De bedoeling van eerst eens in huis te oefenen is dat je er gevoel voor krijgt wat een hoek van 45° is (de helft van een rechte hoek).Soms kun je op de weg ook punten ontwaren die je tot referentie kunnen dienen.

Als je merkt dat je ongeveer halfweg naar een rechte hoek toe bent, dan ben je bij 45° aangekomen.

Je hoeft dat niet met een gradenboog na te meten, hoor. Het hoeft niet perfect op 1° juist te zijn. Het volstaat immers dat je niet verder dan 30 cm van de rand van de rijbaan eindigt. Dus 10 cm is goed, maar 20 cm is ook goed.

[quote="Jozef"]Misschien kan het helpen als je eerst thuis eens wat gevoel ontwikkelt voor een hoek van 45?.

Ga ergens staan waar je op 2 meter van de muur vó³² jou staat en op 2 meter van de muur links van jou. Kijk recht voor je uit naar de muur voor jou, en draai linksom zonder je hoofd te verdraaien tot je recht voor jou de hoek ziet die de muur vó³² jou met de linker muur vormt: nu sta je in een hoek van 45?.


[/quote]

En hoe moet je dat toepassen als je in de auto zit en gaat parkeren?

Jozef, bedankt.

Ik heb dit topic gelezen en getest. voordien lukte het me nooit om de renault grand espace van mijn vader te parkeren (nogal een lang beest). Met uw uitleg is het me wel gelukt. (+ enige assistentie van mijn vader).

Ik heb wel gemerkt dat bij een langere auto het aantal graden iets verminderd en men sneller het stuur naar links moet afslaan. Als je het zo doet sta je wel van de eerste keer goed en moet je enkel nog vooruitrijden tot op een meter van uw voorganger.

wat betreft die hoek inschatten misschien hetvolgende. Sluit uw rechteroog eens en kijk met het linkeroog zo ver als men kan naar rechts zonder uw hoofd te bewegen, dit is exact 45°. Heb dit getest door op armlengte van 2 muren te gaan staan, dan kon ik net de hoek zien.

Misschien kan het helpen als je eerst thuis eens wat gevoel ontwikkelt voor een hoek van 45°.

Ga ergens staan waar je op 2 meter van de muur vóór jou staat en op 2 meter van de muur links van jou. Kijk recht voor je uit naar de muur voor jou, en draai linksom zonder je hoofd te verdraaien tot je recht voor jou de hoek ziet die de muur vóór jou met de linker muur vormt: nu sta je in een hoek van 45°.

Laat je ons weten of het geholpen heeft?

N.B. - Het mag ook meer dan 2 meter zijn, als de afstand tot beide muren maar dezelfde is.

[quote="Marjon"]Heeft iemand nog een tip hoe je kan inschatten wanneer je ongeveer in een hoek van 45 graden staat met de rijbaan?
Ik kan dit echt nooit inschatten, waardoor het parkeren nooit in een keer lukt...[/quote]

Ik heb maar 1 tip voor je... En dat is [u]blijven[/u] oefenen tot je er gewoon ziek van wordt... Zulke dingen moet je gewoon kunnen aanvoelen...

Heeft iemand nog een tip hoe je kan inschatten wanneer je ongeveer in een hoek van 45 graden staat met de rijbaan?
Ik kan dit echt nooit inschatten, waardoor het parkeren nooit in een keer lukt...

Jij ook bedankt, Dave. Het doet ons altijd plezier te mogen vernemen of onze raadgevingen gewerkt hebben. :wink:

Mocht je nog vragen hebben, stel ze dan gerust. Want zoals je gezien hebt, ligt het soms aan enkele kleinigheden of iets al dan niet goed lukt. Maar als niemand het je zegt, blijf je nodeloos sukkelen.

Gisterenavond nog eens parkeren gaan oefenen met behulp van jullie tips en het lukte! :D

Nog iets meer verfijnen wat vlotte beweging betreft en ik denk dan dat ik er klaar voor ben.

Nogmaals bedankt voor jullie tips!

Bedankt Jozef voor je uitgebreide deskundige toelichting. Aan de hand van deze tips ga ik deze week nog flink oefenen.

