door Stefan Peeters » 30 dec 2024, 19:38
Het is quasi onmogelijk om duidelijke grenzen vast te leggen voor het gebruik van een gsm/smartphone,.... door een bestuurder.
Ik zie vaak bestuurders die hun smartphone waarschijnlijk als gps gebruiken, en ze plaatsen die smartphone dan in een houder, zoals het hoort.
Die houder plakken ze dan pal voor hun neus, midden op de voorruit van hun auto.
Daarbij creëren ze een dode hoek waar een hele vrachtwagen in kan verdwijnen.
Is dat dan veilig?
Ik ben geen voorstander van verbieden, verplichten, boetes of straffen en toch stoort het mij dat vele bestuurders nog steeds voortdurend meer met hun gsm bezig zijn dan met het verkeer.
Met talloze ongevallen, al dan niet met gewonden, tot gevolg.
Waarom moeten dan in dit geval altijd de achterpoortjes gezocht worden in plaats van te denken aan veiligheid?
Het is quasi onmogelijk om duidelijke grenzen vast te leggen voor het gebruik van een gsm/smartphone,.... door een bestuurder.
Ik zie vaak bestuurders die hun smartphone waarschijnlijk als gps gebruiken, en ze plaatsen die smartphone dan in een houder, zoals het hoort.
Die houder plakken ze dan pal voor hun neus, midden op de voorruit van hun auto.
Daarbij creëren ze een dode hoek waar een hele vrachtwagen in kan verdwijnen.
Is dat dan veilig?
Ik ben geen voorstander van verbieden, verplichten, boetes of straffen en toch stoort het mij dat vele bestuurders nog steeds voortdurend meer met hun gsm bezig zijn dan met het verkeer.
Met talloze ongevallen, al dan niet met gewonden, tot gevolg.
Waarom moeten dan in dit geval altijd de achterpoortjes gezocht worden in plaats van te denken aan veiligheid?