[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Hallo,


Ik wou even mijn hart luchten met dit. Ik had vandaag mijn derde praktijkexamen die ik jammer genoeg niet had geslaagd. Ik vind het zelf echt zo zo ontzettend stom van mij met welke fouten ik maak door de stress. Want als ik Alleen rijd of met een rijinstructeur, lukt het mij wel. [/quote]

Zelfs de beste kandidaat zal tijdens een rij-examen quasi nooit 100 % hetzélfde niveau halen als tijdens een rijles. Stress doet altijd wel "iets" met een mens.

Het vademecum houdt daar ook rekening mee. Binnen bepaalde grenzen, welteverstaan.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Ik had examen in Deurne om 10u. Ik liep al bijna te laat de examencentrum binnen waardoor ik al een beetje stress had dat ze mij niet meer konden aannemen. Maar toch goed gegaan, risicoperceptietest ging ook vlotjes and dan maar afwachten voor een examinator. Het nam echt ontzettend lang vandaag waardoor ik meer stress opbouwde. Ik kan mijzelf moeilijk tot rust brengen dus ik heb iets moeten nemen voor de stress. Uiteindelijk na 30 min kwam de examinator, [/quote]

Een rij-examen, is altijd wel stresserend.

Elke extra stress-factor die je kan voorkomen, is er 1 minder. Deurne is -helaas- een nogal file-gevoelige omgeving. Daar kan jij niks aan veranderen, maar het examencentrum evenmin.

Je opjagen omdat je in tijdsnood dreigt te komen, is sowieso al nooit bevorderlijk voor eender welke bestuurder. En voor iemand die weldra z'n rij-examen gaat afleggen, is élke extra stress-factor wel het laatste dat je zou willen.

Zeker goed op tijd vertrekken, en genoeg marge inbouwen, kàn dus -hopelijk- al wat helpen.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
De typische theorievragen, ik moest aanduiden waar de ruitenwisservloeistof moet bijgevuld worden. En dan alle lichten opsommen, ik had een klein foutje gemaakt bij het aanzetten van de mistlichten maar de examinator was nog daar nog heel vriendelijk over.[/quote]

De eerste minuutjes zijn vaak erg stresserend. Dat snapt een examinator ook wel.

Oefen er thuis nog vaak genoeg op. Hoe méér routine je daarin hebt, hoe kleiner de kans dat je hier al een (klein) steekje laat vallen.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Het examen zelf ging goed in het begin, ik begon meer en meer stress op te bouwen wanneer wij bij de grote kruispunten met de tramsporen steeds links moesten afslaan. Het ging nog ! Ik had stress want soms vergat ik wat juist “links afslaan” inhield en had bijna teruggedraaid ipv dus links afslaan. In dat straatje moest ik rechtsachteruit parkeren, normaal gaat dit zeer vlot maar deze keer had ik het een beetje slecht ingeschat dus maar een tweede keer proberen. Tweede keer ging goed en examinator zei je mag uit de voertuig stappen. Hier is mijn eerste zware overtreding, ik zet mijn voertuig uit en leg mijn sleutels neer en ik was dus helemaal vergeten om mijn handrem op te heffen. En besefte dit pas dus ik al op stoep stond. Examinator stapte uit en had dit aangetoond door een hard te duwen op mijn auto waardoor mijn auto een beetje naar achteren schoof. Echt dom!! [/quote]

Het loutere feit dat je 2 pogingen nodig hebt, levert je nog géén beoordeling op. Eén keer herbeginnen, is nog géén fout. Voordat je hierop een beoordeling krijgt, moet er nog iets anders bovenop komen. Niet kijken voordat je herbegint bvb.

Ben je hier gebuisd ? Om het maar ineens te zeggen waar het op staat: qausi zeker wel, ja.

Zeker als ik lees dat hij je aantoont hoe makkelijk je auto kan wegbollen. Hij doet dat wellicht om aan te tonen waarom alleen al déze fout volstaat om slecht nieuws te krijgen.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Bon.. ik mocht weer wegrijden en ik had al een gevoel dat ik het al gefaald.[/quote]

Quasi zeker, wàs dat ook zo.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Wij rijden op een 50 km weg dus ik reed met gepaste snelheid maar had een meneer met zijn hond juist te laat opgemerkt bij de zebrapad dus had ik zeer bruut moeten remmen. Al een tweede indicator dat ik precies ging falen.[/quote]

Maak een duidelijk onderscheid tussen het respecteren van de maximaal toegestane snelheid enerzijds en rijden met een aangepaste snelheid anderzijds.

