Vrijloopstand: als hij niet in een versnelling staat.

wat betekent "vrijloopstand"?

[quote="eugeen"][quote]Maar ik voel mij wel veiliger als ik in 4de blijf rijden, bv. bij het plotse remmen. Hoe zouden jullie opteren?
[/quote]

Dat begrijp ik echt niet.

Wat belang heeft het nu als je plots moet remmen, of je in 4de of in 5de versnelling rijdt????[/quote]

Zal de mentale geruststelling zijn van de jonge bestuurder dat de wagen sneller en steviger afremt op de motor voordat de voet op het rempedaal komt doordat het toerental hoger ligt.

Nu en dan (niet voortdurend natuurlijk) eens optrekken tot 4 a 5000 toeren met diesel of met benzine zelfs tot 6000 toeren kan zeker geen kwaad integendeel op 2 belangrijke voorwaarden na van technische kant.
Doe dit enkel en alleen wanner je motor op BEDRIJFSTEMPERATUUR is, zeker NIET met een koude motor en ook de motor niet langdurig laten "schreeuwen" in vrijloopstand want dit is bijzonder ongezond voor de motor.

[quote]Maar ik voel mij wel veiliger als ik in 4de blijf rijden, bv. bij het plotse remmen. Hoe zouden jullie opteren?
[/quote]

Dat begrijp ik echt niet.

Wat belang heeft het nu als je plots moet remmen, of je in 4de of in 5de versnelling rijdt????

Elke auto is anders. Het wordt inderdaad aangeraden om bij iets meer dan 2000 toeren te schakelen naar de volgende (voor diesel, benzine is 2500 toeren), omdat dan zogezegd het verbruik lager zou liggen. Maar persoonlijk heb ik al de proef een aantal keer gedaan en ik kom goedkoper uit als ik schakel rond de 2700-2800 en constant rij ronde de 1900-2200 toeren.

Op uw eerste vraag 3000 toeren is nog niet zo veel, zolang hij niet in het rood gaat (wil zeggen 5000 toeren) zal de auto het nog wel aankunnen. hoewel ik ben geen garagist, misschien dat de mensen met meer ervaring hierop kunnen antwoorden.

In ieder geval, snel optrekken is soms goed om achterliggers niet te hinderen. Maar doe het wel voorzichtig en hou de baan goed in de gaten, het is moeilijk remmen met de voet op de gaspedaal.

Vraag 1:

Als je op een autoweg waar 90 km/u gereden mag worden, wilt vertrekken nadat de verkeerslichten op groen springen en je wilt serieus wat speed maken, mag je dan het toerental ver laten gaan, ik bedoel bv. over de 3000 toeren in elke versnelling (behalve 1ste natuurlijk)? Of kan dit soms schadelijke gevolgen hebben?

Vraag 2: Als ik 70 rij in vierde, dan ligt het toerental zo bij 2200 toeren. Ik zou dan eigenlijk kunnen schakelen naar 5de. Het zou beter zijn naar het verbruik naar het schijnt? Maar ik voel mij wel veiliger als ik in 4de blijf rijden, bv. bij het plotse remmen. Hoe zouden jullie opteren?

Dank bij voorbaat.