Tegenwoordig mag je al blij zijn als ze hun richtingaanwijzer gebruiken voor ze afslaan. Je ziet ook vaak mensen die deze pas aanzetten als hun hand er voorbijkomt met het draaien aan het stuur... :roll:

[quote="eugeen"]Dag Marcel,

Puntje 2: geef ik je gelijk.

Puntje 1:

Maar stel dat je vertraagt voor een voertuig dat voor jou rijdt en dat je wenst in te halen:

1. Eerst vertragen (als er een tegenligger aankomt)
2. Dan kijken of je veilig gaat kunnen inhalen
3. Dan linker richtingsaanwijzer aanzetten
4. Dan zijdelingse verplaatsing maken.[/quote]

Hallo Eugeen

Ik bedoel hier wel degelijk voor het afdraaien terwijl men met twee of meer achter elkaar aan't rijden is (dus niet om in te halen)
Als je die intentie duidelijk maakt door eerst het knipperlicht aan te zetten
weet de chauffeur achter je dat je een manoeuvre gaat doen.
Anyway , voorzichtigheid is altijd geboden.

Dag Marcel,

Puntje 2: geef ik je gelijk.

Puntje 1:

Maar stel dat je vertraagt voor een voertuig dat voor jou rijdt en dat je wenst in te halen:

1. Eerst vertragen (als er een tegenligger aankomt)
2. Dan kijken of je veilig gaat kunnen inhalen
3. Dan linker richtingsaanwijzer aanzetten
4. Dan zijdelingse verplaatsing maken.

Allen,

Met mijn 34 jarige ervaring als chauffeur even volgende opmerkingen over mi veel gemaakte fouten :
*Eerst remmen en dan pas het knipperlicht aanzetten ; het is beter eerst het knipperlicht aan te zetten(maar ook niet te vroeg natuurlijk) om zo de chauffeur achter u te waarschuwen dat u gaat afdraaien (zal schrikreactie voorkomen)
*Op de baan of op kruispunt staan wachten om af te draaien met GEDRAAIDE wielen ; dit is absoluut af te raden,als men langs achter aangereden wordt zal men vol op de tegenligger gaan ; zelf rijschoolinstructeurs lijken dit vaak niet te beseffen.

Hopelijk draag ik met deze bij tot een veiliger rijgedrag :wink: