door Inazuma » 30 okt 2008, 11:00
BmwFan schreef:
- In de straat rijde(PAARSE LIJN)
RICHTINGSVERANDERING :
Het ligt misschien aan de tekening, maar een richtingsverandering naar links dient te vertrekken van zo links mogekijk op de rijbaan die men gaat verlaten (Art 19.3.2° b) en in dit geval zo ruim mogelijk uitgevoerd worden (19.3.5° )
19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :
1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.
Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is;
2° a) op een rijbaan met tweerichtingsverkeer, zich naar links begeven zonder de tegenliggers te hinderen;
b) op een rijbaan met éénrichtingsverkeer, zo dicht mogelijk bij de linkerrand ervan blijven.
3° voorrang verlenen aan de tegenliggers op de rijbaan die hij gaat verlaten;
4° de beweging met matige snelheid uitvoeren;
5° op de kruispunten de beweging zo ruim mogelijk uitvoeren zodat hij de ingeslagen rijbaan rechts oprijdt, behalve in de gevallen dat het verkeer op die rijbaan geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5.
KEREN :
Veel bestuurders volgen bij dit maneuver de groene lijn.
Ik volg de paarse, maar beginnend van uiterst links op de Ruggeveldlaan, en waarbij ik (als dat kan gezien de tegenliggers) ietsjes meer naar links rij "tussen de middenbermen in" zodat er nog verkeer me rechts kan passeren.
Vandaar dan weer linksaf terug de Ruggeveldlaan op.
Hoewel er in de wegcode geen regels zijn hoe een maneuver mag of moet uitgevoerd worden, blijf ik op die manier zo rechts mogelijk op de rijbaan rijden, en kan er correct (rechts van de tegenligger) gekruist worden.
De voorrangsplicht geldt gedurende het hele maneuver, desnoods het maneuver onderbreken en andere voertuigen laten passeren.
[quote="BmwFan"]
- In de straat rijde(PAARSE LIJN)[/quote]
RICHTINGSVERANDERING :
Het ligt misschien aan de tekening, maar een richtingsverandering naar links dient te vertrekken van zo links mogekijk op de rijbaan die men gaat verlaten (Art 19.3.2° b) en in dit geval zo ruim mogelijk uitgevoerd worden (19.3.5° )
[color=blue]19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :
1° zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de linker richtingsaanwijzer wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.
Deze aanduiding moet ophouden zodra de beweging uitgevoerd is;
2° a) op een rijbaan met tweerichtingsverkeer, zich naar links begeven zonder de tegenliggers te hinderen;
[b] b) op een rijbaan met éénrichtingsverkeer, zo dicht mogelijk bij de linkerrand ervan blijven.[/b]
3° voorrang verlenen aan de tegenliggers op de rijbaan die hij gaat verlaten;
4° de beweging met matige snelheid uitvoeren;
5° [b]op de kruispunten de beweging zo ruim mogelijk uitvoeren zodat hij de ingeslagen rijbaan rechts oprijdt,[/b] behalve in de gevallen dat het verkeer op die rijbaan geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4. en 9.5.[/color]
KEREN :
Veel bestuurders volgen bij dit maneuver de groene lijn.
Ik volg de paarse, maar beginnend van uiterst links op de Ruggeveldlaan, en waarbij ik (als dat kan gezien de tegenliggers) ietsjes meer naar links rij "tussen de middenbermen in" zodat er nog verkeer me rechts kan passeren.
Vandaar dan weer linksaf terug de Ruggeveldlaan op.
Hoewel er in de wegcode geen regels zijn hoe een maneuver mag of moet uitgevoerd worden, blijf ik op die manier zo rechts mogelijk op de rijbaan rijden, en kan er correct (rechts van de tegenligger) gekruist worden.
De voorrangsplicht geldt gedurende het hele maneuver, desnoods het maneuver onderbreken en andere voertuigen laten passeren.
