dambordmarkering

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:
BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN
Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: dambordmarkering

Re: dambordmarkering

door Gast » 10 feb 2012, 14:15

Wel, mijn examinator was het hier niet mee eens en vond dat ik wel nog had moeten stoppen en mijn instructeur van de rijschool had het niet gezien dat ik door oranje reed.

Uiteindelijk vind ik het zeer spijtig dat ik door twijfels niet geslaagd ben, want had maar 1 onvoldoende behaald zonder dat licht en dat was omdat ik mijn bochten gecontroleerder moest nemen.
Het is niet dat het zo goedkoop is om het zomaar nog een paar keer opnieuw te doen...

Re: dambordmarkering

door Inazuma » 09 feb 2012, 17:09

Gast schreef:Maar is dat niet meer een kwestie van interpretatie dan?
Alleen in de echte twijfelgevallen.
ik al op de lijn was toen het licht veranderde nr oranje,
mijn instructeur vd rijschool had dit zelfs niet opgemerkt dat ik door het oranje reed...
Dan kan je toch niet meer tijdig stoppen - tenzij je aan erg lage snelheid rijdt, bvb bij aanschuiven in file aan een verkeerslicht.
mijn examinator was het hier niet mee eens
Vreemd, hoe zou je dan nog voor de stopstreep moeten kunnen stoppen :?:

Re: dambordmarkering

door de rijprof » 09 feb 2012, 09:22

wegcode.be schreef:2° vast oranjegeel licht betekent dat het verboden is de stopstreep of, zo er geen stopstreep is, het verkeerslicht zelf voorbij te rijden, tenzij de bestuurder bij het aangaan van dat licht het teken zo dicht genaderd is, dat hij niet meer op voldoende veilige wijze kan stoppen; zo dit licht bij een kruispunt geplaatst is, mag de bestuurder, die de stopstreep of het licht in dergelijke omstandigheden voorbijgereden is, het kruispunt evenwel slechts oversteken op voorwaarde de andere weggebruikers niet in gevaar te brengen;
en ik al op de lijn was toen het licht veranderde nr oranje,
Dat is jouw woord tegen dat van de examinator, die het blijkbaar anders zag.
Een beetje raar dat jouw instructeur het niet heeft gezien :roll: .
We waren er niet bij en kunnen hierover niet oordelen of je terecht of onterecht door het oranje reed.

Re: dambordmarkering

door Gast » 08 feb 2012, 23:17

Maar is dat niet meer een kwestie van interpretatie dan?
Ik had het gevoel dat ik niet meer kon stoppen en vond het gevaarlijker als ik dit wel zou gedaan hebben, aangezien de auto achter mij heel dicht achter me reed en ik al op de lijn was toen het licht veranderde nr oranje, mijn examinator was het hier niet mee eens, en mijn instructeur vd rijschool had dit zelfs niet opgemerkt dat ik door het oranje reed...

Re: dambordmarkering

door Inazuma » 08 feb 2012, 15:01

Gast schreef:ik had een vraag, mag je een onvoldoende krijgen als je door een oranje licht rijd op je examen?
Als je nog had moeten kunnen stoppen, is dit net zo zeer verboden als door rood rijden, en kan je daardoor niet slagen.

Re: dambordmarkering

door de rijprof » 07 feb 2012, 21:53

Hangt er vanaf HOE je door het oranje rijdt.
Kon je nog veilig stoppen of niet?
Als je veilig kunt stoppen en je rijdt toch door het oranje kun je zelfs onvoldoende krijgen.
Door het rood is 'slecht' en dan ben je zeker gebuisd.

Re: dambordmarkering

door Gast » 07 feb 2012, 20:56

hey,

ik had een vraag, mag je een onvoldoende krijgen als je door een oranje licht rijd op je examen?

door Lieve » 24 okt 2007, 07:21

OK. Dat is duidelijk.

Bedankt :D

door Inazuma » 23 okt 2007, 23:53

Eigenlijk valt er hier maar één goede raad te geven : blijf van de tramsporen af als je er niet onmiddellijk weer af kan.

