door Stefan Peeters » 15 feb 2008, 15:15
De E is nodig omdat het mtm van de sleep meer dan 3.5 ton bedraagt.
De B volstaat omdat het trekkend voertuig een mtm van -3.5 ton heeft.
3° Categorie B:
*
auto’s met een maximale toegelaten massa van ten hoogste 3.500 kg en met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend; aan de auto’s van deze categorie kan een aanhangwagen worden gekoppeld met een maximale toegelaten massa van ten hoogste 750 kg;
* samenstellen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen, waarbij de maximale toegelaten massa van het samenstel niet meer dan 3.500 kg bedraagt en de maximale toegelaten massa van de aanhangwagen niet groter is dan de ledige massa van het trekkende voertuig.
4° Categorie B+E:
samenstellen van voertuigen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen,
waarvan het samenstel niet onder de categorie B valt;
Dit bestond al langer:
maar in verhuring zal het niet zo interessant zijn omdat niet iedereen ermee kan rijden (geleed voertuig).
De oplossing van Dockx stond op Trailer 2007 in Kortrijk. De laadbak staat niet vast op het onderstel, maar is een oplegger die zodanig gekoppeld wordt dat hij niet draait op de koppelschotel. Doordat de as van de oplegger vlak bij de achteras van de motorwagen zit, krijg je het effect (en het uitzicht), en de rij-eigenschappen van een vrachtwagen met dubbele achteras.
Als ik het goed heb, was het Noyens, maar op hun
website vind je dit model nog niet terug...
De E is nodig omdat het mtm van de sleep meer dan 3.5 ton bedraagt.
De B volstaat omdat het trekkend voertuig een mtm van -3.5 ton heeft.
[color=blue][b] 3° Categorie B:[/b][/color]
* [color=darkred]auto’s met een maximale toegelaten massa van ten hoogste 3.500 kg[/color] [color=blue]en met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend; aan de auto’s van deze categorie kan een aanhangwagen worden gekoppeld met een maximale toegelaten massa van ten hoogste 750 kg;
* samenstellen bestaande uit een trekkend voertuig van categorie B en een aanhangwagen, waarbij de maximale toegelaten massa van het samenstel niet meer dan 3.500 kg bedraagt en de maximale toegelaten massa van de aanhangwagen niet groter is dan de ledige massa van het trekkende voertuig.[/color]
[color=blue][b]4° Categorie B+E:[/b][/color]
[color=blue]samenstellen van voertuigen bestaande uit [/color][color=darkred]een trekkend voertuig van categorie B[/color] [color=blue]en een aanhangwagen[/color], [color=red]waarvan het samenstel niet onder de categorie B valt;[/color]
Dit bestond al langer:
[img]http://www.sherpa-logistics.be/foto/mini-DSC_0112.JPG[/img]
maar in verhuring zal het niet zo interessant zijn omdat niet iedereen ermee kan rijden (geleed voertuig).
De oplossing van Dockx stond op Trailer 2007 in Kortrijk. De laadbak staat niet vast op het onderstel, maar is een oplegger die zodanig gekoppeld wordt dat hij niet draait op de koppelschotel. Doordat de as van de oplegger vlak bij de achteras van de motorwagen zit, krijg je het effect (en het uitzicht), en de rij-eigenschappen van een vrachtwagen met dubbele achteras.
Als ik het goed heb, was het Noyens, maar op hun [url=http://www.be-trailers.be/index.php]website[/url] vind je dit model nog niet terug...
