Anonymous schreef:Hoe zit het nu juist? Want ook hier zegt iedereen, net zoals bij mij thuis, iets anders.
Kan een van de rij-instructeurs dit bevestigen?
1) mag je de borduur aantikken?
2) als je de borduur hebt aangetikt, mag je dan vooruit rijden en dan weer achteruit?
Vriendelijke groeten!
Vervelend als enen gast op den andere antwoordt voor ons is het dan moeilijk uit te maken tegen wie we nu eigenlijk bezig zijn
Men mag de straatbegrensing niet overschrijden behalve met de overbouw verteld ons de utleg van Goca.
Aantikken is niet overschrijden dus zou ik zeggen dat het wel mag, maar zoals reeds geschreven moet je daar voorzichtig mee zijn want een beetje te snel en dan wordt aantikken heel gemakkelijk overschrijden.
Het is nogthans te vermijden als je goed oefent.
Het feit dat je steeds te ver van de borduur staat wil zeggen dat als je schuin inrijdt je dit niet ver genoeg doet.
Ik heb het 2 minuten geleden nog in een andere topic geschreven.
Maak je eigen herkenningspunten.
dus eerst in rijden en je punt maken (bv klink gelijk met koplamp) dan je manoeuvre afmaken als je dan te ver staat wordt het volgende keer (klink voorbij koplamp) en zo blijf je verder zoeken totdat je het gewenst resultaat hebt.
éénmaal het juiste resultaat en je herkenningspunt gemaakt = nooit meer te ver of aantikken

[quote="Anonymous"]Hoe zit het nu juist? Want ook hier zegt iedereen, net zoals bij mij thuis, iets anders.
Kan een van de rij-instructeurs dit bevestigen?
1) mag je de borduur aantikken?
2) als je de borduur hebt aangetikt, mag je dan vooruit rijden en dan weer achteruit?
Vriendelijke groeten![/quote]
Vervelend als enen gast op den andere antwoordt voor ons is het dan moeilijk uit te maken tegen wie we nu eigenlijk bezig zijn :roll:
Men mag de straatbegrensing niet overschrijden behalve met de overbouw verteld ons de utleg van Goca.
Aantikken is niet overschrijden dus zou ik zeggen dat het wel mag, maar zoals reeds geschreven moet je daar voorzichtig mee zijn want een beetje te snel en dan wordt aantikken heel gemakkelijk overschrijden.
Het is nogthans te vermijden als je goed oefent.
Het feit dat je steeds te ver van de borduur staat wil zeggen dat als je schuin inrijdt je dit niet ver genoeg doet.
Ik heb het 2 minuten geleden nog in een andere topic geschreven.
Maak je eigen herkenningspunten.
dus eerst in rijden en je punt maken (bv klink gelijk met koplamp) dan je manoeuvre afmaken als je dan te ver staat wordt het volgende keer (klink voorbij koplamp) en zo blijf je verder zoeken totdat je het gewenst resultaat hebt.
éénmaal het juiste resultaat en je herkenningspunt gemaakt = nooit meer te ver of aantikken :wink: