Différence entre réduction de chaussée par la droite et fin de bande : priorité ou manœuvre ?

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Re: Différence entre réduction de chaussée par la droite et fin de bande : priorité ou manœuvre ?

door Inazuma » 03 jul 2026, 21:30

IKO schreef: 26 jun 2026, 01:44 J’ai une question concernant deux passages du cours qui me semblent très proches, mais qui donnent une règle différente.
Dans la leçon sur la priorité de droite, il est expliqué que lorsqu’il y a une réduction de la chaussée par la droite, la voiture bleue, qui roule à l’extrême droite et est obligée de rejoindre la gauche, garde la priorité de droite. Il est même précisé que ce conducteur n’effectue ni changement de bande ni manœuvre.
Oui
Mais ça ne se trouve pas dans le code de la route ...
C'est bien à la suite d'un arrêt de la Court de Cassation
Quand on suit le bord droite de la chaussée, et on est obligé par des signeaux / marquages d'aller à gauche, on ne fait pas un manoeuvre mais qu'on a même la priorité à droite !

Mais dans la leçon sur les manœuvres, il est expliqué que lorsqu’une bande prend fin suite à une signalisation et que le conducteur veut se placer sur la bande adjacente, il doit céder le passage car c’est une manœuvre.
C'est la même situation ...

Dès juin 2027, l'arrêt de Cassation sera sans objet, et on doit ceder le passage quand une bande de circulation se termine

Différence entre réduction de chaussée par la droite et fin de bande : priorité ou manœuvre ?

door IKO » 26 jun 2026, 01:44

Bonjour,
J’ai une question concernant deux passages du cours qui me semblent très proches, mais qui donnent une règle différente.
Dans la leçon sur la priorité de droite, il est expliqué que lorsqu’il y a une réduction de la chaussée par la droite, la voiture bleue, qui roule à l’extrême droite et est obligée de rejoindre la gauche, garde la priorité de droite. Il est même précisé que ce conducteur n’effectue ni changement de bande ni manœuvre.
Mais dans la leçon sur les manœuvres, il est expliqué que lorsqu’une bande prend fin suite à une signalisation et que le conducteur veut se placer sur la bande adjacente, il doit céder le passage car c’est une manœuvre.
Ma confusion vient du fait que les deux situations se ressemblent beaucoup visuellement, avec un panneau indiquant une réduction par la droite.
Est-ce qu’il y a une subtilité que je n’ai pas remarquée, ou est-ce que les deux situations doivent être interprétées différemment ?
Merci d’avance pour la clarification.

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