Ik duwde eerst ook altijd teveel embriage in. Maar nu heb ik gemerkt dat je, wanneer je remt, echt maar embriage moet indrukken als je praktisch stil komt te staan in tweede, normaal hoor je dat ook wel aan je auto (ik heb geen toerenteller)

Als je 30km/u rijdt, rijd je dus eigenlijk nog te hard om de embriage al te moeten indrukken.

[quote="Ilse66"]Hoi,

Ik ben vorige week geslaagd voor mijn praktijkexamen. Heb dus mijn rijbewijs, maar zou toch nog ff wat willen vragen.

Met de rijschool hebben ze me geleerd dat als je wil remmen gewoon je rem moet induwen en als je ongeveer 30 km/h rijd ook je koppeling moet induwen (anders val je stil). Ik deed dat ook op mijn examen, maar ik heb een opmerking gekregen dat ik dat verkeerd deed, dat ik heel raar vertraag.

Nu is mijn vraag: waarom is dat raar? Hebben ze mij dat op de rijschool verkeerd aangeleerd of doe ik dat echt verkeerd?

Groetjes Ilse[/quote]

Verkeerd aangeleerd. Je snelheid is niet relevant, maar je toerental wel. Als ik in 5de of 6de versnelling rij, en afrem tot 30km/u, loopt het grandioos mis. Heb je een toerenteller? Ontkoppel dan pas vanaf ongeveer 1.200 tpm. [url=http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/vragen.php?vraag=4294]Hier[/url] kan je ook nog wat meer lezen, over correct remmen op de motor.

Hoi,

Ik ben vorige week geslaagd voor mijn praktijkexamen. Heb dus mijn rijbewijs, maar zou toch nog ff wat willen vragen.

Met de rijschool hebben ze me geleerd dat als je wil remmen gewoon je rem moet induwen en als je ongeveer 30 km/h rijd ook je koppeling moet induwen (anders val je stil). Ik deed dat ook op mijn examen, maar ik heb een opmerking gekregen dat ik dat verkeerd deed, dat ik heel raar vertraag.

Nu is mijn vraag: waarom is dat raar? Hebben ze mij dat op de rijschool verkeerd aangeleerd of doe ik dat echt verkeerd?

Groetjes Ilse