur rijschool heeft voor mij ook geen belang.
Elke persoon is anders, de ene leert heel snel en de andere heeft na 20 uur nog niet voldoende.

De rijscholen kunnen deze test niet afnemenen omwille van de concurrentie met andere rijscholen. Zelfs met het huidige systeem (20 u.) wordt het bekaamheidsattest soms ten onrechte gegeven.

geldklopperij @ kontich

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: geldklopperij @ kontich

Re: Re:

Re:

Re: Re:

Re:

Re: geldklopperij @ kontich