ok merci
ja mijn zetel is in hoogte verstelbaar maar zoveel hoger is dat dan niet vandaar toch nog extra kussen. Het stuur zelf is niet in hoogte verstelbaar.

[quote] - gaan ze er iets op zeggen dat ik op een kussen zit ? Aangezien ik van het kleine gestalte ben zie ik amper boven mijn stuur waardoor ik dus nog een extra kussen op mijn zetel leg [/quote]
Natuurlijk mag dat, maar zorg ervoor dat je tijdens je examen niet in slaap valt :lol:
Heb je ook al eens nagekeken of je zetel in hoogte regelbaar is? Kun je ook het stuur in hoogte verstellen? Bij veel auto's bestaat deze optie.

[quote]- stel dat je je bandenslijtage moet aantonen, hiervoor dienen je banden gedraaid te staan. Mag ik dan terug instappen en zogezegd starten om mijn banden te draaien ? Als ik niet 'start' kan ik mijn stuur niet draaien.
Andere optie is bij het einde van parkeren wielen al draaien maar hebben ze daar dan ook geen opmerking over ?[/quote]

Je parkeert met de wielen recht en als je de slijtage-indicatoren moet tonen en je moet de wielen draaien mag je natuurlijk even de motor staren om je stuurbekrachtiging te laten werken. Leg, na het draaien van de wielen, de motor terug stil.

ik heb nog 2 kleine vraagjes:

- gaan ze er iets op zeggen dat ik op een kussen zit ? Aangezien ik van het kleine gestalte ben zie ik amper boven mijn stuur waardoor ik dus nog een extra kussen op mijn zetel leg

- stel dat je je bandenslijtage moet aantonen, hiervoor dienen je banden gedraaid te staan. Mag ik dan terug instappen en zogezegd starten om mijn banden te draaien ? Als ik niet 'start' kan ik mijn stuur niet draaien.
Andere optie is bij het einde van parkeren wielen al draaien maar hebben ze daar dan ook geen opmerking over ?

[quote="Anonymous"][u]Moet je dan blijven wachten tot een tegenligger ook stopt om de voetgangers aan zijn kant door te laten?[/u] Je kan wel wachten, maar lang wachten is ook niet de bedoeling.
[u]
Wat moet je in zo'n geval doen op je examen? [/u][/quote]

Stoppen en wachten.

[quote]Mijn mening:
Gewoon even stoppen en als één van de tegenliggers nog altijd niet wil stoppen, dan vermelden aan de examinator dat je dan uiteindelijk toch verder rijdt of anders houdt je het verkeer op. [u]Goed of niet?[/u][/quote]

Zo geraakt die voetganger niet over hoor.
Tegen de tijd dat er iemand uit de andere richting stopt is jouw richting weer aan het rijden ...
En dan kan die van de andere kant weer denken, "hey, ik rij maar weer door want aan de andere kant rijden ze toch ook door".

Zo kan je bezig blijven.

[quote]Aan Inazuma
U gaf als tip om wat langer schuin achteruit te rijden. [u]Bedoelt u ermee na het rechts indraaien op 45 °, de wielen recht zetten en zo nog wat wat verder achteruit te rijden dan gewoonlijk?[/u][/quote]

Inderdaad.


[quote]U zei dat het eens kan gebeuren dat je moet parkeren met vrijlating van het fietspad. Ik weet dat je niet op een fietspad mag rijden of staan. [u]Maar bij het parkeren is er toch wel een uitzondering?[/u] [/quote]

Die "uitzonderingen" staan uiteindelijk nergens in de wegcode.
Net zo min als achteruit rijden (om te parkeren) in een eenrichtingsstraat ...

