[quote="ketje"]Ik zou toch eens gaan oefenen in de omgeving van het examencentrum.[/quote]

Dat is zeker en vast een aanrader.


Zolang de kandidaat bestuurders zich maar niet beperken tot die omgeving bij het leren rijden, zodat ze ook leren rijden waar ze nooit voordien kwamen.

Ik zou toch eens gaan oefenen in de omgeving van het examencentrum.
Je zal je beter op je gemak voelen tijdens het examen en met meer zelfvertrouwen het parcours afleggen.

[quote="Anonymous"] Ik heb zelfs een straat in Hasselt opgemerkt waar het einde 30 werd opgegeven en ik dacht 'oei, ik wist niet dat je hier maar 30 mocht rijden', dus reed ik die straat terug in en lette extra aandacht op maar er was geen bord met 30 opgegeven, [/quote]

Het bord dat het begin van de zone aangeeft, moet niet in dezelfde straat staan.
Dat kan veel verder weg staan.


Het begin-bord kan ook zo'n oplichtend bord zijn, dat alleen verlicht is op de momenten dat er daadwerkelijk schoolkinderen in de buurt zijn.
Die borden zijn zwart als ze niet branden, en vallen dan niet echt op.
Dan kom je ook ineens zo'n einde-zone30-bord tegen.


[quote] het was tijdens de schooluren dus... [/quote]

Een vast bord zone 30 geldt ALTIJD.
De oplichtende borden enkel als ze branden.

[quote="Anonymous"]Ik heb schrik want de omgeving ken ik niet waar ik het examen moet doen. [/quote]Je zal later nog dikwijls rijden waar je de omgeving niet kent...

[quote="Anonymous"] Ook heb ik verkeersborden gemerkt met 70 km en wat verder staat er een streep door 70 km; dit wilt dan zeggen dat je 90 zou mogen rijden maar mijn begeleider zegt van niet. Je kan daar maar beter 70 blijven rijden, anders krijg je een boete en dat is omdat je te snel zou rijden. [/quote]Wanneer er op een weg buiten de bebouwde kom eerst een rond bord 70 staat, en daarna een wit bord 70 met een zwarte streep door wil dat zeggen dat je na dat tweede bord 90 km/u mag rijden.
Daar tijdens een examen aan 70 verder blijven tuffen zou wel eens de indruk kunnen geven dat je de wegcode niet kent...
Bovendien ga je dan je achterliggers hinderen, die willen ook 90 rijden want ze zijn al te laat opgestaan om te gaan werken...
[color=blue][b]10.2.[/b] Geen enkele bestuurder mag de normale gang van andere bestuurders hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is[/color]

[quote="Anonymous"] Ik heb zelfs een straat in Hasselt opgemerkt waar het einde 30 werd opgegeven en ik dacht 'oei, ik wist niet dat je hier maar 30 mocht rijden', dus reed ik die straat terug in en lette extra aandacht op maar er was geen bord met 30 opgegeven, het was tijdens de schooluren dus...[/quote]Wanneer je een zone 30 uitrijdt kan het begin van die zone aan de andere kant van de stad liggen... ik dacht ooit opgevangen te hebben dat de hele Hasseltse binnenstad zone 30 zou worden, maar ik kan het je niet bevestigen (ik passeer daar zelden).

Ik moet binnenkort mijn examen doen en dat begint al om 7.30 uur. Ik heb schrik want de omgeving ken ik niet waar ik het examen moet doen. Ik vind het hier in Limburg ook een beetje verwarrend. Soms staan er verkeersborden met 30 en gelijk ook 50 (je zou denken dat die van 30 staan voor tijdens de schooluren maar dat is dus niet het geval). Ook heb ik verkeersborden gemerkt met 70 km en wat verder staat er een streep door 70 km; dit wilt dan zeggen dat je 90 zou mogen rijden maar mijn begeleider zegt van niet. Je kan daar maar beter 70 blijven rijden, anders krijg je een boete en dat is omdat je te snel zou rijden. In Antwerpen staan er zowat al elke straat verkeersborden. Zo weet je ook waar er zijstraten staan en gelijk ook of zij voorrang hebben of niet. Dat is hier niet het geval. Ik heb zelfs een straat in Hasselt opgemerkt waar het einde 30 werd opgegeven en ik dacht 'oei, ik wist niet dat je hier maar 30 mocht rijden', dus reed ik die straat terug in en lette extra aandacht op maar er was geen bord met 30 opgegeven, het was tijdens de schooluren dus... Dit maakt mij nog zenuwachtiger voor het komend examen. Hoe kan ik er het best op letten?