door BBB » 07 nov 2006, 01:22
De kunst van het pieken op een examen (of tijdens een andere prestatie waarop je beoordeeld word) is om de juiste hoeveelheid spanning op te bouwen.
Als je geen enkele spanning hebt dan krijg je geen extra adrenaline (technisch gezien word er geen extra adrenaline gesecreteerd) enz. waardoor je niet scherp en geconcentreerd bent.
Als je te veel spanning hebt dan werkt dat weer verlammend, zowel fysiek als psycholochisch. Fysiek zal je merken dat de coà ¶rdinatie minder word en je handen gaan trillen enz.
Psychologisch kan je het effect krijgen dat je zo erg geconcentreerd bent op één iets (bijvoorbeeld de pedalen of whatever) waardoor je andere dingen weer over het hoofd ziet.
Ook ik had er soms moeite mee om de borden goed in de gaten te houden.
Deels komt dat doordat ik nog te veel aandacht nodig had voor andere zaken (kijktechniek, beslissengen nemen bij kruisingen enz.).
Deels komt het ook doordat de borden in Vlaanderen vaak veel te klein zijn (kleiner dan is toegestaan volgens de wet ) en ze ook nog eens niet goed zichtbaar zijn opgesteld (bijvoorbeeld achter de struiken of gewoon onlogisch opgesteld).
Voor een examen zal je zoiezo gespannen zijn. Te veel spanning komt bij mijn weten vaker voor dan te weinig spanning wanneer je gemotiveerd bent om voor dat examen te slagen.
Te veel spanning is mijns inziens dan ook een groter risico dan te weinig spanning.
Als je te veel spanning hebt dan geef ik je het volgende advies:
- Ga niet te snel terug examen doen. Ga, als het mogelijk is nog een paar maanden oefenen. Je weet wat er fout ging op het examen (de examens?) dus let op deze aandachtspunten zodat het een automatisme word. Als het een automatisme is (dat is het nu duidelijk nog niet, anders was je niet gebuisd) dan hoef je niet na te denken en kan je jouw aandacht aan andere zaken besteden.
Ik snap dat je liever vandaag dan over een paar maanden jouw rijbewijs hebt maar je wilt voorkomen dat je nog meerdere keren op examen moet opgaan en steeds gefrustreerder geraakt en minder zelfvertrouwen krijgt.
- Probeer het examen wat te relativeren. Daarvoor hoef je jezelf nog niet eens voor de gek te houden.
De meesten slagen uiteindelijk wel voor hun rijexamen. Het is geen ramp als je jouw rijbewijs wat later krijgt of 2 keer extra op examen moet opgaan. De kosten vallen mee in vergelijking met wat je kwijt bent (of gaat zijn) voor de auto en voor de meeste mensen maakt het ook niet zo veel uit ofdat ze een paar maanden eerder of later hun rijbewijs halen.
Veel mensen hebben de neiging om op dit soort dingen een vergrootglas te plaatsen en maken zichzelf bij wijze van spreken wijs dat het voortbestaan van de wereld er van afhangt ofdat ze wel of niet slagen. De daadwerkelijke consequenties vallen nogal mee.
De kunst van het pieken op een examen (of tijdens een andere prestatie waarop je beoordeeld word) is om de juiste hoeveelheid spanning op te bouwen.
Als je geen enkele spanning hebt dan krijg je geen extra adrenaline (technisch gezien word er geen extra adrenaline gesecreteerd) enz. waardoor je niet scherp en geconcentreerd bent.
Als je te veel spanning hebt dan werkt dat weer verlammend, zowel fysiek als psycholochisch. Fysiek zal je merken dat de coà ¶rdinatie minder word en je handen gaan trillen enz.
Psychologisch kan je het effect krijgen dat je zo erg geconcentreerd bent op één iets (bijvoorbeeld de pedalen of whatever) waardoor je andere dingen weer over het hoofd ziet.
Ook ik had er soms moeite mee om de borden goed in de gaten te houden.
Deels komt dat doordat ik nog te veel aandacht nodig had voor andere zaken (kijktechniek, beslissengen nemen bij kruisingen enz.).
Deels komt het ook doordat de borden in Vlaanderen vaak veel te klein zijn (kleiner dan is toegestaan volgens de wet ) en ze ook nog eens niet goed zichtbaar zijn opgesteld (bijvoorbeeld achter de struiken of gewoon onlogisch opgesteld).
Voor een examen zal je zoiezo gespannen zijn. Te veel spanning komt bij mijn weten vaker voor dan te weinig spanning wanneer je gemotiveerd bent om voor dat examen te slagen.
Te veel spanning is mijns inziens dan ook een groter risico dan te weinig spanning.
Als je te veel spanning hebt dan geef ik je het volgende advies:
- Ga niet te snel terug examen doen. Ga, als het mogelijk is nog een paar maanden oefenen. Je weet wat er fout ging op het examen (de examens?) dus let op deze aandachtspunten zodat het een automatisme word. Als het een automatisme is (dat is het nu duidelijk nog niet, anders was je niet gebuisd) dan hoef je niet na te denken en kan je jouw aandacht aan andere zaken besteden.
Ik snap dat je liever vandaag dan over een paar maanden jouw rijbewijs hebt maar je wilt voorkomen dat je nog meerdere keren op examen moet opgaan en steeds gefrustreerder geraakt en minder zelfvertrouwen krijgt.
- Probeer het examen wat te relativeren. Daarvoor hoef je jezelf nog niet eens voor de gek te houden.
De meesten slagen uiteindelijk wel voor hun rijexamen. Het is geen ramp als je jouw rijbewijs wat later krijgt of 2 keer extra op examen moet opgaan. De kosten vallen mee in vergelijking met wat je kwijt bent (of gaat zijn) voor de auto en voor de meeste mensen maakt het ook niet zo veel uit ofdat ze een paar maanden eerder of later hun rijbewijs halen.
Veel mensen hebben de neiging om op dit soort dingen een vergrootglas te plaatsen en maken zichzelf bij wijze van spreken wijs dat het voortbestaan van de wereld er van afhangt ofdat ze wel of niet slagen. De daadwerkelijke consequenties vallen nogal mee.