Hoe ga je voorrang verlenen aan achteropkomende fietsers, als je gedurende het ganse maneuver op hun fietspad staat :?:

Als je je naast geparkeerde wagens opstelt op het fietspad, dan volg je het fietspad toch een eindje om daar te geraken :?:
Je gaat toch ook niet even het trottoir volgen om je gemakkelijker te kunnen parkeren :?:

Het is perfect mogelijk te parkeren zonder daarvoor eerst op het fietspad te gaan rijden en staan, vermijd dat dan ook.
Om in de parkeerplaats te geraken moet je het fietspad uiteindelijk wel dwarsen, dat is niet vermijdbaar.


[quote][u]Eénmaal wanneer je wagen naast staat en er komt een fietser af, dan kun je tocht niets aan doen?[/quote]

Als er tijdens een maneuver een andere weggebruiker af komt gereden, moet je het maneuver eigenlijk onderbreken en een doorgang vrijlaten of vrij maken ...

[u]Moet je dan blijven wachten tot een tegenligger ook stopt om de voetgangers aan zijn kant door te laten?[/u] Je kan wel wachten, maar lang wachten is ook niet de bedoeling.
[u]
Wat moet je in zo'n geval doen op je examen? [/u]

Mijn mening:
Gewoon even stoppen en als één van de tegenliggers nog altijd niet wil stoppen, dan vermelden aan de examinator dat je dan uiteindelijk toch verder rijdt of anders houdt je het verkeer op. [u]Goed of niet?[/u]

Aan Inazuma
U gaf als tip om wat langer schuin achteruit te rijden. [u]Bedoelt u ermee na het rechts indraaien op 45 °, de wielen recht zetten en zo nog wat wat verder achteruit te rijden dan gewoonlijk?[/u]

U zei dat het eens kan gebeuren dat je moet parkeren met vrijlating van het fietspad. Ik weet dat je niet op een fietspad mag rijden of staan. [u]Maar bij het parkeren is er toch wel een uitzondering?[/u] Dus kun je uiteindelijk toch wat dichter naast de auto plaatsen om zo achter die te parkeren. Als je maar eerst de fietsers doorlaat, wanneer er op dat moment er zijn. [u]Eénmaal wanneer je wagen naast staat en er komt een fietser af, dan kun je tocht niets aan doen? Je moet gewoon beetje afwachten wat hij of zij zal doen, toch?[/u]

Parkeren kun je niet uit het hoofd leren. Pin je niet vast aan allerlei truukjes of afmetingen. Je kan hoogstens enkele aanknopingspunten gebruiken maar voor de rest heb je een goede dosis feeling en inzicht nodig.
Ik raad zelfs aan om een zijafstand van [u]ongeveer[/u] 75 cm te nemen (2 zijspiegels van elk 25 cm = al 50 cm). Laat minstens 25 cm tussen de spiegels.

Zijafstand goed inschatten? Zoek een rustige straat. Kom heel rustig aangereden. Zet je naast de auto en stap uit om de zijafstand te bekijken. Corrigeer indien nodig. Stap terug in en bekijk dit vanuit je zitplaats. Rij een beetje naar voor en dan weer naar achter en bekijk dat opnieuw. Herhaal dit enkele keren en dan weet je gewoon uit ervaring of je niet te dicht of te ver staat.

[color=red] Klik ook eens [/color] [url=http://www.derijprof.be/Ptips.htm][b] >>> hier [/b][/url]

[quote]3/ Bij de vorige rijles moest ik parkeren achter een wagen. Maar bij de eerste stap stond ik een beetje te ver naast de wagen waar ik er achter ga parkeren. Je moet op 50 cm van die wagen staan. [/quote]


Vermoedelijk rij je met de rij-instructeur en je begeleider telkens met een andere wagen :?:

Je moet je "ideale" afstand naast de reeds geparkeerde wagen wat leren inschatten - dat leer je door dat wat vaker te oefenen.


Visueel ziet dat er vanuit een andere wagen ook net wat anders uit, dus dat is even aanpassen.


Oefenen maar ;)


Je moet je uiteindelijk niet te fel vastpinnen op afstanden enzo.

