tinne schreef: Wat wil dit juist zeggen, is het verplicht om steeds op de binnenste te rijden of mag ik steeds op de buitenste blijven rijden?

Je mag op de binnenste rijstrook rijden.
Op een grotere rotonde is dat handig om redelijk ongestoord "linksaf" te gaan.
Maar het moet dus niet.

Als je op de binnenste rijstrook gaat rijden, is dat een maneuver (wisselen van rijstrook), nadien moet je terug naar de buitenste rijstrook = weer maneuver.
Telkens moet je daarbij voorrang verlenen aan de bestuurders in die rijstrook.


De rotonde verlaten mag slechts vanuit de rechtse rijstrook, tenzij voorsorteringspijlen op de rotonde wat anders aangeven.

Je mag steeds op de buitenste blijven rijden. Maar in principe is het de bedoeling dat als je de 3 de of 4de (terugrijdt dus) afrit moet hebben je de binnenste neemt. Het zal je overigens veel tijd besparen ook, want op veel dergelijke rotondes. zijn er 2 rijstroken die op het rond punt uitkomen, waardoor je de file voorbij kan en dan via de binnenste rijstrook naar de 3de afrit kan rijden.

Let er wel op. Wat zijn de drukste banen op dit rond punt, op die manier kan je inschatten waar de andere chauffeurs naartoe zullen rijden en hoef je niet nodeloos te blijven rondcirkelen, want als jij naar de buitenste rijstrook wil moet je altijd voorrang verlenen (je doet een manoeuvre). Dus je kan er iemand doorlaten die naast je rijdt, maar de kans is groot dat de volgende 2 wagens afslaan en jouw genoeg ruimte geven om te manoeuvreren.

Heey,

Vandaag ben ik rond gaan rijden in Geel, Herentals, ...
Daar ben ik een rotonde tegen gekomen met 2 rijstroken.

Wat wil dit juist zeggen, is het verplicht om steeds op de binnenste te rijden of mag ik steeds op de buitenste blijven rijden?


Al vast bedankt