voorrang van rechts (in zone 30)

door **GRO** » 31 okt 2007, 15:53

NEDERLAND: gevaarlijk kruispunt

Afbeelding

BELGIE: voorrang van rechts

door **Inazuma** » 31 okt 2007, 15:40

Jozef schreef:
Jolanda schreef:een bord 'gevaarlijk kruispunt met voorrang van rechts'
Heb ik iets gemist en is dat een nieuw verkeersbord? Want daar heb ik nog nooit van gehoord.

Dat is zo gek niet hoor.

De vorm en het uiterlijk van de Afbeelding

en

lijkt erg sterk op die van de gevaarsborden Afbeelding

In de Britse Highway Code staat de B15 trouwens als waarschuwingsbord (de B1 ook)

De Belgische plaatsingsvoorwaarden verplichten ook de plaatsing als op het vorige kruispunt de voorrang gold.
In dat geval is het eigenlijk ook een waarschuwing : "daarnet had je voorrang, maar hier moet je voorrang van rechts geven"

door **Benny Stinkens** » 30 okt 2007, 12:15

dus ik neem aan dat het ook in BelgiÃƒÂ« een 'gevaarlijk kruispunt' aanduidt?

Hou het gewoon maar bij een kruispunt waar de voorrang van rechts geldt

door **Jolanda** » 30 okt 2007, 08:51

Lieve schreef:
Jozef schreef:
Jolanda schreef:een bord 'gevaarlijk kruispunt met voorrang van rechts'
Heb ik iets gemist en is dat een nieuw verkeersbord? Want daar heb ik nog nooit van gehoord.
Zal deze wel zijn:

Over die zone 30:
die rijdt ik in 2de versnelling. Dan ga je veel minder snel in de fout. Bij 3de versnelling zit ik algauw aan 35 te rijden. Maar dat is misschien verschillend, de ene auto tegen de andere ?
Als je in 2de rijdt --> gewoon even de voet van het gaspedaal voor je aan zo'n zijstraat komt en je vertraagt voldoende (= remmen op de motor).
En idd. als je je voet van het gaspedaal haalt, houd hem dan meteen ook klaar aan je rem, voor het geval dat...

bedankt voor de snelle antwoorden en tips!
Ja dit is inderdaad het verkeersbord wat ik bedoelde, ik heb waarschijnlijk de uitleg van de BIVV 'Kruispunt waar de voorrang van rechts geldt' gecombineerd met de nederlandse uitleg 'gevaarlijk kruispunt', op school is ons gelleerd 'gevaarlijk kruispunt met voorrang van rechts. Maar ik neem aan dat dit bord wel met dezelfde betekenis en bedoeling in BelgiÃƒÂ« wordt toegepast? Anders kunnen ze bij elk kruispunt zo'n bord zetten, dus ik neem aan dat het ook in BelgiÃƒÂ« een 'gevaarlijk kruispunt' aanduidt?

door **Lieve** » 30 okt 2007, 08:01

Jozef schreef:
Jolanda schreef:een bord 'gevaarlijk kruispunt met voorrang van rechts'
Heb ik iets gemist en is dat een nieuw verkeersbord? Want daar heb ik nog nooit van gehoord.

Zal deze wel zijn:
Afbeelding

Over die zone 30:
die rijdt ik in 2de versnelling. Dan ga je veel minder snel in de fout. Bij 3de versnelling zit ik algauw aan 35 te rijden. Maar dat is misschien verschillend, de ene auto tegen de andere ?
Als je in 2de rijdt --> gewoon even de voet van het gaspedaal voor je aan zo'n zijstraat komt en je vertraagt voldoende (= remmen op de motor).
En idd. als je je voet van het gaspedaal haalt, houd hem dan meteen ook klaar aan je rem, voor het geval dat...

door **Jozef** » 29 okt 2007, 21:28

Wat veel helpt is dat je het kruispunt nadert met je rechter voet op het rempedaal. Als je dan voorrang moet verlenen, moet je al niet meer eerst die voet van het gaspedaal naar het rempedaal verplaatsen, je hoeft alleen maar het rempedaal een beetje verder in te drukken.

