door Jozef » 10 apr 2007, 23:24
Ik ga ervan uit dat de fietsers die van links kwamen, niet op een fietspad reden dat doorliep op het kruispunt, zodat ze jou voorrang hadden moeten verlenen.
Ik begrijp de redenering van je examinator niet.
Om te beginnen vraag ik me af wat een "gelijkwaardig kruispunt" is. Is dat iets dat je kunt drinken, want dan interesseert het mij? In het verkeersreglement is er alvast nergens sprake van zoiets.
Verder moest je hoe dan ook voorrang van rechts verlenen aan de fietsers die van rechts kwamen. Met de nieuwe regeling verliezen ze die voorrang immers niet meer als ze, na gestopt te zijn, hun voertuig opnieuw in beweging brengen.
Wat de fietsers die van links komen betreft: dit is een feitenkwestie. Stel dat je denkt: "Ik kan nog net vóór die fietsers doorrijden", maar je vertrekt en je motor slaat af, zodat het tot een aanrijding komt van één van die fietsers met jouw auto. OK, je hebt dan wel voorrang van rechts, maar je riskeert dat de rechter jou ook een aantal dingen ten laste legt: op een kruispunt moet je dubbel voorzichtig zijn, je mag geen hinder of gevaar veroorzaken voor andere weggebruikers, je mag kwetsbaardere weggebruikers zoals fietsers niet in gevaar brengen, je hebt de normale verwachtingen van die fietsers verschalkt, enz.
Ik begrijp dat examinatoren een zekere vlotheid in het verkeer verwachten, maar vind dat men deze van een beginneling niet in dezelfde mate mag verwachten als van een ervaren bestuurder. Beter een keer wat te lang blijven wachten dan een keer wat te vlug vertrekken.
Ik ga ervan uit dat de fietsers die van links kwamen, niet op een fietspad reden dat doorliep op het kruispunt, zodat ze jou voorrang hadden moeten verlenen.
Ik begrijp de redenering van je examinator niet.
Om te beginnen vraag ik me af wat een "gelijkwaardig kruispunt" is. Is dat iets dat je kunt drinken, want dan interesseert het mij? In het verkeersreglement is er alvast nergens sprake van zoiets.
Verder moest je hoe dan ook voorrang van rechts verlenen aan de fietsers die van rechts kwamen. Met de nieuwe regeling verliezen ze die voorrang immers niet meer als ze, na gestopt te zijn, hun voertuig opnieuw in beweging brengen.
Wat de fietsers die van links komen betreft: dit is een feitenkwestie. Stel dat je denkt: "Ik kan nog net vóór die fietsers doorrijden", maar je vertrekt en je motor slaat af, zodat het tot een aanrijding komt van één van die fietsers met jouw auto. OK, je hebt dan wel voorrang van rechts, maar je riskeert dat de rechter jou ook een aantal dingen ten laste legt: op een kruispunt moet je dubbel voorzichtig zijn, je mag geen hinder of gevaar veroorzaken voor andere weggebruikers, je mag kwetsbaardere weggebruikers zoals fietsers niet in gevaar brengen, je hebt de normale verwachtingen van die fietsers verschalkt, enz.
Ik begrijp dat examinatoren een zekere vlotheid in het verkeer verwachten, maar vind dat men deze van een beginneling niet in dezelfde mate mag verwachten als van een ervaren bestuurder. Beter een keer wat te lang blijven wachten dan een keer wat te vlug vertrekken.
