door ketje » 25 jul 2008, 09:41
Santvoortbeeklaan (Sln):
Op het einde van de straat zoek je de middenas van de straat op, zodat achterliggers, die de Bisschoppenhoflaan (Bln) naar rechts willen opdraaien door kunnen.
In de doorsteek zet je u midden-rechts en stop je tijdig, zodat wagens van de uitwijkstrook nog kunnen passeren om zich links van u op te stellen. Op die manier blijf je ook uw zicht bewaren op de Bln. Neem er geen risico’s. Alhoewel op de Bln max 70km/u toegestaan is, wordt daar blijkbaar (soms) veel harder gereden.
Ongeveer 250m voor deze doorsteek zijn verkeerslichten. Als je dus voldoende geduldig bent dan kan je ongehinderd links afslaan en de rechterrijstrook opzoeken.
In het midden van de Sln is een dwarsstraat (ben natuurlijk vergeten de straatnaam te noteren). Als je daar links afdraait kom je op het einde van de straat – een kort stukje naar rechts – ook aan de Bln. Om daar links de Bln op te rijden is een stuk moeilijker omdat de doorsteek daar veel smaller is (minder dan de lengte van een doorsnee wagen). Hier kan je de doorsteek pas opzoeken als er van links geen voertuigen aankomen. Ook hier rekening houden met de uitwijkstrook en met het feit dat daar nog sneller gereden wordt dan bij de doorsteek van de Sln.
Als je aan de middenstraat van de Sln rechts afdraait en op het einde van die straat naar links, dan kom je ook aan de Bln. Om daar de Bln links op te draaien heb je het probleem van de verkeerslichten. De voertuigen staan dan stil bij het rode licht en uw doorgang is geblokkeerd. Nu ondervond ik wel dat er hoffelijke chauffeurs zijn (vooral vrachtwagens) die een opening laten, zodat jij kunt oversteken naar de middenberm.
Pas wel op: een vrachtwagen stopt op de rechter rijstrook om u door te laten, hoedt u dan voor de linkerrijstrook, want een chauffeur zonder verkeersinzicht kan daar nog komen aanrijden zonder te beseffen waarom die vrachtwagen een “gatâ€
Santvoortbeeklaan (Sln):
Op het einde van de straat zoek je de middenas van de straat op, zodat achterliggers, die de Bisschoppenhoflaan (Bln) naar rechts willen opdraaien door kunnen.
In de doorsteek zet je u midden-rechts en stop je tijdig, zodat wagens van de uitwijkstrook nog kunnen passeren om zich links van u op te stellen. Op die manier blijf je ook uw zicht bewaren op de Bln. Neem er geen risico’s. Alhoewel op de Bln max 70km/u toegestaan is, wordt daar blijkbaar (soms) veel harder gereden.
Ongeveer 250m voor deze doorsteek zijn verkeerslichten. Als je dus voldoende geduldig bent dan kan je ongehinderd links afslaan en de rechterrijstrook opzoeken.
In het midden van de Sln is een dwarsstraat (ben natuurlijk vergeten de straatnaam te noteren). Als je daar links afdraait kom je op het einde van de straat – een kort stukje naar rechts – ook aan de Bln. Om daar links de Bln op te rijden is een stuk moeilijker omdat de doorsteek daar veel smaller is (minder dan de lengte van een doorsnee wagen). Hier kan je de doorsteek pas opzoeken als er van links geen voertuigen aankomen. Ook hier rekening houden met de uitwijkstrook en met het feit dat daar nog sneller gereden wordt dan bij de doorsteek van de Sln.
Als je aan de middenstraat van de Sln rechts afdraait en op het einde van die straat naar links, dan kom je ook aan de Bln. Om daar de Bln links op te draaien heb je het probleem van de verkeerslichten. De voertuigen staan dan stil bij het rode licht en uw doorgang is geblokkeerd. Nu ondervond ik wel dat er hoffelijke chauffeurs zijn (vooral vrachtwagens) die een opening laten, zodat jij kunt oversteken naar de middenberm.
Pas wel op: een vrachtwagen stopt op de rechter rijstrook om u door te laten, hoedt u dan voor de linkerrijstrook, want een chauffeur zonder verkeersinzicht kan daar nog komen aanrijden zonder te beseffen waarom die vrachtwagen een “gatâ€
