Kaiser Sose schreef:Het blijft toch een richtingsverandering, ook al ben je niet verplicht om je richtingaanwijzer te gebruiken?
Inderdaad:
AR 19.2.
...
Het oprijden van een rotonde wordt beschouwd als een richtingsverandering waarbij de richtingsaanwijzers niet moeten gebruikt worden.
...
en, over de busstrook:
AR 72.5.
...
De andere voertuigen mogen hierin slechts rijden om van richting te veranderen.
Ik zou zelfs meer zeggen: de andere voertuigen mogen daar niet alleen rijden om van richting te veranderen bij het oprijden van een rotonde, ze
moeten het doen:
AR 19.2. De bestuurder die naar rechts afslaat moet:
...
2° zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan blijven.
...
En in tegenstelling tot een bijzonder overrijdbare bedding, maakt een busstrook deel uit van de rijbaan.
Eugeen schreef:Als iedereen op de busstrook zou mogen rijden om af te slaan, wat voor zin heeft het dan om er een busstrook van te maken?
Geen natuurlijk in de huidige stand van de verkeerswetgeving. Integendeel, bij het naderen van de rotonde moeten alle bestuurders naar de busstrook. En al diegenen die het niet doen: den boek op!
Als men naast de busstrook op de rijbaan voorsorteringspijlen naar rechts zou aanbrengen, dan moeten de bussen van de busstrook weg alvorens rechtsaf te slaan, want verkeerstekens (in casu wegmarkeringen) gaan boven de verkeersregels.
De enige oplossing bestaat erin de busstrook een eind vóór de rotonde te laten overgaan in een gewone rijstrook, en dan in deze en de ernaast gelegen rijstro(o)k(en) voorsorteringspijlen naar rechts aan te brengen.
[quote="Kaiser Sose"]Het blijft toch een richtingsverandering, ook al ben je niet verplicht om je richtingaanwijzer te gebruiken?[/quote]
Inderdaad:
[quote][b]AR 19.2.[/b]
...
[b]Het oprijden van een rotonde wordt beschouwd als een richtingsverandering[/b] waarbij de richtingsaanwijzers niet moeten gebruikt worden.
...
[/quote]
en, over de busstrook:
[quote][b]AR 72.5.[/b]
...
De andere voertuigen mogen hierin slechts rijden [b]om van richting te veranderen[/b].[/quote]
Ik zou zelfs meer zeggen: de andere voertuigen mogen daar niet alleen rijden om van richting te veranderen bij het oprijden van een rotonde, ze [b]moeten[/b] het doen:
[quote][b]AR 19.2.[/b] De bestuurder die naar rechts afslaat [b]moet[/b]:
...
[b]2°[/b] zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan blijven.
...
[/quote]
En in tegenstelling tot een bijzonder overrijdbare bedding, maakt een busstrook deel uit van de rijbaan.
[quote="Eugeen"]Als iedereen op de busstrook zou mogen rijden om af te slaan, wat voor zin heeft het dan om er een busstrook van te maken?[/quote]
Geen natuurlijk in de huidige stand van de verkeerswetgeving. Integendeel, bij het naderen van de rotonde moeten alle bestuurders naar de busstrook. En al diegenen die het niet doen: den boek op!
Als men naast de busstrook op de rijbaan voorsorteringspijlen naar rechts zou aanbrengen, dan moeten de bussen van de busstrook weg alvorens rechtsaf te slaan, want verkeerstekens (in casu wegmarkeringen) gaan boven de verkeersregels.
De enige oplossing bestaat erin de busstrook een eind vóór de rotonde te laten overgaan in een gewone rijstrook, en dan in deze en de ernaast gelegen rijstro(o)k(en) voorsorteringspijlen naar rechts aan te brengen.