Het kan overigens ook wel eens gebeuren dat je moet parkeren met vrijlating van een fietspad naast de geparkeerde wagens, dan sta je daar met die 50cm ...

Als je wat verder naast de al geparkeerde auto aan het maneuver begint, dan rij je net wat langer schuin achteruit tot je weer aan je referentiepunt komt tegenover de auto voor je, waarop je begint terug te sturen.
Je komt dan iets verder achteruit uit, maar daarvoor krijg je op het examen ruim plaats genoeg.

[quote="Anonymous"]1)Er is een rijbaan met 2 richtingsverkeer. Op de ganse breedte van de rijbaan is er een zebrapad. Er zijn voetgangers aan de andere kant aan het wachten. Jij moet voor het zebrapad stoppen om de voetgangers doorgang te verlenen. [u]Maar wat als je tegenligger het niet doet of niet gezien heeft of zo [/u][/quote]

Wat iemand anders doet, doet weinig ter zake.

Er staat een voetganger te wachten om over te steken aan de oversteekplaats die jij nadert , dus stop je .


[quote]2)Op een kruispunt moet je voorrang van rechts verlenen. Als je geen direct overzicht hebt vanuit de verte. Sowieso moet je vertragen. [u]Maar mag je ook uiteindelijk stoppen om goed overzicht te hebben van het verkeer?[/u] [/quote]

Natuurlijk mag je stoppen als je anders geen zicht op de dwarsende wegen zou hebben.

Ik leg op 6 oktober mijn rijexamen af. Ik heb daarbij nog een aantal vragen.

1)Er is een rijbaan met 2 richtingsverkeer. Op de ganse breedte van de rijbaan is er een zebrapad. Er zijn voetgangers aan de andere kant aan het wachten. Jij moet voor het zebrapad stoppen om de voetgangers doorgang te verlenen. [u]Maar wat als je tegenligger het niet doet of niet gezien heeft of zo? Zou ik dan best tocht stoppen, omdat de wegcode zo zegt of is het niet nodig, omdat de voetgangers toch niet kunnen oversteken en jij dan het achterkomend verkeer eigenlijk hindert? Wat verwacht een examinator je te doen bij deze situatie?
[/u]
2)Op een kruispunt moet je voorrang van rechts verlenen. Als je geen direct overzicht hebt vanuit de verte. Sowieso moet je vertragen. [u]Maar mag je ook uiteindelijk stoppen om goed overzicht te hebben van het verkeer?[/u] Want meestal in een omgeving die ik niet goed ken, dus waar ik nog nooit heb gereden, is het handiger om eerst te stoppen. Je hebt een beter zicht en zo de verkeersregels juist toe te passen.

3/ Bij de vorige rijles moest ik parkeren achter een wagen. Maar bij de eerste stap stond ik een beetje te ver naast de wagen waar ik er achter ga parkeren. Je moet op 50 cm van die wagen staan. Blijkbaar schat ik het verkeerd in. Vooral wanneer ik aan 50 km/uur komt aangereden en dan de rijinstructeur zegt dat ik moet parkeren. Ik weet wel dat je moet vertragen. Maar sta soms gewoonweg toch iets te ver.
Nu met mijn begleider wou ik eens parkeren. Heb ik me voorzorgsmaatregelen genomen om goed te vertragen of te wel op voorhand al traag rijden. Toen stond ik weer iets te dicht.

Het komt op neer dat het niet van eerste keer goed naast sta. [u][u]Weet er iemand hoe ik dat moet aanpakken om dat te voorkomen?Enige tips?[/u] Dat je met de wagen op 50 cm afstand moet zetten naast de andere wagen, moet je dat vanaf je zijspiegel zien te schatten of zijn dat de zijdeuren?[/u]Op zich parkeren lukt al aardig goed. Het is gewoon stap 1 dat crutiaal van belang is. Als dat niet van eerste keer lukt, dan sta ik gegarandeerd verkeerd achter geparkeerd. Ik wil het gewoon voorkomen op mijn rijexamen.