Je schrijft dat je met een aangepaste snelheid reed. Maar je schrijft ook, dat je zeer bruut moest remmen voor de voetganger met hond, aan een zebrapad. Dat is contradictorisch. Wat betekent rijden met een aangepaste snelheid dan ? Welnu: zodanig dat je in staat bent om de voetganger veilig en comfortabel te laten oversteken[b] zonder brute rem-actie[/b].

Kijk al van zodra je een zebrapad nadert, of er een voetganger is die zou (misschien) zou willen oversteken tegen dat jij daar bent. Zo ja, regel dàn al je snelheid al [b]tijdig en voldoende[/b]. Rijden met een [b]aangepaste snelheid[/b], betekent hier : ervoor zorgen dat je [b]niet zo bruut[/b] moet[b] remmen[/b] om de voetganger te kunnen laten oversteken.

Nader je een zebrapad met eerder beperkt (of géén) zicht: gas dicht ! Voorzichtig !

Nader je een zebrapad waar je al van vér duidelijk kan zien dat er geen enkele voetganger in de buurt is, dan rij je wat vlotter.

Zorg dus dat je snelheid op tijd aangepast is.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Wij kwamen uiteindelijk bij een grote kruispunt, ( ik ben de naam van de straat vergeten) maar daar waren de lichten kapot en was het dus licht geel aan het flikkeren. Ik heb niet opgemerkt dat het omgekeerde driehoek bij mij stond alsook voor de bestuurders tegenover over. Alleen de bestuurders die rechtdoor moesten rijden hadden dus een voorrangsweg.
Ik heb dit echt zelden meegemaakt dus paniek schoot een beetje in.. ik moest hier ook linksaf. Dus ik had beter met alle zekerheid gekeken of ik effectief door mocht rijden ipv alleen rechtdoor te kijken. Juist toen ik deze afslag had genomen, had mijn examinator uitgelegd wat juist verkeerd ging op het moment zelf. Dus ik was ervan overtuigd dat ik dus gefaald had. [/quote]

Kijken : A L T I J D !

Verder : niet panikeren. Maar de hiërarchie toepassen.
Geen bevoegd persoon die het verkeer regelt ?
De verkeerslichten staan op knipperlicht ? Dubbel voorzichtig worden.
==> Staan er voorrangsborden ? Welke ?

Je schrijft dat je hier ietwat gepannikeerd hebt, omdat je zoiets de omgekeerde driehoek niet opgemerkt hebt. Oranjegele knipperlichten zijn normaal gesproken van vér te zien. Dàt is al het moment, waarop je al moet kijken of er voorrangsborden staan. En wélke.

Dus dàn al, moet je de omgekeerde driehoek opgemerkt hebben. En dàn al, moet je weten dat je voorrangsplichtig zal zijn. Zowel aan links als rechts.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
De laatste paar straten terug naar het examencentrum deden echt pijn. Ik was ervan overtuigd dat ik het deze keer ging halen en mijn zomervakantie goed zou beginnen… [/quote]

Nee, niet met de foutenlast die je hier omschrijft.

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Ik moest even met de examinator binnen lopen, hij had op dit moment niet uitdrukkelijk gezegd dat ik gefaald had dus ik was zeer zenuwachtig en verdrietig. Aan één kant had ik een heel groot gevoel dat ik het had gehaald maar toch die heel kleine gevoel van optimisme. Na een hele 17 minuten kwam meneer uiteindelijk naar beneden met mijn uitslag alsook een tekening om aan te tonen wat ik beter had gedaan en wat te doen in die situaties. Ik had het geluk van altijd vriendelijke en aangename examinators te hebben maar ik voel mij zo stom dat ik het weer niet heb gehaald. Zeker wanneer ik wel hoor dat ik kan rijden maar door deze zware overtreding het toch misgaat.[/quote]

