Tips en vragen examen...

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Tips en vragen examen...

door de rijprof » 29 sep 2008, 00:03

Zietnimeerzitten,
Ik zou je aanraden om 1 evaluatieles (2 uur) te nemen en horen wat je rijschoolinstructeur er van vindt. Een rijschoolinstructeur weet precies wat er verwacht wordt tijdens een examen.

Ben je er klaar voor, zal je rijschoolinstructeur je zeggen dat je een redelijke tot goede kans maakt om te slagen en dat geeft ook meteen het vertrouwen dat je nodig hebt.

Ben je er nog niet klaar voor zal je rijschoolinstructeur je ook zeggen waarom en welke de punten ter verbetering zijn.

Neem eventueel je begeleider mee tijdens de rijschoolles.

Kijk ook eens op www.derijprof.be

Re: Tips en vragen examen...

door Inazuma » 29 sep 2008, 00:02

Zietnimeerzitten schreef:hallo Inazuma,
de reden waarom ik enorme faalangst heb is ook dankzij de reactie van heel wat mensen op deze forum. Het is alsof uw rijbewijs behalen een stuk geluk is!
Geluk op je examen dwing je meestal wel af ... door goed te rijden.

Denk er aan dat bij wat je hier leest, je maar 1 kant van het verhaal hoort, die mensen zijn begrijpelijkerwijze teleurgesteld, en wat stoom afblazen richting examinator is dan snel gebeurd.

Er zijn er echter ook die geluisterd hebben waarom ze er niet door waren, er uit geleerd hebben, en de beslissing aanvaarden - het leuk vinden moet uiteraard niet ...


Je leest veel zoals mensen die verschillende fouten hebben gemaakt en er toch doorgeraakten, anderen hadden practisch geen fouten en mochten hun examen overdoen! Ik vind dit schandalig!
Als je kleine foutjes maakt, kan je er meer maken en toch nog geslaagd zijn.
Maak een grove, onveilige fout en het is ineens gedaan.

Ik ben ook gefaald dankzij het zurig gezicht van mijn examinator en die al van bij het instappen in de wagen moeilijk deed!
Beschouw die examinator als een stem uit een GPS die zegt waar de rit heen gaat.
Je hoeft 'm niet te mogen.
Jij rijdt, hij kijkt hoe.

Re: Tips en vragen examen...

door Zietnimeerzitten » 28 sep 2008, 23:23

hallo Inazuma,
de reden waarom ik enorme faalangst heb is ook dankzij de reactie van heel wat mensen op deze forum. Het is alsof uw rijbewijs behalen een stuk geluk is! Kom je een menselijke examinator tegen, dan heb je je rijbewijs, heb je iemand wiens dag slecht is begonnen dan mag jij het bekopen! Je leest veel zoals mensen die verschillende fouten hebben gemaakt en er toch doorgeraakten, anderen hadden practisch geen fouten en mochten hun examen overdoen! Ik vind dit schandalig! Ik ben ook gefaald dankzij het zurig gezicht van mijn examinator en die al van bij het instappen in de wagen moeilijk deed! Ik wist toen dat ik het mocht vergeten en ja hoor, dat was het dan ook geworden! Vandaar mijn extra rijlessen die ik ga nemen! Ik hoop echt dat de volgende examitor toch minstens goedendag zegt als antwoord op mijn goededag
Inazuma schreef:
Zietnimeerzitten schreef:hallo
ik heb binnenkort mijn tweede examenpoging. Nu ga ik alvast 6 uur praktijklessen volgen voor ik aan dat examen deelneem. De wet schrijft dat als je tweemaal buist, je zes uur praktijklessen moet volgen.
Hoe zit het dan in mijn geval? Moet ik (moest ik na deze keer buizen) terug lessen volgen of mag ik een derde poging wagen zonder nog lessen te volgen?
De lessen dienen genomen na de 2de mislukte examenpoging.
De examens en de extra lessen staan met data erbij vermeld op je rijbewijs.

Hoeveel uren rijles je volgt voor je eerste of 2de examen, dat bepaal je volledig zelf, en staat los van de verplichte lesuren na 2 mislukte pogingen.

Een rij-instructeur kan je vertellen wat je goed doet, en wat je nog moet verbeteren voor het rij-examen.
Mogelijk is dat al genoeg om er door te geraken.

Ik wil er natuurlijk doorgeraken dus ik hoop dat de tweede poging voldoende is!
Dat hopen we voor jou ook ;)
Ik heb nog een paar vragen over schakelen. Hoe schakel ik het best als ik 120 rijd en plots moet remmen tot stilstand omwille van een bruuske fille op de autostrade.
Dat wordt dus een noodstop :?:

Wagen met ABS ?
Meteen beginnen remmen en zo hard je kan op de rem duwen van in het begin. De eerste meters bepalen of je op het einde stil staat of niet ...

Je linkervoet is normaal wat trager dan de rechtervoet op de rem gaat, dus je kan meteen ontkoppelen en de koppeling ingedrukt houden.

Als je die tegenwoordigheid van geest hebt, kan je naar 2de versnelling schakelen (koppeling ingedrukt houden), zo kan je mocht dat nodig zijn, meteen aktief wegrijden van ander (achteropkomend) gevaar indien nodig.

Kom je er niet met de remafstand, kijk dan eens naar waar er ruimte is om uit te wijken - de pechstrook, een grasberm ...

Ze zeggen dat je veel naar de spiegels moet kijken tijdens je examen maar ook weer niet teveel.
Je moet weten wat er achter je gebeurt, zeker voor je vertraagt, afslaat, gaat parkeren ...
Maar de meeste actie gebeurt uiteraard voor je.

Hoe verhelp ik mezelf van de stress (ik heb mijn leven lang faalangst gehad,ook op school), dat is ook de reden van mijn eerste buizen :(
Via een forum kunnen we je helaas ook niet "even" van levenslange faalangst verlossen.

Veel oefenen, en oefenen tot je voor je begeleider, eventueel je rij-instructeur, en niet in het minste jezelf uitgemaakt hebt dat je kan autorijden.


En dan met wat meer geloof in jezelf naar het examen gaan ...
Vertrek dus niet naar het examen met het idee dat "het wel weer niks zal worden" , wel met het idee dat je straks waarschijnlijk je definitieve rijbewijs kan gaan halen.
Nog even een kort ritje ...

Miljoenen zijn er al in geslaagd, er is echt geen reden waarom jij dat ook niet zou kunnen.


Met een voorlopig rijbewijs B met begeleider mag je een passagier meenemen.
Neem eens iemand mee die je instructies geeft zoals een examinator doet, dan kan je wennen aan dat idee en het idee van een kritische passagier .

door Karl » 28 sep 2008, 21:01

Anonymous schreef:moet je eigenlijk nu nog steeds vertrekken vanop een helling of nie ?
In Haasrode beginnen ze daar nog mee. Ook logisch, ge moet het manoeuvre toch uitvoeren, kunnen ze er evengoed mee beginnen.

door Inazuma » 28 sep 2008, 19:10

Anonymous schreef:moet je eigenlijk nu nog steeds vertrekken vanop een helling of nie ?
Het is officiëel geen verplicht nummertje meer.

Als je onderweg op een helling moet stoppen, zal je er wel van moeten kunnen vertrekken ...

door Gast » 28 sep 2008, 13:30

moet je eigenlijk nu nog steeds vertrekken vanop een helling of nie ?

Re: Tips en vragen examen...

door Inazuma » 28 sep 2008, 12:17

Zietnimeerzitten schreef:hallo
ik heb binnenkort mijn tweede examenpoging. Nu ga ik alvast 6 uur praktijklessen volgen voor ik aan dat examen deelneem. De wet schrijft dat als je tweemaal buist, je zes uur praktijklessen moet volgen.
Hoe zit het dan in mijn geval? Moet ik (moest ik na deze keer buizen) terug lessen volgen of mag ik een derde poging wagen zonder nog lessen te volgen?
De lessen dienen genomen na de 2de mislukte examenpoging.
De examens en de extra lessen staan met data erbij vermeld op je rijbewijs.

Hoeveel uren rijles je volgt voor je eerste of 2de examen, dat bepaal je volledig zelf, en staat los van de verplichte lesuren na 2 mislukte pogingen.

