carolineke schreef:
Hoe snel mag je rijden op de kleine Ring van brussel? 50km/h toch hé?
Dat is binnen de bebouwde kom, als er geen borden met een andere snelheidsbeperking staan, is het dus inderdaad 50 .
Keren in een smalle straat en parkeren vind ik enorm moeilijk om te te sturen terwijl ik rijd.
Het sturen gaat toch gemakkelijker als je auto een klein beetje beweegt - zeker zonder servo-stuur.
Je moet daarvoor niet snel rijden, het volstaat dat de auto zelfs maar een klein beetje rolt.
Ik heb namelijk geen servostuur en auto valt heel snel stil als ik traag probeer te parkeren,
Dan moet je wat voorzichtiger zijn met de koppeling en het gas.
Desnoods de koppeling wat meer laten
doorslippen om je snelheid laag te houden.
De koppeling weer volledig indrukken als het snel genoeg gaat, en af en toe de koppeling weer een beetje laten opkomen om je auto aan het rollen te houden kan ook.
Goed is het allemaal niet voor de koppeling, maar bij het traag manoeuvreren is daar weinig aan te verhelpen.
met als gevolg dat ik snel moet parkeren en dan veel te snel moet draaien (wat mij niet lukt, niet genoeg kracht)...
Je moet niet "snel" parkeren.
Je rijdt vlak naast / achter / voor andere wagens, en er is in verhouding weinig plaats ... dat is niet het moment om snel te gaan manoeuvreren
Zoals je zelf al schrijft lukt dat ook niet .
1 reden is dat je stuurwiel al groter is dan in wagens met servostuur.
Dat is om meer kracht te kunnen zetten, maar je maakt dan wel grotere armbewegingen .
Een 2de reden is dat een onbekrachtigd stuur meer stuuromwentelingen nodig heeft dan een servostuur.
Je moet het stuur dus meer verdraaien om dezelfde wielstand te bereiken dan bij een servostuur.
Je moet dus meer kracht zetten, meer draaien en ook nog eens grotere armbewegingen maken ... als je auto dan wat te snel rolt lukt dat niet op tijd.
Houden de examinatoren rekening met het feit dat je auto bv geen servo stuur heeft?
Zij weten ook dat een auto zonder servostuur zwaarder stuurt bij de maneuvers, en het zou hen al moeten opvallen bij de eerste stuurbewegingen .
Het gaat dan waarschijnlijk ook om een al wat oudere wagen
Zorg dat hij technisch goed in orde is, en veiligheidsgordels heeft, ook voor de examinator.
Heeft er iemand nog tips voor het examen in Brussel? Ik kan niet meteen iemand vinden in het forum dat zijn/haar praktijk heeft moeten afleggen in Brussel...
Vanuit Brussel horen we idd. niet zoveel .
Als je examen gedaan hebt, graag een berichtje voor toekomstige Brusselse lotgenoten
