Sandy schreef:Dan nog twee vraagjes over de koppeling. Als ik nu vertrek, stel ik sta aan een rood licht en moet 20m verder links afslaan. Moet ik dan in deze bocht schakelen naar tweede, of mag ik wachten tot ik uit de bocht ben?
Persoonlijk zit ik dan meestal al in 2de. Afhankelijk van je wagen lijkt mij. In ieder geval niet schakelen in de bocht zelf.
Sandy schreef:En als ik een verhoogde inrichting tegenkom en 50 rijd...moet ik dan naar tweede schakelen om tegen 30 erover te rijden of mag dit in derde omdat ik meteen terug sneller ga rijden?
Ook weer afhankelijk van je wagen. Je motor mag niet te laag in toeren zakken, of dit wordt ongezond. Heb je een toerenteller? Probeer het dan eens uit, je toeren zouden in dat geval toch zeker boven 1.500 tpm moeten blijven, om nadien ook enige trekkracht te kunnen leveren.
Sandy schreef:Ik was nog een vraagje vergeten! Hoe kan ik snel vertrekken? Niet dat ik als een gierende zot wil optrekken. Maar ik vertrek als eerste aan het stoplicht maar ben als laatste weg...en dan steken er nog 3 auto's mij voorbij. Het ligt niet aan de auto want andere chauffeurs zijn er wel normaal mee weg...
Je kan de handelingen nog niet snel genoeg na elkaar uitvoeren dus. Mij lijkt het dat je nog niet over voldoende 'ervaring' beschikt. Gewoon blijven oefenen, alle handelingen kan je na een tijdje veel vlotter.
[quote="Sandy"]Dan nog twee vraagjes over de koppeling. Als ik nu vertrek, stel ik sta aan een rood licht en moet 20m verder links afslaan. Moet ik dan in deze bocht schakelen naar tweede, of mag ik wachten tot ik uit de bocht ben?[/quote]
Persoonlijk zit ik dan meestal al in 2de. Afhankelijk van je wagen lijkt mij. In ieder geval niet schakelen in de bocht zelf.
[quote="Sandy"]En als ik een verhoogde inrichting tegenkom en 50 rijd...moet ik dan naar tweede schakelen om tegen 30 erover te rijden of mag dit in derde omdat ik meteen terug sneller ga rijden?[/quote]
Ook weer afhankelijk van je wagen. Je motor mag niet te laag in toeren zakken, of dit wordt ongezond. Heb je een toerenteller? Probeer het dan eens uit, je toeren zouden in dat geval toch zeker boven 1.500 tpm moeten blijven, om nadien ook enige trekkracht te kunnen leveren.
[quote="Sandy"]Ik was nog een vraagje vergeten! Hoe kan ik snel vertrekken? Niet dat ik als een gierende zot wil optrekken. Maar ik vertrek als eerste aan het stoplicht maar ben als laatste weg...en dan steken er nog 3 auto's mij voorbij. Het ligt niet aan de auto want andere chauffeurs zijn er wel normaal mee weg...[/quote]
Je kan de handelingen nog niet snel genoeg na elkaar uitvoeren dus. Mij lijkt het dat je nog niet over voldoende 'ervaring' beschikt. Gewoon blijven oefenen, alle handelingen kan je na een tijdje veel vlotter.