Die handrem, ga je wellicht nooit meer vergeten.
En voor het overige, komt 1 ding duidelijk naar voren.
[b]Het is broodnodig om verder vooruit te kijken, en te anticiperen.[/b]

[quote=Cattybuis post_id=136017 time=1782816154]
Ik ben momenteel 21 jaar en mijn voorlopige rijbewijs verloopt in twee weken. Ik weet niet meer wat te doen. Ik voel mij heel dom en ben heel beschaamd omdat mijn papa al 20u rijlessen heeft betaald + 6u extra lessen omdat ik al 2 x had gefaald + 3x rijexamen zelf. Hij zei zelf dat hij altijd dacht dat ik het vanuit de eerste keer zou slagen. Ik heb mij voorlopig al aangemeld voor automatisch al een afspraak te winnen bij examencentrum. Maar aangezien mijn rijbewijs al verloopt op 13/07 en ik heb al vakanties + werk ertussen. Ik weet niet of ik het nog kan redden.
[/quote]

Dit schrijf ik zonder je te willen kwetsen. Maar op basis van je relaas, lijkt dit me allesbehalve realistisch.

Uit je relaas blijkt, dat je best nog oefent. Vooral dan : situaties vroeger inschatten, en vroeger je plan van aanpak maken.
Je hebt nog 2 weken tijd + werken + vakanties doen, zo schrijf je.
En dan nog zo ergens tussen de soep en de patatten alrap aan een examenslot geraken (in 't beste geval).
Kleine reality-check : da's het ideale recept om opnieuw tegen de lamp te lopen. Ik zou je dat afraden.

Noem jezelf niet dom. En ook voor jou, is niks onoverkomelijk. Maar geef jezelf de tijd om je niveau nog wat op te krikken. Tijd om te oefenen, dus. Twee weken, is véél te kort dag. Zeker als die twee weken dan ook nog tjokvol gepland staan met àndere dingen. Prioriteiten stellen.

[b]Hou de geldigheidsdatum van je theorie-examen in de gaten ![/b]

Je rijdt alleen ? Je hebt een M18 ? Een switch van M18 naar M36, is perfect mogelijk.
Doe dàt liever al. Je hebt dan wel een begeleider nodig, die een vormingsmoment moet volgen. (Hoeft geen 5 maand te zijn).
Je zal dan voortaan wél met je begeleider moeten oefenen, maar dat geeft je wat meer tijd en ademruimte.

[u]Als je voorlopig rijbewijs vervalt[/u]:

ofwel 6 uur rijles + examen met verplicht via de rijschool
ofwel een M12 aanvragen (begeleider volgt een vormingsmoment !)

Hallo,


Ik wou even mijn hart luchten met dit. Ik had vandaag mijn derde praktijkexamen die ik jammer genoeg niet had geslaagd. Ik vind het zelf echt zo zo ontzettend stom van mij met welke fouten ik maak door de stress. Want als ik Alleen rijd of met een rijinstructeur, lukt het mij wel.


Ik had examen in Deurne om 10u. Ik liep al bijna te laat de examencentrum binnen waardoor ik al een beetje stress had dat ze mij niet meer konden aannemen. Maar toch goed gegaan, risicoperceptietest ging ook vlotjes and dan maar afwachten voor een examinator. Het nam echt ontzettend lang vandaag waardoor ik meer stress opbouwde. Ik kan mijzelf moeilijk tot rust brengen dus ik heb iets moeten nemen voor de stress. Uiteindelijk na 30 min kwam de examinator,
De typische theorievragen, ik moest aanduiden waar de ruitenwisservloeistof moet bijgevuld worden. En dan alle lichten opsommen, ik had een klein foutje gemaakt bij het aanzetten van de mistlichten maar de examinator was nog daar nog heel vriendelijk over.
Het examen zelf ging goed in het begin, ik begon meer en meer stress op te bouwen wanneer wij bij de grote kruispunten met de tramsporen steeds links moesten afslaan. Het ging nog ! Ik had stress want soms vergat ik wat juist “links afslaan” inhield en had bijna teruggedraaid ipv dus links afslaan. In dat straatje moest ik rechtsachteruit parkeren, normaal gaat dit zeer vlot maar deze keer had ik het een beetje slecht ingeschat dus maar een tweede keer proberen. Tweede keer ging goed en examinator zei je mag uit de voertuig stappen. Hier is mijn eerste zware overtreding, ik zet mijn voertuig uit en leg mijn sleutels neer en ik was dus helemaal vergeten om mijn handrem op te heffen. En besefte dit pas dus ik al op stoep stond. Examinator stapte uit en had dit aangetoond door een hard te duwen op mijn auto waardoor mijn auto een beetje naar achteren schoof. Echt dom!!

