Vraagje ivm remmen

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Vraagje ivm remmen

door Jozef » 10 mei 2007, 00:29

Dimitri schreef:Stel ik zit in 4e versnelling en het licht voor mij (stel 60m) springt op rood, wat moet je doen:
Remmen, als het toerental gezakt is tot ongeveer 1.200 toeren per minuut ontkoppelen, en als je gestopt bent in neutraal schakelen en de koppeling loslaten.

In die situatie heb je de tijd niet meer om op de motor te remmen door terug te schakelen.

door wobotje » 09 mei 2007, 23:11

De auto in neutraal zetten is zeker geen goed idee.
En op het praktijkexamen gaan ze daar commentaar op hebben.
Je moet op de motor remmen als je correct wilt remmen.

De 2e methode die je aanhaalt is ook niet goed.
Je mag nooit zomaar terugschakelen, dan rem je af op de koppeling, wat niet goed is.
Je moet sowieso beginnen met remmen.
Eens je toerental te laag dreigt te worden, schakel je terug.

Lees hier even voor een uitgebreide uitleg in verband met het correct remmen op de motor.

Vraagje ivm remmen

door Dimitri » 09 mei 2007, 22:55

Stel ik zit in 4e versnelling en het licht voor mij (stel 60m) springt op rood, wat moet je doen:
- je auto in neutraal zetten en remmen (volgens mijn ma mag het)
- terugschakelen naar 3e > 2e > en dan pas remmen...

Bij mij in de klas waren ze erover bezig en zei men dat de 2e methode de beste was.

Omhoog