Dat geldt eigenlijk overal waar je kan vermijden op de sporen te moeten stoppen (als de sporen in de rijbaan liggen waar je moet rijden, gaat dat natuurlijk niet altijd)

door GRO » 23 okt 2007, 19:20

@ Lieve

Maar als ik vooraf óf een tram óf een auto zie, dan wacht ik om linksaf te slaan op de voorsorteerstrook aan de linker kant van de weg en mag ik de tramsporen niet op, ook al denk dat ik nog voor de tram er is, zal kunnen oversteken.
Dat is niet alleen zo als er tramsproren zijn, dat je pas een kruispunt mag oprijden als je vooraf duidelijk kunt opmaken dat je het ook zonder problemen zult kunnen verlaten, dat is altijd zo.

Bijvoorbeeld ook bij een groen licht etc...

door Lieve » 23 okt 2007, 16:46

even zeggen dat vorige 2 berichtjes van mij waren (was mijn naam vergeten vermelden)
't Zal niet meer gebeuren: nu heb ik me geregistreerd. :wink:

door Gast » 23 okt 2007, 16:41

eugeen schreef: Op dergelijke kruispunten worden toch zeer vaak verkeerslichten geplaatst.
Al in Gent rondgereden? Daar zijn er toch wel een aantal zonder lichten hoor :?
Ik rijd nooit in Gent behalve nu, om te oefenen voor het rijexamen, nu moet het wel, helaas :(
Je kan toch moeilijk examen gaan afleggen zonder daar ooit gereden te hebben. In Sint-Niklaas bvb waar ik wel geregeld kom, daar zijn geen trams. Daar had ik liever examen gedaan. Maar de keuze is niet vrij he :roll:

door Gast » 23 okt 2007, 16:35

Dat is vlug beantwoord! :D

Dus ik begrijp het zo:
ik kijk eerst of er een tram komt én of er verkeer is op de tegenliggende baan.
Is dat niet zo, dan mag ik me op de tramsporen begeven. Komt er onvoorzien toch een tegenligger, dan moet ik natuurlijk stoppen voor de veiligheid, dat is dus geen probleem.
Maar als ik vooraf óf een tram óf een auto zie, dan wacht ik om linksaf te slaan op de voorsorteerstrook aan de linker kant van de weg en mag ik de tramsporen niet op, ook al denk dat ik nog voor de tram er is, zal kunnen oversteken.
Is dit juist?

door GRO » 23 okt 2007, 16:23

Dag Lieve,

Als er geen verkeerslichten staan en je wilt linksaf slaan, dan mag je dit doen als het kruispunt vrij is. (Je bent er dus zeker van dat geen tram in aantocht is) en wanneer blijkt dat je het kruispunt ook zult kunnen verlaten.

Stel dat, zodra je op de tramsporen bent, je merk dat op de linkse rijbaan een auto rijdt, dan moet je natuurlijk stoppen op de tramsporen.
Men zal je dit niet kwalijk nemen.

Op dergelijke kruispunten worden toch zeer vaak verkeerslichten geplaatst.

Kruisen tramsporen

door Lieve » 23 okt 2007, 16:17

Ik zit ook met die vraag.
Ik had ze gesteld in het forum van wegcode.be, maar kreeg nog geen antwoord. Mag ik ze hier ook even neerzetten?
[quote author=lieve link=topic=17726.msg227860#msg227860 date=1193039561]
Trams blijven voor mij nog altijd lastig.
Mag ik op tramsporen staan wachten om voor te sorteren / om af te slaan?
Concreet:
Er is een situatie in Gentbrugge: als je van Melle komt en de E17 op wil richting Antwerpen.
Daar heb je deze situatie:
Afbeelding
Dit mag toch hoop ik:
Afbeelding

In Gent stad zijn er ook veel zo'n situaties, maar meestal zijn daar dan verkeerslichten, dus mag het daar dus wel zeker.
Maar op de tekening die ik hier maakte, zou het eigenlijk kunnen dat, door erg druk verkeer, ik langer op die tramsporen sta dan voorzien. En aangezien ik trams eigenlijk niet mag hinderen.... Wat dan?
[/quote]

Omhoog