Eigenlijk zouden we gewoon al die formules van de site moeten halen, want in praktijk, als je aan het rijden bent en je moet stoppen, dan gaat niemand eerst even uit het hoofd of met een rekenmachientje een berekening maken.

Ook op het examen van GOCA heb je helemaal geen tijd om formules te zitten uiterekenen.

Het enige wat ik iedereen aanraad is even het overzicht te bekijken wat op onze site staat. Tracht van een paar snelheden (vb 50 km/uur, 70 km/uur, 90 km/uur en 120 km/uur de stopafstand te onthouden. ZO heb je enig idee over hoever ongeveer een opafstand is.

En ook niet alle auto's kunnen even snel stoppen natuurlijk :)

[quote="Bertje"]Die formules die je in leerboeken tegenkomt durven inderdaad nogal eens verschillen. Van geen van de formules die je vindt (inclusief die op deze site) zal ik zeggen dat het [i]de[/i] correcte formule is, [/quote]

Voor de mensen die zich afvragen hoe het komt dat er eigenlijk niemand een juiste formule kan maken.

De reden moet je daarvoor zoeken in de "reactietijd" de reactietijd is dus de tijd die verstreken is tussen het waarnemen van een gevaar en het moment dat je begint te remmen.

Omdat we met mensen bezig zijn weten we ook dat niet alle mensen hetzelfde zijn het kan best zijn dat een bejaard iemand langzamere reflexen (lees reactietijd) heeft dan een jongere.

Ook niet alles op bejaarde mensen gaan steken, want het kan ook best zijn dat een jongere vandaag fit en monter is en dus redelijk snelle reflexen heeft terwijl dezelfde jongere gisteren moe of verstrooider was en dus een minder snelle reflex had.

Dus om kort het kort te houden. Er is niemand die in staat is om een juiste tijd op de reflexen (lees reactietijd) te plaatsen omdat we met miljoenen verschillende mensen zitten die nog eens los van elkaar de ene dag sneller/langzamer zijn dan de andere. :wink:

Die formules die je in leerboeken tegenkomt durven inderdaad nogal eens verschillen. Van geen van de formules die je vindt (inclusief die op deze site) zal ik zeggen dat het [i]de[/i] correcte formule is, maar de formules op deze site zijn wel degene die GOCA hanteerd op het examen en die je dus moet kennen of kunnen toepassen wil je slagen.

Eenmaal geslaagd voor het theorie-examen en je begeeft je in het verkeer zal je merken dat je in de werkelijkheid geen tijd hebt om te rekenen en zal je, door ervaring op te doen, na een tijd spontaan kunnen inschatten of je voor een verkeerslicht of obstakel nog kan stoppen of niet.

Ik had even hetzelfde probleem, maar op deze site staat dat GOCA de formule hanteert zoals hij daar staat vermeld. Dat is dan dus de bovenste. Dus die hou ik aan, mag aannemen dat dat geen grapje is :mrgreen:

Er is 1 ding dat ik me nog steeds afvraag, zelfs na ettelijke malen de leerstof en vragen door te gaan.

Er wordt meerdere keren gevraagt de stopafstand te berekenen op de site..
Maar er worden blijkbaar meerdere formules gebruikt..
Welke is het nu??

a) Degene van de site zelf:
ReactieAfstand: Snelheid/10 *3
RemAfstand: (Snelheid/10)² /2 [ x 1,5 bij Nat weer ]
StopAfstand: ReactieAfstand + RemAfstand
Voorbeeld: 120/10*3=36, (120/10)² /2 = 72 => 36+72=[b]108[/b]

b) Of degene van een of ander boek:
Snelheid x Snelheid / 100
Voorbeeld: 120*120/100 = [b]144[/b]

Beiden geven een totaal andere uitkomst!
Gelieve 1 van de fomules te bekronen als de juiste en de andere achterwege te laten.
Welke is nu de juiste?

Mijn opmerking gaat wel over het echte examen en niet over onze proefexamens. :wink:

Helemaal mee eens Eugeen, maar het was een reactie op onderstaande opmerking, that's all :)

[quote="Benny Stinkens"]Bij bijna alle meerkeuzevragen heb je 3 antwoorden onder de vorm van A,B of C het zou me verbazen als je er in dit geval maar 2 had maar het kan. Zeg nooit nooit :wink:[/quote]

@ Klasina

We hadden daar nog een derde (belachelijke) optie kunnen zetten zoals bijvoorbeeld "C: wegvliegen", maar geef toe, dat had weinig zin hé.

Onder het hoofdstuk [b][Lichten en Voorrang][/b],
de eerste reeks van 20 vragen, vraag nummer 20:

[img]http://img236.imageshack.us/img236/494/stopafstandcu0.jpg[/img]

:wink:

Bij bijna alle meerkeuzevragen heb je 3 antwoorden onder de vorm van A,B of C het zou me verbazen als je er in dit geval maar 2 had maar het kan.
Zeg nooit nooit :wink:

Uh, de opties waren volgens mij stoppen of verder rijden als ik het met goed herinner. Het zijn toch meerkeuze antwoorden, dus als er staat verder rijden of stoppen kan ik niet antwoorden dubbel voorzichtig verderrijden...

Hou er dan wel rekening mee dat als je de conclusie trekt dat je niet meer kunt stoppen, je moet antwoorden [b]dubbel voorzichtig verderrijden[/b] en niet gewoon doorrijden, want anders zit je nog met het foute antwoordt.

Juist, want zo eentje staat in de tussentijdse vragenronden bij de lesstof. Ik geloof dat je 70 km reed en nog 35 meter van het licht was verwijderd wanneer deze op oranje ging. Stoppen of verder rijden....ik had geen idee, en kon het ook niet berekenen zo snel dus.
Mijn man zei toen dus dat het voornamelijk over inschattingsvermogen gaat in zulke situaties, dat je achter het stuur tenslotte ook niet gaat zitten rekenen. Vandaar z'n tip om gewoon wat snelheden met bijbehorende stopafstanden te leren. Kan genoeg zijn voor het examen en is toch ook handig in de praktijk, zeker zo lang je nog niet echt veel rijervaring hebt.

Een andere vraag die er ook iets mee te maken kan hebben is dat ze je een beeld laten zien waarop een kruispunt staat met verkeerslichten die plots van groen naar oranje springen.

de vraag zou dan kunnen zijn "ik rij 50km/u en ben 20 meter van de lichten verwijderdt wat moet ik doen A) stoppen B) doorrijden C) dubbel voorzichtig doorrijden.

Je beseft het dan misschien niet maar ook door middel van zo een vraag gaat men dus na of je je stopafstand kunt berekenen. :wink: