nummer hulpdiensten

door **Gast** » 11 sep 2007, 13:13

Benny Stinkens schreef:Ik heb ook de indruk dat een verdrijvingvlak op de rijbaan aanwezig is terwijl art 23.4 het heeft over buiten de rijbaan.

Zéér goed, Benny. 10 op 10.

door **Benny Stinkens** » 11 sep 2007, 09:36

Ik heb ook de indruk dat een verdrijvingvlak op de rijbaan aanwezig is terwijl art 23.4 het heeft over buiten de rijbaan.

Of ben ik het nu te ver aan het zoeken

door **Inazuma** » 11 sep 2007, 08:32

Anonymous schreef:En wat betekent dan volgens u artikel 23.4?

Volstrekt niets ...

Ten eerste omdat wat dit artikel toestaat, voordien ook al mocht of zelfs moest - zie Art 23.1 en 23.2
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art23

Ten tweede omdat het niets verandert aan de nadrukkelijke parkeerverboden uit ondermeer Art 24 en 25 of een ander parkeerverbod zoals dat op verdrijvingsvlakken, die nog steeds bestaan en waarop geen uitzondering voorzien is voor motorfietsen

http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art24
http://wegcode.be/wet.php?wet=1&node=art25

Bovenstaand antwoord is onder enig voorbehoud daar er nog geen rechtspraak ten gronde is - 23.4 is maar recent ingevoerd - maar ik geef je bitter weinig kans ..

door **GRO** » 10 sep 2007, 17:44

23.4. Motorfietsen mogen buiten de rijbaan en de parkeerzones bedoeld in artikel 75.2 opgesteld worden zonder het verkeer van de andere weggebruikers te hinderen of onveilig te maken.

Dit zegt toch niet dat een motorfiets op een verdrijvingsvlak mag staan?

door **Gast** » 10 sep 2007, 16:24

En wat betekent dan volgens u artikel 23.4?

door **1984** » 10 sep 2007, 15:41

Het is buiten de kwestie, maar op verdrijvingsvlakken mogen BESTUURDERS niet rijden, niet parkeren en niet stilstaan. Iemand op "ne motosiklet" is ook nog altijd een bestuurder.

door **Gast** » 10 sep 2007, 13:51

xantingo schreef:77.4. Verkeersgeleiders en verdrijvingsvlakken mogen op de grond worden aangebracht door witte evenwijdige schuine strepen.
De bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op deze markeringen.

Maar ge moogt daar misschien wel ne motsiklet parkeren:

23.4. Motorfietsen mogen buiten de rijbaan en de parkeerzones bedoeld in artikel 75.2 opgesteld worden zonder het verkeer van de andere weggebruikers te hinderen of onveilig te maken.

door **GRO** » 09 sep 2007, 21:17

Dit voorbeeld staat bij onze proefexamens

door **Stefan Peeters** » 09 sep 2007, 17:52

Een verdrijvingsvlak is inderdaad een markering. De wegcode zegt hierover immers:

TITEL III: Verkeerstekens
HOOFDSTUK III: Wegmarkeringen
Artikel 77: Andere markeringen

77.4. Verkeersgeleiders en verdrijvingsvlakken mogen op de grond worden aangebracht door witte evenwijdige schuine strepen.
De bestuurders mogen niet rijden, stilstaan of parkeren op deze markeringen.

bron: www.wegcode.be

Dus is de maximum snelheid inderdaad beperkt tot 90 km/u.

door **Matthias.** » 09 sep 2007, 17:16

Nog eens bevestiging vragen,

Bij een weg van minstens 4 rijstroken, gescheiden door een middenberm mag je max. 120
Bij een weg van minstens 4 rijstroken, gescheiden door wegmarkeringen mag je max. 90

Wanneer er echter een verdrijvingsvlak van bv. 1m20 is tussen de 2 rijrichtingen, dan mag je ook max. 90 veronderstel ik?

(een verdrijvingsvlak is toch een wegmarkering?);
of vergis ik mij en mag je toch 120?

door **GRO** » 09 sep 2007, 15:20

@ Mat,

Vergeet even die vraag. Ik ga de nummers aanpassen.

Onthoud dat je voor GOCA 101 / 112 moet kiezen.

door **mat** » 09 sep 2007, 14:56

Hallo, bij het proefexamen krijg je deze vraag

B - 528
Welk nummer vorm je om bij een ongeval met gewonden de hulpdiensten te verwittigen?

A/ 101 of 112
B/ 100 of 101
C/ 100 of 112

Het blijkt dat het juiste antwoord A is; ik zou juist denken dat bij gewonden het logischer is om de ambulance te bellen dus 100 (ik had antwoord C genomen).

Kan iemand mij de logica uitleggen?

nummer hulpdiensten

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: nummer hulpdiensten

max. snelheid

nummer hulpdiensten