door Stefan Peeters » 14 sep 2008, 22:08
Als je snelheid in 2de zo laag is dat je auto ambetant begint te doen raad ik je toch aan om in 1ste te rijden.
Het gas met enige feeling doseren helpt om de (inderdaad sterk) remmende werking een beetje te neutraliseren.
Je gaat anders je koppeling vroegtijdig om zeep helpen.
En nog een goede raad: je moet niet constant op dezelfde afstand achter je voorligger blijven; laat gerust even wat meer afstand wanneer hij optrekt, tegen dat hij stopt kun je dan langzaam weer dichter komen.
Op die manier kun je in dezelfde versnelling op ongeveer hetzelfde toerental blijven rijden.
Als je snelheid in 2de zo laag is dat je auto ambetant begint te doen raad ik je toch aan om in 1ste te rijden.
Het gas met enige feeling doseren helpt om de (inderdaad sterk) remmende werking een beetje te neutraliseren.
Je gaat anders je koppeling vroegtijdig om zeep helpen.
En nog een goede raad: je moet niet constant op dezelfde afstand achter je voorligger blijven; laat gerust even wat meer afstand wanneer hij optrekt, tegen dat hij stopt kun je dan langzaam weer dichter komen.
Op die manier kun je in dezelfde versnelling op ongeveer hetzelfde toerental blijven rijden.