soggie schreef:- kruispunt, moet links afslaan, ik sta op het kruispunt te wachten op verkeer van rechts. er staat een ontruimingspijl (verkeerslicht, enkel groen)...moet ik wachten totdat die op groen staat (en die van rechts dus rood hebben), of mag ik over rijden wanneer er van rechts niemand komt of die nog heel ver zijn?
Je moet niet wachten tot die op groen staat.
Als je kan doorrijden, mag je dat doen.
Als de ontruimingspijl brandt, betekent dit enkel dat de tegenliggers tegengehouden worden.
soggie schreef:- ik moet een baan oprijden en moet daarvoor eerst een zebrapad en fietpad kruisen. ik stop ervoor, er komt niks aan, maar dan kan ik niet meteen de baan op want ik zie door geparkeerde auto's niet of er van links iets aankomt. ik moet dus verder rijden en desnoods op dat fietspad blijven stilstaan totdat er niks van links komt en ik de baan op kan. wordt dit stilstaan op het fietspad als fout aangerekend, en zo ja: wat is het alternatief om niet gebuisd te zijn?
Volgens mij kan je hier niet anders dan, na gestopt te zijn voor het zebrapad en fietspad, vooruit rijden.
Anders moet je immers op goed geluk de baan oprijden, wat ook niet aan te raden is
soggie schreef:- stel ik rij in 4e tegen 70, ik nader een rood licht en moet dus afremmen. ik doe dat nu gewoonlijk door gewoon zachtjes te beginnen remmen. ik vertraag terwijl ik gewoon in 4e blijf totdat ik rond de 1200 toeren zit, dan ontkoppel ik en ga ik naar neutraal terwijl ik tot stilstand kom (aan 1200 toeren rij ik nog maar traag, ook in 4e). wordt deze manier van remmen als fout aangerekend? moet ik werkelijk alle versnellingen 4>3>2 afgaan vooraleer stil te staan? door in 4e geen gas te geven rem ik toch ook op de motor? of is dat niet genoeg?
Hangt er vanaf denk ik.
Als ik snel moet remmen, doe ik het ook zo.
Remmen en aan 1200 rpm ongeveer ontkoppelen.
Als ik veel tijd heb om te remmen schakel ik halverwege wel nog terug naar 3, omdat je dan meer remkracht hebt van de motor in een lagere versnelling.
Naar 2 schakel ik eigenlijk nooit terug bij het remmen. Maar dat kan ook aan mijn auto liggen.
Maar ik zal maar doorverwijzen naar
vragen.php?vraag=4294 voor een uitgebreidere uitleg over correct remmen op de motor.
soggie schreef:- als ik zijstraten langs rechts voorbij rij dan vertraag ik altijd, maar gewoonlijk blijf ik in 3e staan. mijn toerental brengt me niet in de problemen. wordt het als negatief beschouwd als ik niet bij elke zijstraat waar ik voorrang moet geven terugschakel?
Best enkel vertragen wanneer voorrang van rechts geldt en niet op een voorrangsweg

Er staat nergens geschreven dat je moet terugschakelen denk ik, dus volgens mij kan dat niet slecht beoordeeld worden. (correct me if i'm wrong)
Zolang je maar toont dat je vertraagt en oplet.
[quote="soggie"]- kruispunt, moet links afslaan, ik sta op het kruispunt te wachten op verkeer van rechts. er staat een ontruimingspijl (verkeerslicht, enkel groen)...moet ik wachten totdat die op groen staat (en die van rechts dus rood hebben), of mag ik over rijden wanneer er van rechts niemand komt of die nog heel ver zijn?[/quote]
Je moet niet wachten tot die op groen staat.
Als je kan doorrijden, mag je dat doen.
Als de ontruimingspijl brandt, betekent dit enkel dat de tegenliggers tegengehouden worden.
[quote="soggie"]- ik moet een baan oprijden en moet daarvoor eerst een zebrapad en fietpad kruisen. ik stop ervoor, er komt niks aan, maar dan kan ik niet meteen de baan op want ik zie door geparkeerde auto's niet of er van links iets aankomt. ik moet dus verder rijden en desnoods op dat fietspad blijven stilstaan totdat er niks van links komt en ik de baan op kan. wordt dit stilstaan op het fietspad als fout aangerekend, en zo ja: wat is het alternatief om niet gebuisd te zijn?[/quote]
Volgens mij kan je hier niet anders dan, na gestopt te zijn voor het zebrapad en fietspad, vooruit rijden.
Anders moet je immers op goed geluk de baan oprijden, wat ook niet aan te raden is ;)
[quote="soggie"]- stel ik rij in 4e tegen 70, ik nader een rood licht en moet dus afremmen. ik doe dat nu gewoonlijk door gewoon zachtjes te beginnen remmen. ik vertraag terwijl ik gewoon in 4e blijf totdat ik rond de 1200 toeren zit, dan ontkoppel ik en ga ik naar neutraal terwijl ik tot stilstand kom (aan 1200 toeren rij ik nog maar traag, ook in 4e). wordt deze manier van remmen als fout aangerekend? moet ik werkelijk alle versnellingen 4>3>2 afgaan vooraleer stil te staan? door in 4e geen gas te geven rem ik toch ook op de motor? of is dat niet genoeg?[/quote]
Hangt er vanaf denk ik.
Als ik snel moet remmen, doe ik het ook zo.
Remmen en aan 1200 rpm ongeveer ontkoppelen.
Als ik veel tijd heb om te remmen schakel ik halverwege wel nog terug naar 3, omdat je dan meer remkracht hebt van de motor in een lagere versnelling.
Naar 2 schakel ik eigenlijk nooit terug bij het remmen. Maar dat kan ook aan mijn auto liggen.
Maar ik zal maar doorverwijzen naar [url]http://www.gratisrijbewijsonline-forum.be/vragen.php?vraag=4294[/url] voor een uitgebreidere uitleg over correct remmen op de motor.
[quote="soggie"]- als ik zijstraten langs rechts voorbij rij dan vertraag ik altijd, maar gewoonlijk blijf ik in 3e staan. mijn toerental brengt me niet in de problemen. wordt het als negatief beschouwd als ik niet bij elke zijstraat waar ik voorrang moet geven terugschakel?[/quote]
Best enkel vertragen wanneer voorrang van rechts geldt en niet op een voorrangsweg ;)
Er staat nergens geschreven dat je moet terugschakelen denk ik, dus volgens mij kan dat niet slecht beoordeeld worden. (correct me if i'm wrong)
Zolang je maar toont dat je vertraagt en oplet.