Bon.. ik mocht weer wegrijden en ik had al een gevoel dat ik het al gefaald. Wij rijden op een 50 km weg dus ik reed met gepaste snelheid maar had een meneer met zijn hond juist te laat opgemerkt bij de zebrapad dus had ik zeer bruut moeten remmen. Al een tweede indicator dat ik precies ging falen.

Wij kwamen uiteindelijk bij een grote kruispunt, ( ik ben de naam van de straat vergeten) maar daar waren de lichten kapot en was het dus licht geel aan het flikkeren. Ik heb niet opgemerkt dat het omgekeerde driehoek bij mij stond alsook voor de bestuurders tegenover over. Alleen de bestuurders die rechtdoor moesten rijden hadden dus een voorrangsweg.
Ik heb dit echt zelden meegemaakt dus paniek schoot een beetje in.. ik moest hier ook linksaf. Dus ik had beter met alle zekerheid gekeken of ik effectief door mocht rijden ipv alleen rechtdoor te kijken. Juist toen ik deze afslag had genomen, had mijn examinator uitgelegd wat juist verkeerd ging op het moment zelf. Dus ik was ervan overtuigd dat ik dus gefaald had.


De laatste paar straten terug naar het examencentrum deden echt pijn. Ik was ervan overtuigd dat ik het deze keer ging halen en mijn zomervakantie goed zou beginnen…

Ik moest even met de examinator binnen lopen, hij had op dit moment niet uitdrukkelijk gezegd dat ik gefaald had dus ik was zeer zenuwachtig en verdrietig. Aan één kant had ik een heel groot gevoel dat ik het had gehaald maar toch die heel kleine gevoel van optimisme. Na een hele 17 minuten kwam meneer uiteindelijk naar beneden met mijn uitslag alsook een tekening om aan te tonen wat ik beter had gedaan en wat te doen in die situaties. Ik had het geluk van altijd vriendelijke en aangename examinators te hebben maar ik voel mij zo stom dat ik het weer niet heb gehaald. Zeker wanneer ik wel hoor dat ik kan rijden maar door deze zware overtreding het toch misgaat.


Ik ben momenteel 21 jaar en mijn voorlopige rijbewijs verloopt in twee weken. Ik weet niet meer wat te doen. Ik voel mij heel dom en ben heel beschaamd omdat mijn papa al 20u rijlessen heeft betaald + 6u extra lessen omdat ik al 2 x had gefaald + 3x rijexamen zelf. Hij zei zelf dat hij altijd dacht dat ik het vanuit de eerste keer zou slagen. Ik heb mij voorlopig al aangemeld voor automatisch al een afspraak te winnen bij examencentrum. Maar aangezien mijn rijbewijs al verloopt op 13/07 en ik heb al vakanties + werk ertussen. Ik weet niet of ik het nog kan redden.


Btw ik geef ook niemand anders de schuld buiten mijzelf. Ik weet gewoon niet meer waar ik de motivatie vandaan moet halen. Mijn vriendin had mij aangeraden om misschien examen te doen bij Kontich ipv Deurne maar ik weet niet hoe groot dit zou verschillen? Tips? Raad? Ik hoor het graag en dankjewel als alles hebt kunnen lezen

Bedankt!

[quote=Bientje post_id=107579 time=1533102046 user_id=6639]
In dat 2de voorbeeld als je denkt dat je kan blijven rijden, waarom nog uitremmen eens je naar 2de bent geschakeld? Als je kan blijven rijden zou ik na het schakelen naar 2de koppelingspedaal omhoog halen en evenredig gaspedaal indrukken en verder rijden... Of ben ik mis?
[/quote]

Zodra je kunt verder rijden zonder nog meer te vertragen, hoef je uiteraard niet meer te remmen. :D

[quote="de rijprof" post_id=105318 time=1515625805 user_id=1326]

1. gas los
2. [u][b]remmen[/b][/u]
3. ontkoppelingspedaal indrukken bij hele lage toerentallen (-1000t/m) en mooi [u][b]uitremmen[/b][/u].

Indien je denkt dat je kunt blijven rijden als je geen voorrang moet verlenen (bv. bij afslaan of aan een rotonde, meestal naar 2de versnelling)
1. gas los
2. [u][b]remmen[/b][/u]
3. terwijl je [u][b]remt [/b][/u]en het toerental komt onder 1.500 t/m, terugschakelen naar een versnelling dat best zal passen bij de gewenste snelheid (meestal 2de) en na het terugschakelen koppelingspedaal omhoog halen ( tegen dan ben je rond 1.200 t/m) om opnieuw op de motor te remmen terwijl je mooi blijft [u][b]uitremmen[/b][/u].

[/quote]

Nog even een vraagje over dat uitremmen... In dat 2de voorbeeld als je denkt dat je kan blijven rijden, waarom nog uitremmen eens je naar 2de bent geschakeld? Als je kan blijven rijden zou ik na het schakelen naar 2de koppelingspedaal omhoog halen en evenredig gaspedaal indrukken en verder rijden... Of ben ik mis?

Zie je wel, Stella, dat je hoegenaamd geen dikke nul bent?

Proficiat, en vele veilige kilometers toegewenst! :D

Hey iedereen!

Ook ik kom met goed nieuws! Vandaag voor de 4de keer mijn rijexamen gedaan in Gent en ik meld met veel trots dat ik geslaagd ben!
Ik had het nooit voor mogelijk gehouden, ik dacht soms dat ik gewoon een brommertje zou mogen gaan kopen :D
Ik heb langs het UZ Gent moeten rijden, de Ikea (loop), de baan aan de grote Carrefour,...
Mijn manoeuvres waren loodrecht achterin parkeren in een parkeervak (volgens mij vragen ze deze erg vaak, ik heb hem al elke keer gehad) en ondanks knikkende knieën dit toch tot een goed einde gebracht. Tweede manoeuvre was keren in een smalle straat.

Aan iedereen die net als ik zo bang was om zijn of haar rijbewijs (niet) te halen, doorzetten! Ooit lukt het echt wel :D

De volhouder wint, proficiat :wink:

[quote=Mr_Buis post_id=105330 time=1515684198 user_id=6109]ik heb blijkbaar meer feeling om links tussen 2 voertuigen te parkeren dan rechts... raar? :P )[/quote]

Neen, dat is normaal omdat je links in de auto zit. Rechts is dan weer gemakkelijker met een (Engelse) auto met het stuur aan de rechter kant, maar in België zie je dan de tegenliggers niet als je wil inhalen.

Proficiat! Je ziet het: de aanhouder wint! (Met aanhouden bedoel ik volhouden, niet met een vrouw aanhouden)

Mr_Buis, wat goed!! Ik ben zo blij voor je :-) En ook wel een tikkeltje jaloers. Ik had nr 5 ook gekozen en had dezelfde manouvres. Alleszins, geniet ervan met volle teugen...

Dag,

Had beloofd om te vertellen hoe het vandaag gegaan is, dus hier gaan we...

Ik had nog een uur oefenrit om 9 u 30 vooraleer we naar het examencentrum gingen, dus dat verliep allemaal uitstekend, het was vrij mistig, maar om de een of andere reden reed ik wel heel goed, zelfs de manoeuvres waren ok. De instructeur vond wel dat bij het inparkeren tussen 2 voertuigen, ik mijn 45 graden soms niet goed inscaat, maar ik probeer dit nu wat meer op gevoel te doen, ipv mij op die trukjes te focussen.

