door Inazuma » 04 jul 2007, 23:25
Guest schreef:Ik heb enkele vraagjes i.v.m. het praktisch examen:
Over vluchtheuvels zou ik toch maar niet over rijden
Over verkeersdrempels en verhoogde inrichtingen mag je maar aan 30 km/u rijden, en dat is vaak al niet echt aan te raden.
Terug naar 2 of daarin blijven rijden is dan ook vrij normaal daarbij.
Voorrang van rechts : is afhankelijk van de zichtbaarheid van het dwarsende verkeer.
Zie je weinig of niets dan zal je moeten vertragen, en eventueel terugschakelen naar 2.
Is het een zeer overzichtelijk kruispunt zonder dwarsend verkeer, dan hou je wat in en kijk je nadrukkelijk uit voor dat andere verkeer.
Je moet dus niet als een gek gaan afremmen voor elke voorrang van rechts, want dat zal je ook fout aangerekend worden als het niet nodig is ...
Richtingaanwijzer bij elke zijdelingse beweging en maneuver, zelfs "onbelangrijk" ...
Artikel 13: Aankondiging van een manoeuvre
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.
Art. 13 Wegverkeersreglement legt het gebruik van de richtingslichten niet enkel bij het uitvoeren van een manoeuvre of richtingverandering op, maar ook bij een zijdelingse verplaatsing, zelfs indien deze niet belangrijk is.
Deurne : is één slangenkuil met nogal wat lastige verkeerssituaties (de Ring onderdoor bvb) , ga er voldoende oefenen in de wijde buurten rond het examencentrum
[quote="Guest"]Ik heb enkele vraagjes i.v.m. het praktisch examen:
[/quote]
Over vluchtheuvels zou ik toch maar niet over rijden ;)
Over verkeersdrempels en verhoogde inrichtingen mag je maar aan 30 km/u rijden, en dat is vaak al niet echt aan te raden.
Terug naar 2 of daarin blijven rijden is dan ook vrij normaal daarbij.
Voorrang van rechts : is afhankelijk van de zichtbaarheid van het dwarsende verkeer.
Zie je weinig of niets dan zal je moeten vertragen, en eventueel terugschakelen naar 2.
Is het een zeer overzichtelijk kruispunt zonder dwarsend verkeer, dan hou je wat in en kijk je nadrukkelijk uit voor dat andere verkeer.
Je moet dus niet als een gek gaan afremmen voor elke voorrang van rechts, want dat zal je ook fout aangerekend worden als het niet nodig is ...
Richtingaanwijzer bij elke zijdelingse beweging en maneuver, zelfs "onbelangrijk" ...
[color=blue]Artikel 13: Aankondiging van een manoeuvre
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.[/color]
[color=green]Art. 13 Wegverkeersreglement legt het gebruik van de richtingslichten niet enkel bij het uitvoeren van een manoeuvre of richtingverandering op, maar ook bij een zijdelingse verplaatsing, zelfs indien deze niet belangrijk is.[/color]
Deurne : is één slangenkuil met nogal wat lastige verkeerssituaties (de Ring onderdoor bvb) , ga er voldoende oefenen in de wijde buurten rond het examencentrum