mig schreef:
Je zou problemen hebben indien je rijdt met een in-Zweden-gebouwde Volvo waarbij je de dimlichten niet kan uitschakelen, omdat het in bepaalde Scandinavische landen verplicht is om overdag met aangestoken dimlichten te rijden. (niet dat alle in-Zweden-gebouwde Volvo's hier mee te maken hebben)
Dat is een software-instelling
Als je wil kan je die weer op de oude, gebruikelijke manier laten schakelen, zodat de lichten in de 0-stand toch uitgeschakeld kunnen worden - de automatische stand blijft behouden.
Op Le Shuttle vonden ze het niet zo leuk dat de lichten niet helemaal uit konden.
En is het gebruik van de standlichten (ook wel stadslichten genoemd, vaak eerste stand van de lichtschakelaar) zonder dat de dimlichten branden( want dan branden de stadslichten ook) verboden of toegelaten overdag bij normaal weer?
Er is geen beperking in het gebruik van de sta
ndlichten (officiële benaming)
Je mag die altijd aan hebben, maar je moet ze wel aanvullen met de verplichte lichten (dimlichten, mistlichten) in de omstandigheden dat je die lichten moet gebruiiken.
Er is niets in de wegcode dat het gebruik van dimlichten overdag verbiedt.