Links en rechts waren in orde, stond wel akelig dicht tegen de boord, maar het was in orde zonder veel te corrigeren. (ik heb blijkbaar meer feeling om links tussen 2 voertuigen te parkeren dan rechts... raar? :P )

Bon, dus om 10 u 30 toegekomen, mocht nummer kiezen uit 1 tem 7. Moest effe denken welk nummer ik nog niet gekozen had tijdens mijn 1ste drie pogingen... nam nummer 5. Manoeuvres waren achteruit rijden in een rechte lijn en achteruit vakparkeren.
De risicoperceptietest kon ik terug de ballen van, opeens had ik een vraag met 4 keuzes waarbij geen van de keuzes mij aanspraken... had wel 6/10 hetgeen goed was.

Voorgaande testen waren de lichten testen, de rem, de pinkers, ruitenwissers en de remvloeistof aanduiden.

Dus we gingen de weg op, op de Brugsesteenweg van Roeselare, er waren voetgangers die overstaken, ik remde iets te bruut, maar stopte wel. Bij het volgend zebrapad deed ik wel iets die twijfel zaaide.. een oude dame met een wandelstok maakte aanstalten om over te steken op het zebrapad, dus ik stopte, na wat wel een eeuwigheid duurde, stopte ze even, dus ik dacht "ah ze zal niet oversteken", dus reed ik door, omdat er achter mij al heel wat verkeer begon op te stapelen, maar uiteindelijk bleek ze toch te willen oversteken.

1ste manoeuvre was piece of cake, stukje achteruit rijden in rechte lijn, er kwam nergens verkeer voor of achter mij, dus dit was volledig in orde.
Er waren eigenlijk niet zo veel momenten dat ik sneller dan 30 reed, maar daar kreeg ik geen opmerkingen over.

2de manoeuvre was op een kleine parking ergens in een woonbuurt, de ruimte die ik kreeg om mijn startpositie op te stellen was echt wel nauw vond ik. Ik moest mij 2 keer corrigeren door beetje vooruit te rijden en dan terug achteruit, maar stond perfect in het midden van het parkeervak.
Moest even uitstappen en de auto volledig stilleggen, (handrem, versnelling neutraal en stopcontact uitleggen) en kijken voor je uitstapt voor ev. verkeer.

Dan nog 5 minuten rondgereden en terug naar het centrum, waar de examinator mij vertelde dat de computer problemen had, en daardoor geen enkele opmerking op mijn blad stond. Was wel mooi om te zien, een blanco examenblad. :D

Na het overlopen van enkele opmerkingen (die oude dame op het zebrapad + bij het links afslaan op een kruispunt, iets meer voorruit rijden + vakparkeren kon iets vlotter), kreeg ik dan te horen dat ik [b]geslaagd[/b]ben.

Kon het niet geloven, maar intussen efkes bekomen en dolgelukkig dat ik nu een definitief rijbewijs zal kunnen aanvragen.
Na 4 x geprobeerd te hebben en met veel wanhoop, toch geslaagd, nu kwestie om te blijven rijden natuurlijk.

Bedankt om mijn verhaal te lezen, en hopelijk heeft iemand hier iets aan, ik heb dikwijls gedacht om op te geven of om te rijden met zo'n toestel waarbij je geen rijbewijs nodig hebt... maar het heeft toch geloond.

Grts

[quote]Ivm je rem-en schakeltechniek, hoe rem jij concreet af als je bv. rood licht nadert? Normaal moet je eerst afremmen op de motor, dan het rempedaal gebruiken en pas het ontkoppelingspedaal gebruiken als je te laag in toerental geraakt. [/quote]
Ik hoor in jouw uitleg te weinig de nadruk op [u][b]de rem[/b][/u].

1. gas los
2. [u][b]remmen[/b][/u]
3. ontkoppelingspedaal indrukken bij hele lage toerentallen (-1000t/m) en mooi [u][b]uitremmen[/b][/u].

Indien je denkt dat je kunt blijven rijden als je geen voorrang moet verlenen (bv. bij afslaan of aan een rotonde, meestal naar 2de versnelling)
1. gas los
2. [u][b]remmen[/b][/u]
3. terwijl je [u][b]remt [/b][/u]en het toerental komt onder 1.500 t/m, terugschakelen naar een versnelling dat best zal passen bij de gewenste snelheid (meestal 2de) en na het terugschakelen koppelingspedaal omhoog halen ( tegen dan ben je rond 1.200 t/m) om opnieuw op de motor te remmen terwijl je mooi blijft [u][b]uitremmen[/b][/u].

