Benny Stinkens schreef:Er zijn dingen die veel belangrijker zijn dan op een autosnelweg te rijden en vertrouw gerust er maar op dat je instructeur wel weet waarom hij bepaalde dingen meer met je bekijkt dan andere.

Ikzelf ga met sommige leerlingen helemaal de autosnelweg niet op omdat ze andere dingen niet goed genoeg kennen (kunnen) die belangrijker zijn.

Om een overdreven voorbeeld te geven: ik heb er niets aan dat mijn leerling 100km autosnelweg rechtdoor kan rijden en in de eerste beste bocht niet fatsoenlijk kan sturen.

Ik begrijp maar al te goed deze reaktie en heb ze vaak genoeg gehoord. Ja ook toen ikzelf indertijd leerde rijden.
Wel had ik het voordeel dat er een 20tal kilometer op de autosnelweg diende gereden te worden om in de buurd van het examencentrum te komen.

Toch vind ik dit een gevaarlijke tot zeer gevaarlijke gewoonte (laat ons het gewoonte noemen) die in de loop der jaren ontstaan is.
Inderdaad, op een verlaten recht stuk autosnelweg van 100 kilometer zal je weinig of niets bijleren.
Vandaag de dag echter (zeker in België) is een autosnelweg veel meer dan enkel rechtdoor rijden en kan er zeker op gebied van rijstijl, anticiperen, oprijden, afrijden, inhalen,... veel bijgebracht worden aan mensen die verondersteld zijn van leek naar ervaren chauffeur te transformeren.

Benny Stinkens schreef:

Anonymous schreef:Mijn 2erijles hebben we een half uur gespendeerd aan vertrekken op een helling,ik ben zeer tevreden van mijn rijschool,behalve dan het feit dat ik maar 2 keer autostrade heb gedaan.

Er zijn dingen die veel belangrijker zijn dan op een autosnelweg te rijden en vertrouw gerust er maar op dat je instructeur wel weet waarom hij bepaalde dingen meer met je bekijkt dan andere.

Ikzelf ga met sommige leerlingen helemaal de autosnelweg niet op omdat ze andere dingen niet goed genoeg kennen (kunnen) die belangrijker zijn.

Om een overdreven voorbeeld te geven: ik heb er niets aan dat mijn leerling 100km autosnelweg rechtdoor kan rijden en in de eerste beste bocht niet fatsoenlijk kan sturen.

Eerst leren wandelen dan leren lopen en als je nog tijd over hebt leer ik je ook nog rennen.

Ja tuurlijk dat is waar,maar ik vind opritten en afritten nog redelijk beangstigend.

Anonymous schreef:Mijn 2erijles hebben we een half uur gespendeerd aan vertrekken op een helling,ik ben zeer tevreden van mijn rijschool,behalve dan het feit dat ik maar 2 keer autostrade heb gedaan.

Er zijn dingen die veel belangrijker zijn dan op een autosnelweg te rijden en vertrouw gerust er maar op dat je instructeur wel weet waarom hij bepaalde dingen meer met je bekijkt dan andere.

Ikzelf ga met sommige leerlingen helemaal de autosnelweg niet op omdat ze andere dingen niet goed genoeg kennen (kunnen) die belangrijker zijn.

Om een overdreven voorbeeld te geven: ik heb er niets aan dat mijn leerling 100km autosnelweg rechtdoor kan rijden en in de eerste beste bocht niet fatsoenlijk kan sturen.

Eerst leren wandelen dan leren lopen en als je nog tijd over hebt leer ik je ook nog rennen.

Ik zou toch maar opletten met voorrang aan rechts. Al was het maar omdat er ook genoeg mensen zijn die de regel wél toepassen en dus als voorrangsgerechtigde aannemen dat jij niet aan je voorrangsplicht verzaakt.

xantingo schreef:

JulieDP schreef:Ik vind het schandalig dat zoveel jongeren bij hun praktijkexamen gebuisd worden voor een akkefietje- sommigen hebben zich al blauw betaald aan een rijschool- want nu zie ik hoeveel bestuurders die al jaren hun rijbewijs hebben de meest elementaire verkeersregels overtreden, en wij als jonge bestuurders de dupe zijn van alles: hogere verzekeringen, agressieve bestuurders die "in uw gat rijden" als je 50km/uur rijdt waar de maximumsnelheid van 50km/u geldt (!!) , en die je dan nog eens voorbijsteken op een volle lijn en u een kwade blik toewerpen alsof jijzelf in de fout bent,...EN ZO ZIJN ER VEEL!!!!!

Een reden te meer om streng te zijn op een examen: als de examinator iedereen laat slagen die overtredingen maakt, komen er nog meer chauffeurs van dat soort op de weg.
Dat is toch net wat we niet willen, of zie ik het verkeerd?

nja, ergens versta ik het wel hoor.
Jij moet daar op dat examen perfect gaan rijden en doen.

Maar doe op een doordeweekse dag een rit en de toeren die je dan soms ziet.... Wij op't examen maar opletten voor voorrang van rechts.

In de praktijk is er amper 1 buschauffeur op de 8-10 keer per week dat ik op de bus zit die z'n voorrangsregels respecteert, en zo zijn er nog dingen.

