Een ander vraagje

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Een ander vraagje

door Nico Bellic » 15 mei 2008, 10:14

Ik las dit in het praktijkboek:
Terugschakelen hoeft niet als je toch tot volledige stilstand wil komen.
Dus als ik het goed begrijp, hoef ik niet terug te schakelen als mijn toeren al voldoende gezakt zijn en mag ik ontkoppelen en tot stilstand komen?

Re: Een ander vraagje

door Benny Stinkens » 14 mei 2008, 19:04

Nico Bellic schreef:Je rijdt bijvoorbeeld in derde en je nadert verkeerslichten, en je ziet al dat hij al op rood springt. Is het dan nog nodig om terug te schakelen? Want eigenlijk heeft het geen nut omdat je toch niet meteen kunt vertrekken. Wat doen? Ontkoppelen en tot stilstand komen of nog terugschakelen naar 2de en dan stoppen?
Ik neem aan dat je dan ook gezien hebt dat het licht eerst op oranje gesprongen is en dit was dan al het moment om eventueel terug te schakelen. :wink:

Re: Een ander vraagje

door Inazuma » 14 mei 2008, 10:13

Nico Bellic schreef: Wat doen? Ontkoppelen en tot stilstand komen of nog terugschakelen naar 2de en dan stoppen?
Ontkoppelen en tot stilstand komen door met de voetrem te remmen doe je in die volgorde eigenlijk alleen vanuit eerste versnelling, en bij een noodstop.


De eerste stap is eigenlijk altijd gas lossen, zonder ontkoppelen -> je begint te remmen op de motor .


Het vervolg is functie van je snelheid en de afstand die je nog hebt om tot stilstand te komen.

* Is er nog ruim voldoende afstand : rem verder op de motor af, schakel eventueel terug, rem verder op de motor af.
Daar ga je zeker niet altijd de nodige afstand voor hebben.


* Is er geen afstand meer op overschot : rem met de voetrem bij, en ontkoppel pas wanneer het toerental van de motor terugvalt tot ergens rond de 1200-1500 tpm zodat je de motor niet laat afslaan (blokkeren)

door GRO » 13 mei 2008, 20:28

Een belangrijke factor is hoever je van de verkeerslichten bent wanneer ze op rood springen.

Lees in het praktijkboek van de site eens het hoofdstuk 7.3 "REMMEN EN TERUGSCHAKELEN" pagina 75

Een ander vraagje

door Nico Bellic » 13 mei 2008, 19:41

Je rijdt bijvoorbeeld in derde en je nadert verkeerslichten, en je ziet al dat hij al op rood springt. Is het dan nog nodig om terug te schakelen? Want eigenlijk heeft het geen nut omdat je toch niet meteen kunt vertrekken. Wat doen? Ontkoppelen en tot stilstand komen of nog terugschakelen naar 2de en dan stoppen?

Omhoog