snelheid

door **Jozef** » 17 dec 2007, 03:38

bibi585 schreef:Wat doen ze dan met de buitenlanders?
De Fransen bvb. hebben tot 12ton een stiker 110 op kleven, hoe weten ze dan of het er ene is van bvb. 12T of 7T?
Vaak zie ik het verschil niet wanneer er weer es eentje mij voorbij zoeft aan 110km/u (wat toegelaten is in Frankrijk).

Intercepteren en controleren lijkt mij de enige mogelijkheid te zijn.

Bij goed weer zie je zo nu en dan voorbij een snelheidscontrole enkele zwaantjes in de startblokken staan om achter de buitenlanders aan te gaan.

door **bibi585** » 15 dec 2007, 08:56

Jozef schreef:
bibi585 schreef:Als dit zo is denk ik toch dat ze er regelmatig es naast zitten.
Als je het volume bekijkt van sommige voertuigen beneden de 7,5ton.
Dat kunnen ze dan op de foto nagaan door het al dan niet aanwezig zijn op de achterkant van een bordje 60 km/h ...

Wat doen ze dan met de buitenlanders?
De Fransen bvb. hebben tot 12ton een stiker 110 op kleven, hoe weten ze dan of het er ene is van bvb. 12T of 7T?
Vaak zie ik het verschil niet wanneer er weer es eentje mij voorbij zoeft aan 110km/u (wat toegelaten is in Frankrijk).

door **Jozef** » 14 dec 2007, 22:54

bibi585 schreef:Als dit zo is denk ik toch dat ze er regelmatig es naast zitten.
Als je het volume bekijkt van sommige voertuigen beneden de 7,5ton.

Dat kunnen ze dan op de foto nagaan door het al dan niet aanwezig zijn op de achterkant van een bordje 60 km/h ...

door **Benny Stinkens** » 14 dec 2007, 19:04

Inazuma schreef:
De snelheid kan toch apart ingesteld worden voor personenwagens en vrachtwagens ?

(de verschillende grootte levert ook een verschil in radar-echo)

Wist ik niet dus heb ik ook weer iets bijgeleerd

door **bibi585** » 13 dec 2007, 20:03

Inazuma schreef: De snelheid kan toch apart ingesteld worden voor personenwagens en vrachtwagens ?

(de verschillende grootte levert ook een verschil in radar-echo)

Als dit zo is denk ik toch dat ze er regelmatig es naast zitten.

Als je het volume bekijkt van sommige voertuigen beneden de 7,5ton.

door **Molleken** » 13 dec 2007, 12:33

't moet "onmiddellijke inning" zijn ipv "minnelijke.." waarschijnlijk..

door **Molleken** » 13 dec 2007, 11:53

't was zeker met een bord van 70..
Anders zou ik met mijn 67 km/h geen voorstel tot minnelijke schikking gekregen hebben van Ã¢â€šÂ¬ 50 waarschijnlijk..

door **Inazuma** » 13 dec 2007, 10:57

Benny Stinkens schreef:Stel dat het toch 70 is en men gaat daar flitsen dan zou het apparaat toch 9 op 10 zodanig ingesteld staan dat het zou flitsen vanaf 70 + de nodige marge en niet onder de 70 alleen maar om een vrachtwagen te pakken neem ik aan.

De snelheid kan toch apart ingesteld worden voor personenwagens en vrachtwagens ?

(de verschillende grootte levert ook een verschil in radar-echo)

door **bibi585** » 13 dec 2007, 04:17

Benny Stinkens schreef: en niet onder de 70 alleen maar om een vrachtwagen te pakken neem ik aan.

Jawel hoor Benny, wanneer het om een bemande flitscontrole gaat passen ze dat soms snel effe aan.
Zo kreeg een collega van mij een paar weken terug een boete van Ã¢â€šÂ¬50.
Lange rechte weg, toegelaten snelheid voor auto's 90km/u.
Gemeten snelheid na correktie (6km/u): 61

door **Benny Stinkens** » 13 dec 2007, 02:25

Ik denk eerder dat de snelheidsbeperking voor alle voertuigen daar toch 50km/u was want als dit niet zo was vindt ik het maar een rare mannier van flitsen.

Stel dat het toch 70 is en men gaat daar flitsen dan zou het apparaat toch 9 op 10 zodanig ingesteld staan dat het zou flitsen vanaf 70 + de nodige marge
en niet onder de 70 alleen maar om een vrachtwagen te pakken neem ik aan.

Niettemin de uitleg van Inazuma klopt spijtig genoeg wel

door **digital** » 12 dec 2007, 17:07

Dit is inderdaad zeer verwarrend. Dat was mij ook niet direct opgevallen.

door **GRO** » 12 dec 2007, 13:53

2Ã‚Â° tot 60 km per uur voor andere voertuigen en slepen met luchtbanden en met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton, behalve op de onder 11.2.1Ã‚Â° en 11.2.2Ã‚Â° a) bedoelde wegen;

De uitzonderingen uit art. 11.2 gelden enkel buiten de bebouwde kom :

door **fietser** » 12 dec 2007, 13:34

Dit snap ik niet, het gaat toch om punt 3. ipv 4. Niet?

Molleken schreef: 2x2 rijstroken met middenberm

3. 90 km/uur op autowegen of wegen met minstens 2 x 2 rijstroken per richting gescheiden door berm.

door **Inazuma** » 12 dec 2007, 10:17

Molleken schreef:Gisteren geflitst met mijn vrachtwagen van + 7,5 ton.
Binnen de bebouwde kom, 2x2 rijstroken met middenberm, borden van 70 km/h.
Ik reed 67 km/h. Klopt dit?

http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art11

11.1. Binnen de bebouwde kommen is de snelheid beperkt tot 50 km per uur.

Op sommige openbare wegen kan evenwel een lagere of hogere snelheidsbeperking opgelegd of toegelaten worden door het verkeersbord C43.

De lagere snelheidsbeperkingen voortvloeiend uit artikel 11.3. blijven van toepassing.

11.3. De snelheid van de voertuigen is volgens de aard van het voertuig, beperkt :

2Ã‚Â° tot 60 km per uur voor andere voertuigen en slepen met luchtbanden en met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton, behalve op de onder 11.2.1Ã‚Â° en 11.2.2Ã‚Â° a) bedoelde wegen;

De uitzonderingen uit art. 11.2 gelden enkel buiten de bebouwde kom :

11.2. Buiten de bebouwde kommen is de snelheid beperkt : (...)

door **GRO** » 12 dec 2007, 10:07

Kijk even op onze theoriepagina's voor Rijbewijs C

onder SNELHEID

4. Snelheidsbeperking op gewone wegen

- Mogen geen 90 km/uur rijden op gewone wegen:

a. Max. 75 km/uur: Autobussen en autocars.
b. Max. 60 km/uur: Voertuigen en slepen met een M.T.M. van meer dan 7,5 ton.
c. Max. 40 km/uur: Voertuigen met cushionbanden.

Je mag er dus maximaal maar 60 km/uur rijden.

snelheid

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: snelheid

Re: snelheid

Re: snelheid