Het is niet of remmen op de motor of remmen met de rem, maar je moet proberen beiden te combineren. Niet of-of maar wel en-en.

Meer over rijtechnieken kun je vinden op www.derijprof.be/downloads/basisrijtechniek.doc

[quote=Stella- post_id=105301 time=1515577800]Ik voel me een dikke nul en heb het gevoel nooit te slagen.[/quote]

Stella, je voltooit een bachelor, dus ben je beslist geen nul, integendeel.

[quote]je kan het![/quote]

Dat schreef je naar Mr_Buis. Lief van jou. Maar wees ook eens lief met jezelf en zeg ook eens tegen jezelf dat je het kan, dan verhoog je zeer sterk je kans op slagen.

[quote]Ivm het koppelingspedaal denk ik dat dit vrij veel voorkomt bij beginnende bestuurders zoals jij en ik, en dit meestal uit angst om stil te vallen of omdat het "veiliger" aan voelt.[/quote]

Klopt helemaal. Ik ben bang dat ik uit zenuwen ga beginnen schokken op het examen, hierdoor is het koppelingspedaal nog iets te veel mijn redding denk ik...

[quote]Ik zie dat jij je 20 u gedaan hebt, dus normaal gezien heb je een bekwaamheidsattest ontvangen om alleen te mogen rijden. Heb jij een wagen ter beschikking om te oefenen of moet je dit steeds via de rijschool doen?[/quote]

Ja klopt. Maar nee, een auto hebben wij niet... Dus daar ben ik niet veel mee :cry: De rijschool is mijn enige oplossing.

Is dat echt waar dat slechts 27% slaagt? Jongens toch, ik weet niet of ik mij hierdoor beter of slechter moet voelen, haha. We zijn alleszins wel al niet alleen, dat is al een troost.

Ik heb jouw threat gelezen, echt zo jammer... Het zijn soms de domste dingen die ons de das om doen.

Ik ga volgende week nog 2 uren rijles nemen, want mijn instructeur zag dat ik ontmoedigd was en wil niet dat ik er een slecht gevoel aan over hou... Hij stelde het dus zelf voor. Mijn examen is de 23ste januari. Laat jij me even weten wat je uitslag is morgen? :-) Héél veel succes, je kan het!

[quote]Mag ik vragen wat je concreet studeert? (irrelevante vraag, gewoon uit nieuwsgierigheid, je hoeft niet te antwoorden indien je niet wilt...)[/quote]

Ik studeer sociaal werk. Wel tof opzich, maar niet altijd even gemakkelijk om iets in te vinden... meestal moet je je dus ook wel enkele km's verplaatsen. Of misschien studeer ik gewoon verder... :P

[quote=Gast post_id=105305 time=1515588238 user_id=1]
Mijn techniek als ik een rondpunt benader: ik laat gas los, rem, en koppel naar 2de. Als ik stilsta dan ga ik naar eerste. Maar ik denk dat mijn techniek vooral wat wordt gereduceerd naar boerenverstand ipv precisie als ik in een drukke verkeerssituatie zit... Ik weet wel dat ik de koppeling nog te veel indruk soms... dit is een reflex, ik weet dat dit gevaarlijk kan zijn maar weet niet hoe ik dit gedrag precies kan afleren (in de lessen lukt dit, tijdens de examens verknal ik dit blijkbaar...).
Groetjes
[/quote]

Volgens mij is dit de correcte techniek en is wat ik ook toepas. Ivm het koppelingspedaal denk ik dat dit vrij veel voorkomt bij beginnende bestuurders zoals jij en ik, en dit meestal uit angst om stil te vallen of omdat het "veiliger" aan voelt. Wat ik tracht te onthouden is, is om enkel het koppelingspedaal in te drukken als ik zie dat mijn toerental onder de 1000 gaat, om te veranderen van versnelling of als ik (ga) stilsta(an). Voor de rest tracht ik daar niet aan te komen. Is gewoon kwestie van gewenning, vorig jaar remde ik af door eerst het koppelingspedaal in te drukken... ben al blij dat ik dit niet meer doe.

