casestudie 1: heftruck op de openbare weg

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: casestudie 1: heftruck op de openbare weg

door Stefan Peeters » 08 jan 2009, 17:59

Ik veronderstel dat er zeker lading mag vervoerd worden, zolang voldaan wordt aan art 45:

45.1. De lading van een voertuig moet zodanig geschikt zijn dat ze bij normale wegomstandigheden :

1° de zichtbaarheid van de bestuurder niet kan hinderen;
2° geen gevaar voor de bestuurder, de vervoerde personen en de andere weggebruikers kan vormen;
3° geen schade kan veroorzaken aan de openbare weg, zijn aanhorigheden, aan de erin liggende kunstwerken of aan de openbare of privé-eigendommen;
4° niet op de openbare weg kan slepen of vallen;
5° de stabiliteit van het voertuig niet in het gedrang kan brengen;
6° de lichten, de reflectoren en het inschrijvingsnummer niet onzichtbaar kan maken.


Wat betreft de vorken: die zijn gemakkelijk af te schermen door bv. een palet met dezelfde lengte te vervoeren.

Of het verplicht is? :?:

door digital » 08 jan 2009, 14:46

Heren, bedankt voor jullie antwoorden.
Graag nog van jullie gehoord wat jullie vinden van:
- mag lading vervoert worden (volgens mij ja indien lading niet kan schuiven bij het remmen)
- moeten de vorken afgeschermd worden (volgens mij ja aangezien de vorken de gevolgen van een accident aanzienlijk kunnen verergeren)

PS de andere onderwerpen die niets met deze casestudie te maken hebben kunnen jullie beter bespreken in een nieuw topic.

door Inazuma » 05 jan 2009, 12:27

bibi585 schreef:Onder wat valt die fiets met hulpmotor dan
Dat blijft een fiets / rijwiel - indien de hulpmotor aan de voorwaarden voldoet toch :

2.15.1. "Rijwiel" : elk voertuig met twee of meer wielen, dat wordt voortbewogen door middel van pedalen of van handgrepen door één of meer van de gebruikers en niet met een motor is uitgerust, zoals een fiets, een driewieler of een vierwieler.

De bevestiging van een elektrische hulpmotor met een nominaal continu vermogen van maximaal 0,25 kW, waarvan de aandrijfkracht geleidelijk vermindert en tenslotte wordt onderbroken wanneer het voertuig een snelheid van 25 km/u bereikt, of eerder, indien de bestuurder ophoudt met trappen, brengt geen wijziging in de classificatie als rijwiel.

Het niet bereden rijwiel wordt niet als voertuig beschouwd.


Indien niet aan de voorwaarden voor de hulpmotor voldaan is, wordt het een bromfiets die verplicht verzekerd moet zijn (en van een vooraf goedgekeurd type moet zijn).


of bvb. een gemotoriseerde invalidenwagen en dergelijke?
Onder de voortbewegingstoestellen.

2.15.2. Een "Voortbewegingstoestel" is :

1° ofwel een "niet-gemotoriseerd voortbewegingstoestel", dit wil zeggen elk voertuig dat niet beantwoordt aan de definitie van rijwiel, dat door de gebruiker of de gebruikers door middel van spierkracht wordt voortbewogen en niet met een motor is uitgerust.

2° ofwel een "gemotoriseerd voortbewegingstoestel", dit wil zeggen elk motorvoertuig met twee of meer wielen dat naar bouw en motorvermogen, op een horizontale weg, niet sneller kan rijden dan 18 km per uur.

Voor de toepassing van dit besluit worden de gemotoriseerde voortbewegingstoestellen niet gelijkgesteld met motorvoertuigen.

door bibi585 » 05 jan 2009, 05:24

Onder wat valt die fiets met hulpmotor dan of bvb. een gemotoriseerde invalidenwagen en dergelijke?

door Inazuma » 28 dec 2008, 16:05

bibi585 schreef:Dus familiale verwittigen zodat de polis kan aangepast worden en de kous is af.
Ook wanneer je bvb. een gemotoriseerd driewielerke hebt voor de kleine of een fiets met hulpmotor.
Lees je familiale polis maar eens grondig door ...
Schade door motorvoertuigen is namelijk uitgesloten.
Niet altijd in die termen, maar als je uitzonderingen tegenkomt voor dingen die verplicht verzekerd zijn, dan is dat wat ze er mee bedoelen.

Schade aan voertuigen (door kleine koters bvb) is wel gedekt.

door sting » 28 dec 2008, 12:07

bibi585 schreef:Dus familiale verwittigen zodat de polis kan aangepast worden en de kous is af.
Nee,
zoals Xantingo al aanhaalde (bedankt daarvoor) gaat het hier over de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen.
En die moet voldoen aan een aantal door de wet opgelegde voorwaarden.

Je kan die hier raadplegen:

http://wegcode.be/wet.php?wet=7

Een simpel aanpassen van de 'familiale' is hier niet van toepassing.

door Stefan Peeters » 28 dec 2008, 11:17

De wet waarvan sprake in het citaat van sting is deze:
Wet van 21 november 1989 betreffende de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen.

Die heeft dus niets met een familiale polis te zien.

Bovendien ken ik weinig mensen die met een heftruck voor particulier gebruik over de openbare weg rijden...

Bovendien: om een voertuig te kunnen inschrijven moet er een verplichte verzekering afgesloten worden:
xantingo schreef:
digital schreef: Inschrijving nummerplaat verplicht of niet?
Ja:
Artikel 2 §1. Een voertuig mag slechts in het verkeer worden gebracht als het ingeschreven is en de nummerplaat draagt die bij de inschrijving werd toegekend.