Een rij-instructeur kan je vertellen wat je goed doet, en wat je nog moet verbeteren voor het rij-examen.
Mogelijk is dat al genoeg om er door te geraken.

Ik wil er natuurlijk doorgeraken dus ik hoop dat de tweede poging voldoende is!
Dat hopen we voor jou ook ;)
Ik heb nog een paar vragen over schakelen. Hoe schakel ik het best als ik 120 rijd en plots moet remmen tot stilstand omwille van een bruuske fille op de autostrade.
Dat wordt dus een noodstop :?:

Wagen met ABS ?
Meteen beginnen remmen en zo hard je kan op de rem duwen van in het begin. De eerste meters bepalen of je op het einde stil staat of niet ...

Je linkervoet is normaal wat trager dan de rechtervoet op de rem gaat, dus je kan meteen ontkoppelen en de koppeling ingedrukt houden.

Als je die tegenwoordigheid van geest hebt, kan je naar 2de versnelling schakelen (koppeling ingedrukt houden), zo kan je mocht dat nodig zijn, meteen aktief wegrijden van ander (achteropkomend) gevaar indien nodig.

Kom je er niet met de remafstand, kijk dan eens naar waar er ruimte is om uit te wijken - de pechstrook, een grasberm ...

Ze zeggen dat je veel naar de spiegels moet kijken tijdens je examen maar ook weer niet teveel.
Je moet weten wat er achter je gebeurt, zeker voor je vertraagt, afslaat, gaat parkeren ...
Maar de meeste actie gebeurt uiteraard voor je.

Hoe verhelp ik mezelf van de stress (ik heb mijn leven lang faalangst gehad,ook op school), dat is ook de reden van mijn eerste buizen :(
Via een forum kunnen we je helaas ook niet "even" van levenslange faalangst verlossen.

Veel oefenen, en oefenen tot je voor je begeleider, eventueel je rij-instructeur, en niet in het minste jezelf uitgemaakt hebt dat je kan autorijden.


En dan met wat meer geloof in jezelf naar het examen gaan ...
Vertrek dus niet naar het examen met het idee dat "het wel weer niks zal worden" , wel met het idee dat je straks waarschijnlijk je definitieve rijbewijs kan gaan halen.
Nog even een kort ritje ...

Miljoenen zijn er al in geslaagd, er is echt geen reden waarom jij dat ook niet zou kunnen.


Met een voorlopig rijbewijs B met begeleider mag je een passagier meenemen.
Neem eens iemand mee die je instructies geeft zoals een examinator doet, dan kan je wennen aan dat idee en het idee van een kritische passagier .

Tips en vragen examen...

door Zietnimeerzitten » 28 sep 2008, 09:19

hallo
ik heb binnenkort mijn tweede examenpoging. Nu ga ik alvast 6 uur praktijklessen volgen voor ik aan dat examen deelneem. De wet schrijft dat als je tweemaal buist, je zes uur praktijklessen moet volgen. Hoe zit het dan in mijn geval? Moet ik (moest ik na deze keer buizen) terug lessen volgen of mag ik een derde poging wagen zonder nog lessen te volgen? Ik wil er natuurlijk doorgeraken dus ik hoop dat de tweede poging voldoende is! Ik heb nog een paar vragen over schakelen. Hoe schakel ik het best als ik 120 rijd en plots moet remmen tot stilstand omwille van een bruuske fille op de autostrade. Ze zeggen dat je veel naar de spiegels moet kijken tijdens je examen maar ook weer niet teveel. Hoe kan ik weten dat ik net voldoende heb gekeken (want hier schijnen ze streng in te zijn die examinators). Smorgens je examen doen in Alken, dan is het donker, wie heeft ervaring met ochtendexamen voor centrum Alken en kan mij daar tips in geven aub?? Hoe verhelp ik mezelf van de stress (ik heb mijn leven lang faalangst gehad,ook op school), dat is ook de reden van mijn eerste buizen :( Heeft er iemand ervaring met de extra rijlessen die hij/zij genomen heeft (zes uur die verplicht zijn na twee maal buizen) en welke ervaring heeft u hiermee, ondervond u dat u goed bijgeschoold werd, had dit succes?
Bedankt voor jullie reacties!!!

Omhoog