Mijn 2erijles hebben we een half uur gespendeerd aan vertrekken op een helling,ik ben zeer tevreden van mijn rijschool,behalve dan het feit dat ik maar 2 keer autostrade heb gedaan.

JulieDP schreef:Ik vind het schandalig dat zoveel jongeren bij hun praktijkexamen gebuisd worden voor een akkefietje- sommigen hebben zich al blauw betaald aan een rijschool- want nu zie ik hoeveel bestuurders die al jaren hun rijbewijs hebben de meest elementaire verkeersregels overtreden, en wij als jonge bestuurders de dupe zijn van alles: hogere verzekeringen, agressieve bestuurders die "in uw gat rijden" als je 50km/uur rijdt waar de maximumsnelheid van 50km/u geldt (!!) , en die je dan nog eens voorbijsteken op een volle lijn en u een kwade blik toewerpen alsof jijzelf in de fout bent,...EN ZO ZIJN ER VEEL!!!!!

Een reden te meer om streng te zijn op een examen: als de examinator iedereen laat slagen die overtredingen maakt, komen er nog meer chauffeurs van dat soort op de weg.
Dat is toch net wat we niet willen, of zie ik het verkeerd?

Ik vind het schandalig dat zoveel jongeren bij hun praktijkexamen gebuisd worden voor een akkefietje

Eerst dit even corrigeren.

Als je jongeren die onvoldoende hebben gehaald na het examen spreekt, dan hebben ze slechts een klein foutje gemaakt.

Maar als je dan vraagt of je ook even het document van GOCA mag zien dat ze na het examen hebben gekregen, dan staat daar meestal een hele reeks fouten op.

Wees gerust, voor een klein akkefietje krijg je geen onvoldoende.



Wat je rijschool betreft: je uitleg in niet positief voor hen en dan heb je nog gelijk ook. Gelukkig doen de meeste instructeurs hun job wel degelijk.

Je kan eens gaan praten met de directeur van de rijschool en vragen hoe het komt dat de instructeur bepaalde zaken niet heeft aangeleerd.

Lees in ieder geval in ons praktijkboek de onderwerpen i.v.m. hoe vertrekken op een helling en schakelen goed door.

http://www.gratisrijbewijsonline.be/handboekpraktijk

JulieDP schreef: Is het bv normaal dat ik geen enkele keer geleerd heb om van een helling te vertrekken?! De "truc" met de handrem heb ik na mijn lessen van mijn moeder geleerd, ik had er nog nooit van gehoord!!!

Da's eigenlijk niet normaal.

Vroeger was vertrekken op een helling een verplicht onderdeel van de voorafgaande maneuvers op afgesloten terrein.

Dat onderdeel is komen te vervallen, maar dat mag eigenlijk geen reden zijn om de techniek niet meer aan te leren .

Je kan daar immers vaak gebruik van (moeten) maken - brug, tunnel, ondergrondse parking, heuvelachtige omgeving , aanhangwagen, ... - en de techniek om de voetrem te lossen en dat met (te)veel gas en zwaar doorslippende koppeling te vertrekken is niet zo gezond voor de mechaniek.

Hallo,

Vorige zomer ben ik glansrijk geslaagd voor mijn theorie-examen, mede dankzij deze superinteressante site Ik heb daarna 20 uren rijles gevolgd en rij nu een 4-tal maanden met mijn voorlopig rijbewijs. Ik ben echter niet te spreken over de kwaliteit van mijn rijschool. Ik weet dat veel mensen vlug gaan klagen over rijscholen maar ik heb echt de indruk dat ik er slechts heel weinig heb geleerd - voor een bom geld.
Is het bv normaal dat ik geen enkele keer geleerd heb om van een helling te vertrekken?! De "truc" met de handrem heb ik na mijn lessen van mijn moeder geleerd, ik had er nog nooit van gehoord!!! Zo is er een bepaald kruispunt in Oostende waar je moet vertrekken vanop een helling. We zijn daar met de rijschool twee keer gepasseerd en telkens viel ik stil. De instructeur heeft me NOOIT iets gezegd dat van een helling vertrekken verschilt met het "normaal" vertrekken, maar snauwde me eerder af. We hebben ook nooit de verschillende soorten lichten en zo overlopen. De lessen waren heel monotoon.En zo zijn er nog dingen... Gelukkig heb ik juist jullie praktijkboek gedownload om alles nog eens goed te bekijken (ik ben er zeker van dat ik nog een hoop dingen zal ontdekken dat ik niet heb geleerd bij de rijschool).

Tot slot:
Ik vind het schandalig dat zoveel jongeren bij hun praktijkexamen gebuisd worden voor een akkefietje- sommigen hebben zich al blauw betaald aan een rijschool- want nu zie ik hoeveel bestuurders die al jaren hun rijbewijs hebben de meest elementaire verkeersregels overtreden, en wij als jonge bestuurders de dupe zijn van alles: hogere verzekeringen, agressieve bestuurders die "in uw gat rijden" als je 50km/uur rijdt waar de maximumsnelheid van 50km/u geldt (!!) , en die je dan nog eens voorbijsteken op een volle lijn en u een kwade blik toewerpen alsof jijzelf in de fout bent,...EN ZO ZIJN ER VEEL!!!!!