Jolanda schreef:een bord 'gevaarlijk kruispunt met voorrang van rechts'

Heb ik iets gemist en is dat een nieuw verkeersbord? Want daar heb ik nog nooit van gehoord.

door **Jolanda** » 29 okt 2007, 16:44

Nu deed ik wel die hele straat in de 2e versnelling inderdaad zodat ik die straten goed in de gaten kan houden, aan ongeveer 30 km/u.. volgende keer dan toch naar 3e gaan tussen de zijstraten? Eens proberen... ik weet ÃƒÂ©ÃƒÂ©n ding; na het examen vermijd ik die wijk in Deurne, ookal is het dan een heel goede oefening! Wat een vervelende wijk om met de auto in te rijden....

door **Stefan Peeters** » 29 okt 2007, 16:26

Jolanda schreef:
eugeen schreef:Rijd je in de stad, waar je heel vaak omwille van de gebouwen geen zicht hebt op de kruisende straat, dan moet je heel sterk vertragen en soms quasi stoppen om te kunnen zien of er van rechts iemand komt.
Volgens mijn begeleider kun je zakken voor je examen als je overal in een woonwijk traag rijdt omdat je dus onzeker overkomt, ander verkeer vertraagt en daardoor ook niet voldoende aan het verkeer deelneemt. je zou dus zoveel mogelijk bij de toegestane snelheid moeten blijven en niet echt stoppen bij die straatjes. ...
Moet ik nu stoppen en kijken, optrekken en een paar meter later weer stoppen enz. en zo heel die straat doen? En heeft mijn begeleider gelijk over traag rijden?

Zoals Eugeen al stelde: stoppen moet niet, wel voldoende vertragen om te kunnen zien of er iemand uit de straat komt.
Als in die beruchte straat in Deurne de zijstraatjes werkelijk zo dicht op mekaar volgen, is er geen sprake van hinderen wanneer je daar rustig doorrijdt, maar je zal misschien wat meer moeten schakelen tussen 2 en 3...
Bovendien, in een woonwijk geldt tegenwoordig meer en meer een snelheidsbeperking van 30 km/u, dus moet je al niet te fel afremmen en optrekken om de kruispunten rustig te overzien.

door **Jolanda** » 29 okt 2007, 14:14

eugeen schreef:Rijd je in de stad, waar je heel vaak omwille van de gebouwen geen zicht hebt op de kruisende straat, dan moet je heel sterk vertragen en soms quasi stoppen om te kunnen zien of er van rechts iemand komt.

Rijd je op de buiten, waar je vaak van ver al een heel zicht hebt op de kruisende baan, en je merkt bij het naderen van het kruispunt dat er geen enkele bestuurder op de kruisende baan is, dan moet je eigenlijk niet vertragen.

Alles heeft dus te maken met het feit of je voldoende zicht hebt op de bestuurders die op de kruisende baan van rechts naderen.

In Deurne heb je veel straatjes waar je eigenlijk stil moet staan bijna om iets te kunnen zien door een gebouw of een heg. Nu had ik daar een discussie over met mijn begeleider; mag je dat op het examen ook doen of rijd je dan te traag en onzeker? Volgens mijn begeleider kun je zakken voor je examen als je overal in een woonwijk traag rijdt omdat je dus onzeker overkomt, ander verkeer vertraagt en daardoor ook niet voldoende aan het verkeer deelneemt. je zou dus zoveel mogelijk bij de toegestane snelheid moeten blijven en niet echt stoppen bij die straatjes. Nu is er daar een straat waar er constant van die gevaarlijke straten zijn, aangegeven met een bord 'gevaarlijk kruispunt met voorrang van rechts'. Moet ik nu stoppen en kijken, optrekken en een paar meter later weer stoppen enz. en zo heel die straat doen? En heeft mijn begeleider gelijk over traag rijden?

door **GRO** » 22 okt 2007, 23:42

Rijd je in de stad, waar je heel vaak omwille van de gebouwen geen zicht hebt op de kruisende straat, dan moet je heel sterk vertragen en soms quasi stoppen om te kunnen zien of er van rechts iemand komt.

Rijd je op de buiten, waar je vaak van ver al een heel zicht hebt op de kruisende baan, en je merkt bij het naderen van het kruispunt dat er geen enkele bestuurder op de kruisende baan is, dan moet je eigenlijk niet vertragen.

Alles heeft dus te maken met het feit of je voldoende zicht hebt op de bestuurders die op de kruisende baan van rechts naderen.

door **gebuisde** » 22 okt 2007, 23:24

Hey , ben niet zolang gelede gebuisd voor mijn praktisch rij-examen.
paar kleine foutjes, maar het ging eigenlijk om 1 ding, nl dat ik blijkbaar de ganse tijd fout deed.

in de bebouwde kom (meestal zone 30) keek ik niet genoeg om voorrang van rechts te geven en vertreaagde ik niet. hoeveel moet je juist vertragen en moet je dan terug in eerste versnelling schakelen (een vriend die het met de rijschool doet zij me van wÃƒÂ©l)?

voorrang van rechts (in zone 30)

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: voorrang van rechts (in zone 30)

voorrang van rechts (in zone 30)