Rafael schreef:In jouw plaats zou ik je rijschoolinstructeur vragen of hij je correct leert rijden. Vertrekken met puur de koppeling is geen goede methode.
JC schreef:Waren de rijinstructeurs van de rijscholen niet die professionelen die claimen dat enkel zij iemand correct kunnen leren rijden ? Telkens vind ik echter voorbeelden waaruit blijkt dat het niet zo is.
Alles hangt af van het voertuig en de omstandigheden.
Een moderne, zwaar geladen vrachtwagen zal je op een steile helling enkel kunnen laten vertrekken zonder gas te geven bij het vertrek.
Op die manier wordt de koppeling het minst zwaar belast, de motorsturing zorgt ervoor dat de motor niet stilvalt.
Het voertuig waarmee een bepaalde rijschool rijdt, zal misschien vlot vertrekken zonder gas te geven. Voor een kleine wagen met een dieselmotor is dat meestal geen probleem.
En de meeste rijscholen rijden net met die wagens: ik zie er tenminste meer rondrijden met pakweg een Renault Clio of een Nissan Micra dan met een Mercedes E of een Volvo S80...
Dus heeft die instructeur voor die wagen net wel de juiste techniek aangeleerd.
En zoals het vaak gaat: de helft van wat de instructeur aan bijkomende uitleg geeft, wordt gewoon vergeten wanneer dat best uitkomt.
Dus: de instructeur leert de leerling vertrekken met de Clio diesel van de rijschool, zonder gas te geven. Hij zegt wel: wanneer je thuis gaat oefenen met de Volkswagen Kever van je opa moet je wel een beetje gas geven bij het vertrek.
De leerling begint dan wat te knoeien bij het vertrek met de Kever, opa zegt:"kunde gij nu niks" en de leerling zegt "jamaar, de instructeur zegt dat ik zonder gas moet vertrekken".
Einde discussie voor opa, de instructeur kent zijn vak niet.
Iedereen gelukkig
[quote="Rafael"]In jouw plaats zou ik je rijschoolinstructeur vragen of hij je correct leert rijden. Vertrekken met puur de koppeling is geen goede methode. [/quote][quote="JC"]Waren de rijinstructeurs van de rijscholen niet die professionelen die claimen dat enkel zij iemand correct kunnen leren rijden ? Telkens vind ik echter voorbeelden waaruit blijkt dat het niet zo is.[/quote]Alles hangt af van het voertuig en de omstandigheden.
Een moderne, zwaar geladen vrachtwagen zal je op een steile helling enkel kunnen laten vertrekken zonder gas te geven bij het vertrek.
Op die manier wordt de koppeling het minst zwaar belast, de motorsturing zorgt ervoor dat de motor niet stilvalt.
Het voertuig waarmee een bepaalde rijschool rijdt, zal misschien vlot vertrekken zonder gas te geven. Voor een kleine wagen met een dieselmotor is dat meestal geen probleem.
[size=75]En de meeste rijscholen rijden net met die wagens: ik zie er tenminste meer rondrijden met pakweg een Renault Clio of een Nissan Micra dan met een Mercedes E of een Volvo S80...[/size]
Dus heeft die instructeur voor die wagen net wel de juiste techniek aangeleerd.
En zoals het vaak gaat: de helft van wat de instructeur aan bijkomende uitleg geeft, wordt gewoon vergeten wanneer dat best uitkomt.
Dus: de instructeur leert de leerling vertrekken met de Clio diesel van de rijschool, zonder gas te geven. Hij zegt wel: wanneer je thuis gaat oefenen met de Volkswagen Kever van je opa moet je wel een beetje gas geven bij het vertrek.
De leerling begint dan wat te knoeien bij het vertrek met de Kever, opa zegt:"kunde gij nu niks" en de leerling zegt "jamaar, de instructeur zegt dat ik zonder gas moet vertrekken".
Einde discussie voor opa, de instructeur kent zijn vak niet.
Iedereen gelukkig 8)
