En als je snel achteruit wil rijden: het stuurwiel goed vasthouden.

Bij het vooruitrijden hebben de voorwielen de neiging om naar de rechtuitstand terug te keren. Bij het achteruitrijden hebben ze de neiging om naar de uiterst linkse of rechtse stand uit te slaan.

Vergelijk het met de karretjes van de supermarkt, waarvan de wieltjes omslaan als je van richting verandert.

Met de koppeling half in rijden is zeker geen goed idee, tenzij het de bedoeling is ze naar de knoppen te rijden.

Gewoon met de koppeling omhoog dus

Greetz

Ik heb een vraagje bij het achteruit rijden. Stel dat je bij een lange afstand achteruit rijdt. Moet je dan de koppeling volledig loslaten en op gas rijden of moet je de koppeling gedeeltelijk omhoog laten komen terwijl je je gaspedaal indrukt? Ik denk dat dat rijden op slippende koppeling heet?

Bij voorbaat dank voor uw antwoord.