Roxanne schreef:Beste,
met alle respect maar ik denk dat er een paar onvolledigheden zijn op de site.
Hierover straks meer…
Roxanne schreef:Staat er bijvoorbeeld ergens welke wegen welk bord hebben? Wat een N- of een E-weg is bijvoorbeeld?
Roxanne schreef:Ah neen, ik zie nu de verschillende wegen staan, maar de rest?
Dat heb je dan toch zelf al gevonden... nu de rest nog:
Roxanne schreef:En ik vraag me ook af of de brommer de verkeerslichten voor de fietser moet volgen?
61.6° wanneer de lichten de verlichte silhouet van een fiets voorstellen, gelden deze lichten slechts voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen.
Je moet dus die lichten ook volgen.
Roxanne schreef:En als er geen zebrapad is, behoudt de voetganger dan zijn voorrang? Hopelijk antwoordt u mij snel, want ik moet morgen terug naar het examencentrum, na woensdag niet geslaagd te zijn, helaas.
40.4.2. Op plaatsen waar het verkeer niet geregeld wordt door een bevoegd persoon of door verkeerslichten, mag de bestuurder een oversteekplaats voor voetgangers slechts met matige snelheid naderen. Hij moet voorrang verlenen aan de voetgangers die er zich op bevinden of op het punt staan zich erop te begeven.
De voorrang van een voetganger is dus enkel van toepassing op een zebrapad. Wat niet wil zeggen dat je ze op andere plaatsen zomaar mag ondersteboven rijden, natuurlijk...
Roxanne schreef:En o ja, hoe kan het dat ik alle proefexamens hier uitstekend maak (38/40) en in het examencentrum compleet de mist in ga (28/40)? :s
Vriendelijke groeten,
Roxanne.
Ook hierover straks meer…
Roxanne schreef:Nu vraag ik me nog iets af! ja sorry dit begint onoverzichtelijk te worden...
Hoe zit het met de voorrangsregels op een rotonde? Krijgt de bromfiets eigenlijk voorrang van degenen die nog aankomen rijden? Want daarover was ik ook wat verward... En op oversteekplaatsen of op het fietspad heb je toch altijd voorrang he? Enfin "altijd"... Niet altijd, maar op oversteekplaatsen toch wel he? Groetjes...
12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.
Wie op een rotonde rijdt, heeft dus voorrang op wie de rotonde wil oprijden.
12.4bis De bestuurder die een trottoir of een fietspad oversteekt, moet voorrang verlenen aan de weggebruikers die overeenkomstig dit besluit gerechtigd zijn om het trottoir of fietspad te volgen.
Wanneer er echter een fietspad rond de rotonde loopt, moeten de bestuurders voorrang geven aan wie op dat fietspad rijdt.
43.3. Wanneer er een oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen is, moeten de fietsers en de bestuurders van tweewielige bromfietsen die zich op het fietspad bevinden deze gebruiken.
Zij mogen zich slechts voorzichtig op de oversteekplaats begeven met inachtneming van de naderende voertuigen.
Let dus op: de voorrang op het fietspad geldt enkel op het fietspad en niet op een oversteekplaats voor fietsers...
Roxanne schreef:Ech, hier ben ik weer... Ik heb net een proefexamen gedaan en heb enkele vragen.. Eerst en vooral, waar staat er ergens welke rem het hardste remt? Dat is dus de voorrem, goed gegokt.
De reden daarvoor is dat al het gewicht van de bromfiets op het voorwiel terecht komt.
Roxanne schreef:En toen kreeg ik een roodomrande driehoek met daarin een fiets, wat dus plaats voor fietsers betekent. Maar waarom kan dat niet verboden voor fietsers betekenen, want rood is toch een verbodsbord?
Roxanne schreef:Heej
neen zo een rode driehoek met een fiets er in kan niet verboden voor fietsers betekenen. Want een verbods bord is altijd rond met een rode rand. De rest weet ik ook niet. X
Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen of plaats waar die bestuurders van een fietspad op de rijbaan komen.
Verboden toegang voor bestuurders van rijwielen.
Is het verschil een beetje duidelijk?
Rode driehoek= gevaar; rode cirkel= verbod.
Roxanne schreef:En dan tenslotte, er werd een snelheidsbeperking opgeled van 50 per uur. Het juiste antwoord was dat ik mocht kiezen of ik op de rijbaan mocht rijden of op het fietspad. Maar ik dacht dat je op het fietspad moét rijden, want een brommer klasse B mag toch maar 45 per uur? Wat is het nu?? Ik hoop echt dat u me kan helpen, want zoals u ziet heb ik veel vragen en het is vrij dringend... Ik moét echt slagen want 6 feb heb ik praktisch!! Groetjes again.
9.1.2.2° Daar waar de snelheid beperkt is tot 50 km per uur of minder, mogen de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B in dezelfde omstandigheden het fietspad aangeduid door het verkeersbord D7 of door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74 volgen, op voorwaarde dat zij de andere weggebruikers die zich hierop bevinden niet in gevaar brengen.
Wanneer een hogere snelheidsbeperking geldt, moeten de bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B in dezelfde omstandigheden het fietspad aangeduid door het verkeersbord D7 of door wegmarkeringen zoals bepaald in artikel 74 volgen, wanneer dit aanwezig en bruikbaar is.
Nog meer informatie vind je
hier...
Roxanne schreef:Ik begin een beetje geagiteerd te raken want die proefexamens kloppen ook niet!
Ook hierover straks meer…
Roxanne schreef:Ik heb al 2 keer vraag gehad: Staat dit bord naast een verhoogde inrichting (en dan het bord met de verhoogde inrichting). Eerst klik ik neen, toen moest het ja zijn, want het betekent een verhoogde inrichting. Daarna krijg ik de vraag nog eens, is het juiste antwoord plots neen?! Omdat het bord een paar meters voor de verhoogde inrichting staat om het aan te kondigen? Wat is het nu?! ...
Van deze vraag snap ik geen jota…
En dan nu meer over dit:
Roxanne schreef:Beste,
met alle respect maar ik denk dat er een paar onvolledigheden zijn op de site.
Eveneens met alle respect, maar ik denk dat de onvolledigheden in jouw hoofd zitten...
Roxanne schreef:En o ja, hoe kan het dat ik alle proefexamens hier uitstekend maak (38/40) en in het examencentrum compleet de mist in ga (28/40)? :s
Vriendelijke groeten,
Roxanne.
Misschien omdat je de vragen van de proefexamens onderhand van buiten kent, maar de betekenis van de antwoorden niet begrijpt...
Roxanne schreef:Ik begin een beetje geagiteerd te raken want die proefexamens kloppen ook niet!
Neen, jouw antwoorden kloppen niet.
Ik ga de wegcode even vergelijken met een telefoonboek: het is een geweldige prestatie om de witte gids uit het hoofd te leren, maar beter is dat je weet hoe je hem moet gebruiken.
Met de wegcode is het net zo: je moet ze niet kunnen afdreunen, je moet ze kunnen toepassen. Op die manier zijn de vragen van het examen opgesteld.
En neem het gerust van mij aan: op het examen heb je nog een vrij lange bedenktijd om de vraag op te lossen, in het verkeer heb je soms een halve seconde om te reageren.
Probeer dus zelf een keer de verklaring achter de antwoorden te vinden. Niet dat het ons teveel is, maar wij kunnen je ook niet komen helpen op het examen...
