Opgelet, er zijn wel méér (en grotere) verschillen tussen het Nederlandse en het Belgische verkeersreglement.

Dit forum beperkt zich tot de Belgische wetgeving. En voor de Belgische wetgeving, kloppen je beweringen helaas niet helemaal.

[color=#0000FF]2.22. "Stilstaand voertuig" : een voertuig dat niet langer stilstaat dan nodig is voor het in- of uitstappen van personen of voor het laden of lossen van zaken.[/color]

versus

[color=#0000FF]2.23. "Geparkeerd voertuig" : een voertuig dat langer stilstaat dan nodig is voor het in- of uitstappen van personen of voor het laden of lossen van zaken. Tanken of de batterij van een elektrisch of hybride elektrisch voertuig opladen wordt beschouwd als parkeren[/color].

En wat de bushalte betreft:

[color=#0000FF]Artikel 25. Parkeerverbod
25.1. Het is verboden een voertuig te parkeren :

2° op minder dan 15 meter aan weerszijden van een bord dat een autobus-, trolleybus- of tramhalte aanwijst;[/color]

Er geldt daar in België dus enkel een parkeerverbod. Er stilstaan, is dus toegestaan. Ongeacht of je dat nu doet om iemand te laten instappen of uitstappen, dan wel omdat je daar goederen wil laden of lossen.

In Nederland mag je stoppen op een bushalte om iemand in of uit te laten stappen, maar laden en lossen mag niet. Vandaar even de verwarring met de Belgische regels.

Waar staat dat je niet mag stilstaan op een bushalte?

Je mag daar niet parkeren, dat houdt in dat stilstaan wel toegestaan is. Dus ook lossen of laden van goederen.

Op een bushalte mag je stoppen om iemand in of uit te laten stappen. In feite kan men dat niet stilstaan noemen want laden lossen mag niet op een bushalte. Bv een doos uit je koffer halen en afgeven. Maar stoppen op de bushalte met een minibus en 8 personen laten uitstappen zou dan weer wel kunnen. Kloppen mijn beweringen ?