Ik zie dat jij je 20 u gedaan hebt, dus normaal gezien heb je een bekwaamheidsattest ontvangen om alleen te mogen rijden. Heb jij een wagen ter beschikking om te oefenen of moet je dit steeds via de rijschool doen?

[quote=Gast post_id=105305 time=1515588238 user_id=1]
Hey Mr_Buis, ik snap jouw gevoel volledig. Balen he... Hopelijk heb jij morgen goed nieuws. Ik vond autorijden eerst verschrikkelijk. Ik was bang van het verkeer en wist zeker dat ik het nooit zou kunnen, ik ging nog liever te voet. Maar wegens een shift in mentaliteit (en hiermee bedoel ik: het realiseren dat een leven zonder auto echt lang genoeg geduurd heeft) heb ik beslist om het positiever te bekijken. Hoe beter ik het onder de knie kreeg, hoe leuker ik het vond. Maar dan is het examen... en dan slaat de paniek en onzekerheid toe...
[/quote]

Ja, leuk is anders, maar er stond volgens mij een artikel in Het Laatste Nieuws dat nog geen 27 % slaagt voor het nieuw examen, dus daardoor voel ik mij soms terug beter... :? omdat ik dus wel niet de enige ben die zo lang nodig heeft. De 1ste keer volledig terecht gebuisd door op het verkeerde voorsorteervak te staan en in de verkeerde richting te rijden.... (zenuwen dus).

De 2de keer heeft mijn rij-instructeur ingegerepen bij het vooruit vakparkeren omdat hij dacht dat ik tegen de geparkeerde wagen achter mij ging rijden (voor discussie vatbaar, maar stond helemaal scheef geparkeerd dus was al niet tevreden over mijn eigen techniek);

En 3de keer deed idem instructeur een handgebaar omdat hij dacht dat we in de gracht gingen belanden, want ik probeerde uit te wijken voor een tegenligger. Echter was er volgens mij niets aan de hand. (had zelfs het handgebaar niet gezien).

Morgen hopelijk de goeie keer, maar ach... voel me minder klaar dan bij de 3de keer. Zal toch gaan proberen.

Jij staat al verder op het vlak dat je het autorijden begint leuk te vinden, bij mij komt dit helemaal niet...

[quote=Gast post_id=105305 time=1515588238 user_id=1]
Ik liet mij vroeger net zoals jou wel eens opjagen door achterliggers, tegenwoordig trek ik mij dit minder aan. Dat is dankzij mijn begeleider van Drongen Drives, dat is een zeer positieve en vriendelijke man die mij steeds weer op het hart drukt dat ik rustig moet blijven en er mij lekker niets van aan moet trekken.
[/quote]
Dat is dus 1 van mijn werkpunten, niet aantrekken van die cowboys op de weg. Misschien rijd ik morgen wel als een omaatje op de weg... maar dat kunnen ze dan beschouwen als belemmering van het verkeer. :D


[quote=Gast post_id=105305 time=1515588238 user_id=1]
Mijn nervositeit situeert zich vooral op financieel vlak en ik heb ook gewoon verschrikkelijke faalangst. Ik weet dat het financieel heel moeilijk is en elke keer als ik weer honderden euro's heb verspilt, dan voel ik me schuldig en slecht voor mijn gezin. Bovendien is het steeds huilen en puzzelen om uit te zoeken hoe het volgende rijexamen of de volgende les bekostigd kan worden.

Ik studeer dit schooljaar af en mijn rijbewijs is een must om werk te vinden...
[/quote]

Wel, ik las dat je nu voor de 3de keer gebuisd bent, dus je kan nog een 4de keer proberen voor 39 €. De 6 u is maar om de 2 gefaalde pogingen.
Een auto is inderdaad een grote troef op je CV als je werk moet zoeken. Ik had geluk hierin, ik woon 10 min te voet van mijn werk. Mag ik vragen wat je concreet studeert? (irrelevante vraag, gewoon uit nieuwsgierigheid, je hoeft niet te antwoorden indien je niet wilt...)

Ik zou zowiezo nog eens de 4de keer proberen en zien wat dit geeft. Zal ik morgen ook doen. :)

Grts en hopelijk heb je hier wat aan.