Een heftruck valt niet onder de uitzonderingen.
digital schreef:- Verzekering BA?
Ja. Anders kan het voertuig niet ingeschreven worden.
Artikel 12 De aanvraag vermeldt in elk geval of de burgerrechterlijke aansprakelijkheid inzake motorvoertuigen gedekt is door een verzekeringscontract (...)

door bibi585 » 28 dec 2008, 02:45

sting schreef:
bibi585 schreef:Wanneer dit enkel en alleen voor persoonlijk (particulier) gebruik is heb ik een sterk vermoeden dat dit onder de zogenaamde familiale verzekering valt.
Wet van 21 november 1989 betreffende de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen.
Artikel 2 §1. Tot het verkeer op de openbare weg en op terreinen die toegankelijk zijn voor het publiek of slechts voor een zeker aantal personen die het recht hebben om er te komen, worden motorrijtuigen alleen toegelaten indien de burgerrechtelijke aansprakelijkheid waartoe zij aanleiding kunnen geven, gedekt is door een verzekeringsovereenkomst die aan de bepalingen van deze wet voldoet en waarvan de werking niet is geschorst.
Artikel 1 Motorrijtuigen : rij- of voertuigen, bestemd om zich over de grond te bewegen en die door een mechanische kracht kunnen worden gedreven, zonder aan spoorstaven te zijn gebonden; al wat aan het rij- of voertuig is gekoppeld, wordt als een deel daarvan aangemerkt.
Het gebruik maakt dus geen verschil, dus is verzekering hier ook verplicht.
Dus familiale verwittigen zodat de polis kan aangepast worden en de kous is af.
Ook wanneer je bvb. een gemotoriseerd driewielerke hebt voor de kleine of een fiets met hulpmotor.

Zou ik hier wel willen bijplaatsen alleen kan ik niet meer.
Om het woord, zoals aangehaald, arbeidsongeval erbij te betrekken wordt als particulier bij je thuis toch wel moeilijk... tenzij je een goeie oplichter bent. :wink:

Wanneer je met dat driewielerke of die fiets de openbare weg op mag zonder rijbewijs zou ik voor die heftruck eerder een attest intern vervoer nodig achten.

door sting » 27 dec 2008, 11:35

bibi585 schreef:Wanneer dit enkel en alleen voor persoonlijk (particulier) gebruik is heb ik een sterk vermoeden dat dit onder de zogenaamde familiale verzekering valt.
Wet van 21 november 1989 betreffende de verplichte aansprakelijkheidsverzekering inzake motorrijtuigen.
Artikel 2 §1. Tot het verkeer op de openbare weg en op terreinen die toegankelijk zijn voor het publiek of slechts voor een zeker aantal personen die het recht hebben om er te komen, worden motorrijtuigen alleen toegelaten indien de burgerrechtelijke aansprakelijkheid waartoe zij aanleiding kunnen geven, gedekt is door een verzekeringsovereenkomst die aan de bepalingen van deze wet voldoet en waarvan de werking niet is geschorst.
Artikel 1 Motorrijtuigen : rij- of voertuigen, bestemd om zich over de grond te bewegen en die door een mechanische kracht kunnen worden gedreven, zonder aan spoorstaven te zijn gebonden; al wat aan het rij- of voertuig is gekoppeld, wordt als een deel daarvan aangemerkt.
Het gebruik maakt dus geen verschil, dus is verzekering hier ook verplicht.

door bibi585 » 27 dec 2008, 02:30

xantingo schreef: Zie ook hier.
Wanneer dit enkel en alleen voor persoonlijk (particulier) gebruik is heb ik een sterk vermoeden dat dit onder de zogenaamde familiale verzekering valt.

door Benny Stinkens » 26 dec 2008, 16:04

Als hier niets meer aan toe te voegen valt stel ik voor dat we deze vraag naar een ander topic verplaatsen, want de wegcode schijnt dus wel duidelijk te zijn. :?:

door Stefan Peeters » 26 dec 2008, 14:53

Een heftruck moet niet naar de technische keuring, maar moet wel eenmalig gekeurd worden voor inschrijving.
Zie ook hier.

Re: casestudie 1: heftruck op de openbare weg

door digital » 14 dec 2008, 21:17

Inazuma schreef:
digital schreef:Een bedrijf heeft aan de andere kant van de openbare weg een opslagmagazijn (huurcontract). Af en toe wordt er naar de overkant gereden, met eigen of geleasde elektrisch aangedreven heftrucks of dieselheftrucks, om goederen weg te brengen of uit te halen.
Toevallig in een gebied aangeduid als "haven" :?:
Neen, gewone industrieterrein.

Re: casestudie 1: heftruck op de openbare weg

door Stefan Peeters » 13 dec 2008, 17:24

Inazuma schreef:Toevallig in een gebied aangeduid als "haven" :?:
Binnen een havengebied gelden inderdaad speciale regels, niet alleen voor heftrucks.

Re: casestudie 1: heftruck op de openbare weg

door Inazuma » 13 dec 2008, 00:13

digital schreef:Een bedrijf heeft aan de andere kant van de openbare weg een opslagmagazijn (huurcontract). Af en toe wordt er naar de overkant gereden, met eigen of geleasde elektrisch aangedreven heftrucks of dieselheftrucks, om goederen weg te brengen of uit te halen.
Toevallig in een gebied aangeduid als "haven" :?:

Omhoog