[quote="filleberreke"]Ik heb ook nog een vraagje over parkeren, moet ge de hele tijd blijven pinken of is een keer genoeg?[/quote]
Zodra je het stuurwiel bij het inrijden van de parkeerplaats verdraait van uiterst rechts naar uiterst links, worden de richtingsaanwijzers automatisch uitgeschakeld (net zoals wanneer je terugdraait na rechts of links afgeslagen te zijn).

Op dat ogenblik hoef je ook niet langer meer je richtingsaanwijzers te gebruiken: het is voor iedereen al duidelijk wat je aan het doen bent.

@ filleberreke.

Ik heb je 'x' veranderd in Filleberreke.
De meeste moderators leggen liever iets uit tegen iemand met een naam dan tegen een x

Ik heb ook nog een vraagje over parkeren, moet ge de hele tijd blijven pinken of is een keer genoeg?

[quote="Scarface"]Ik dacht dat je op het examen op maximum 30 cm van de rechterrand van de rijbaan mag staan[/quote]
Dat klopt.

Tegen de trottoirrand rijden is heel slecht voor de banden, de wielen en de uitlijning ervan.

Als je zeer dicht tegen de trottoirrand gaat staan, en er staat veel dichter dan de wettelijke minimum vereiste 1 meter een auto vóór en achter jou, wordt het een hele karwei om eruit te geraken.

Maar 30 cm is veel. Dat kost soms een afgereden linker buitenspiegel. En als je vriendin het niet gemerkt heeft en rechts vooraan uitstapt terwijl er water in de goot staat, ga je ze horen vloeken. :wink:

[quote="Dave"]Ik doe volgende handelingen (geleerd via de rijschool):

1. stoppen naast de geparkeerde wagen (tussenruimte +/- halve meter) achterkanten wagens op gelijke hoogte[/quote]
Fout.

Niet de achterkant van jouw auto, doch het midden van je rechter achterwiel moet zich op gelijke hoogte bevinden als de achterkant van de geparkeerde wagen.

Anders houd je geen rekening met de achteroverbouw (het gedeelte van het koetswerk dat verder naar achter steekt dan het midden van het achterwiel). De lengte daarvan is zeer verschillend (kijk maar eens naar een Smart en een Jaguar XJ).

De beweging wordt bepaald door het vlak gevormd door de steunpunten van de banden op het wegdek (die bevinden zich onder het midden van elk wiel), niet door het koetswerkgedeelte dat er oversteekt.

Kijk eens hoe een bus draait. Die rijdt eerst als het ware wat verder als waar ze moet indraaien, omdat de voorwielen ver achter de voorkant van de bus staan.

[quote]2. In achteruit zetten en stuurwiel naar rechts draaien tot hoek 45° laten komen[/quote]
Juist. Maar zoals Scarface zegt: van zodra de wagen ook maar een klein beetje in beweging komt onmiddellijk het stuurwiel volledig rechtsaf draaien, niet op je gemakske terwijl je achteruit aan het rijden bent hé.

[quote]
3. Wielen recht en verder achteruit tot rechterbuitenspiegel zich achter linkerachterkant geparkeerde wagen bevindt
[/quote]
Als je stap 1 correct uitgevoerd hebt, dan mag je van zodra de wagen een schuine hoek van 45° vormt, het stuurwiel volledig linksom draaien.

Als je ondervindt dat, terwijl de wagen een schuine hoek van 45° vormt, je nog een stukje met het stuurwiel in de rechtuitstand achteruit moet rijden omdat je anders te ver van de rand van de rijbaan eindigt, dan stond je bij punt 1 te ver van de geparkeerde auto.

Je nooit richten op de geparkeerde wagen. Als hij slecht geparkeerd staat, eindig jij ook zo.

[quote]
4. Stuurwiel naar links en gelijk met stoeprand zetten.
5. Wagen recht en op 1 meter afstand voorligger.
[/quote]
Juist.

Ik dacht dat je op het examen op maximum 30 cm van de rechterrand van de rijbaan mag staan, maar daar ben ik niet zeker van. Je moet wel minstens 1,5 meter ruimte laten voor voetgangers (als er bv. geen voetpad is) en je mag uiteraard ook niet op het fietspad parkeren. Volgens mij hebben ze er op het examen geen probleem mee als je in de goot staat.
Bij het keren in een straat mag je niet op de stoep rijden (bij het parkeren ook niet trouwens). Je mag er wel zachtjes tegen zitten (maar bv. niet tegen 30 km/u)