reeksen van 25

door **Inazuma** » 18 nov 2006, 10:12

Anonymous schreef:
Een politieagent staat in het midden van een kruispunt en steekt zijn arm in de hoogte. Moet de bestuurder van de ambulance ook stoppen?

hoe komt het dat ze moeten stoppen ?

Een politieagent is een bevoegd persoon :

Artikel 4: Bindende kracht van de bevelen van de bevoegde personen

4.1. De weggebruikers moeten onmiddellijk gevolg geven aan de bevelen van de bevoegde personen.

Er zijn daarop geen uitzonderingen voorzien.

door **GRO** » 14 nov 2006, 11:25

Je had dus B moeten nemen om juist te antwoorden.

In de wetgeving staat nergens dat een prioritair voertuig (alarmsignaal en blauwe lichten) geen gevolg zou moeten geven aan de bevelen van een politieagent.

Dus moeten ook zij het bevel volgen en stoppen.

door **gast** » 14 nov 2006, 10:43

Een politieagent staat in het midden van een kruispunt en steekt zijn arm in de hoogte. Moet de bestuurder van de ambulance ook stoppen?

Neen.
Ja.
Ja, behalve als de blauwe lichten branden en het alarmsignaal gaat.

hier heb ik antwoord c genomen.het goede was antwoord b

maar waarom mogen ze niet doorijden ?

door **GRO** » 14 nov 2006, 09:12

Omdat C meer juist is.

Wees blij dat je in BelgiÃƒÂ« examens moet doen en niet in Nederland.
In Nederland kan je makkelijk hebben dat ze drie juiste antwoorden geven en dan moet je altijd het 'meest juiste' kiezen.

C is het meest juiste omdat er staat dat die persoon hevige pijn heeft in de maagstreek. Dit kan duiden op inwendige bloedingen.

Bij &quotA&quot staat niets specifieks. Het zou kunnen zijn dat die man louter een gebroken arm heeft.

door **gast** » 14 nov 2006, 09:03

Vraag 241

Een slachtoffer laat je ter plaatse als er geen onnodig gevaar dreigt.
Welk slachtoffer verplaats je dus best niet?

A. Een slachtoffer dat gewond op de autosnelweg ligt.
B. Een slachtoffer dat in de auto zit, maar er is brandgevaar.
C. Een slachtoffer dat hevige pijn heeft in de maagstreek.

ik heb A genomen,maar ze zeiden dat het fout was

door **GRO** » 14 nov 2006, 07:59

De vraag zoals jij ze hier formuleert vind ik nergens tussen de examenvragen.

door **gast** » 14 nov 2006, 07:48

Vraag 33

Een politieagent staat in het midden van een kruispunt en steekt zijn arm in de hoogte. Moet de bestuurder van de ambulance ook stoppen?

het antwoord was ja

maar ik heb aangeklikt:nee,maar zijn lichten en speciaal geluid moeten wel aan staan

hoe komt het dat ze moeten stoppen ?

door **GRO** » 14 nov 2006, 07:43

Quote: Dan kannen ze van alles beginnen vragen

Natuurlijk. Over alles wat tot de leerstof behoort.
En dit hoort nu eenmaal tot de leerstof.

door **gast** » 14 nov 2006, 07:37

Dan kannen ze van alles beginnen vragen

wat is het beste voor een diezel,benzine of lpg

door **GRO** » 14 nov 2006, 03:59

Quote: A. 2000 toeren.
B. 2500 toeren.
C. 3000 toeren.

En dit zijn de aantallen die je moet weten voor het examen.

door **Jozef** » 13 nov 2006, 11:52

BBB schreef: De tellers geven normaal gesproken met kleurtjes aan wanneer je moet schakelen.

Dat is helaas onmogelijk. Het geschikte toerental om te schakelen hangt onder meer af van:

de voort te stuwen massa (belading, aanhangwagen).

De rolweerstand is recht evenredig met de snelheid.

de luchtwerstand (dakbelading, hoge aanhangwagen).

De luchtweerstand is recht evenredig met het kwadraat van de snelheid.

het verloop van de weg (vlak, bergaf, bergop).

de gewenste acceleratie.

door **Rafael** » 13 nov 2006, 10:42

BBB schreef: 1. De tellers geven normaal gesproken met kleurtjes aan wanneer je moet schakelen.

Maar neen! Dat is zelfs merk afhankelijk, enkel bij een oude Audi heb ik nog maar groen, oranje, en rood gezien. Bij de anderen is het allemaal hetzelfde, en pas vanaf ongeveer de begrenzer een rode aanduiding. Dus bij een Benzine circa 6.000 tpm, en een Diesel geloof ik 4.500 Ã 5.000 tpm. En dat zijn niet de milieuvriendelijkste toerentallen om te schakelen.

door **BBB** » 13 nov 2006, 10:38

Ik begrijp zijn vraag wel.
1. De tellers geven normaal gesproken met kleurtjes aan wanneer je moet schakelen.
2. Je hoort het aan de motor.
3. Het verschilt voor zover ik begrijp ook nog eens van merk tot merk.

Ik ben natuurlijk wel blij dat er eindelijk eens een piepklein beetje aandacht aan het milieu word besteed. Beter laat dan nooit en beter een beetje dan niets.

door **GRO** » 13 nov 2006, 06:56

Omdat dit leerstof is.

Je moet toch weten bij welk toerental je moet schakelen om milieuvriendelijk te rijden.
Milieuzaken horen nu bij de leerstof.

Leer jij misschien uit een handboek dat niet up-to-date is?

door **vickytje** » 13 nov 2006, 06:28

vraag:A20

waarom moeten wij dit weten ?

De brandstof van mijn wagen is benzine.
Welk is het aanbevolen toerental om over te schakelen naar een hogere versnelling?

A. 2000 toeren.
B. 2500 toeren.
C. 3000 toeren.

reeksen van 25

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: reeksen van 25

reeksen van 25