Misschien toch niet alles op 1 hoop gooien.
ASS kent verschillende vormen en verschillende gradaties.
Ik spreek ook uit eigen ervaring, ook in de privé-sfeer. En ik kan je vertellen dat éénmaal de diagnose gesteld werd, er ook begeleiding mee opgestart werd. Waarbij het kind met een zekere vorm van ASS tips, tricks en tools aangereikt werden (en worden), oa om te kunnen omgaan met dingen die onverwacht gebeuren, of dingen die nét even anders verlopen dan vooraf gepland was. En ja, ook niet bepaald tuk op extra triggers omwille van bvb een eerder drukke omgeving. Maar ook dààr wordt op gewerkt, om te voorkomen dat ze daardoor overprikkeld zou geraken.
Zeer zeker, werkt het brein op een andere manier. Bijgevolg zijn er specifieke noden om vaardigheden aangeleerd te krijgen. En zeer zeker vormen het onvoorspelbare karakter van het verkeer, en de niet zelden drukke omgevingen een extra uitdaging. Maar het is niet omdat iemand ASS heeft, dat hij/zij al de facto beschouwd moet worden als iemand die nooit een goeie chauffeur kan worden.
Natuurlijk moet je de theorie snappen om 'm in de praktijk te kunnen omzetten. Niettemin, is niet alles altijd zwart wit.
Ik zal hierbij een héél concreet voorbeeld geven van een examenvraag die zowat standaard een stevige error geeft in de vertraagde zitting:
Wat betekent dit bijzondere verkeerslicht voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer als je op de Bijzondere Overrijdbare Bedding rijdt ?
a dezelfde betekenis als een rood verkeerslicht
b dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht
c dezelfde betekenis als een groen verkeerslicht
Wat betekent dit bijzondere verkeerslicht voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer als je op de Bijzondere Overrijdbare Bedding rijdt ?
a dezelfde betekenis als een rood verkeerslicht
b dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht
c dezelfde betekenis als een groen verkeerslicht
Wat betekent dit bijzondere verkeerslicht voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer als je op de Bijzondere Overrijdbare Bedding rijdt ?
a dezelfde betekenis als een rood verkeerslicht
b dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht
c dezelfde betekenis als een groen verkeerslicht
Menig kandidaat snapt de vraag simpelweg langs geen kanten door het gebruik van -akkoord- de officiële termen.
Perfect mogelijk dat een kandidaat meerdere keren mislukt op het theorie-examen omdat ie zulke gebruikte termen gewoon langs geen kanten begrijpt. Terwijl diezélfde kandidaat nadien in de praktijk toch een vlotte leercurve kent. Het énige zetje wat er nodig was: de moeilijke omschrijvingen iets of wat eenvoudiger verwoorden. Zonder het antwoord te verklappen uiteraard. En dààr kàn een vertraagde zitting wel degelijk uitkomst bieden.
Ik heb kandidaten de revue zien passeren, die moeiteloos 49/50 scoorden op hun theorie-examen, maar nadien een ongelofelijk moeilijke leercurve kenden voor het praktijkgedeelte.
Omgekeerd, heb ik ook kandidaten gezien, die tig keer hun theorie moesten herdoen, maar die nadien héél vaardig waren in het praktijkgedeelte.
En zo ongeveer alles daar tussen in.
Misschien toch niet alles op 1 hoop gooien.
ASS kent verschillende vormen en verschillende gradaties.
Ik spreek ook uit eigen ervaring, ook in de privé-sfeer. En ik kan je vertellen dat éénmaal de diagnose gesteld werd, er ook begeleiding mee opgestart werd. Waarbij het kind met een zekere vorm van ASS tips, tricks en tools aangereikt werden (en worden), oa om te kunnen omgaan met dingen die onverwacht gebeuren, of dingen die nét even anders verlopen dan vooraf gepland was. En ja, ook niet bepaald tuk op extra triggers omwille van bvb een eerder drukke omgeving. Maar ook dààr wordt op gewerkt, om te voorkomen dat ze daardoor overprikkeld zou geraken.
Zeer zeker, werkt het brein op een andere manier. Bijgevolg zijn er specifieke noden om vaardigheden aangeleerd te krijgen. En zeer zeker vormen het onvoorspelbare karakter van het verkeer, en de niet zelden drukke omgevingen een extra uitdaging. Maar het is niet omdat iemand ASS heeft, dat hij/zij al de facto beschouwd moet worden als iemand die nooit een goeie chauffeur kan worden.
Natuurlijk moet je de theorie snappen om 'm in de praktijk te kunnen omzetten. Niettemin, is niet alles altijd zwart wit.
Ik zal hierbij een héél concreet voorbeeld geven van een examenvraag die zowat standaard een stevige error geeft in de vertraagde zitting:
[quote]Wat betekent dit bijzondere verkeerslicht voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer als je op de Bijzondere Overrijdbare Bedding rijdt ?
[img]https://www.wegcode.be/media/image/orig/c4e1b0a9ed28896321cf9e8b45a294d16f3ff9cd.gif[/img]
a dezelfde betekenis als een rood verkeerslicht
b dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht
c dezelfde betekenis als een groen verkeerslicht[/quote]
[quote]Wat betekent dit bijzondere verkeerslicht voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer als je op de Bijzondere Overrijdbare Bedding rijdt ?
[img]https://www.wegcode.be/media/image/orig/0511c2b1db094a387510864b17af19cc1923a049.gif[/img]
a dezelfde betekenis als een rood verkeerslicht
b dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht
c dezelfde betekenis als een groen verkeerslicht[/quote]
[quote]Wat betekent dit bijzondere verkeerslicht voor het regelen van het verkeer van voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer als je op de Bijzondere Overrijdbare Bedding rijdt ?
[img]https://www.wegcode.be/media/image/orig/51bd8f950fe4eba26c0f1899ff00ac6d00412092.gif[/img]
a dezelfde betekenis als een rood verkeerslicht
b dezelfde betekenis als een oranjegeel verkeerslicht
c dezelfde betekenis als een groen verkeerslicht[/quote]
Menig kandidaat snapt de vraag simpelweg langs geen kanten door het gebruik van -akkoord- de officiële termen.
Perfect mogelijk dat een kandidaat meerdere keren mislukt op het theorie-examen omdat ie zulke gebruikte termen gewoon langs geen kanten begrijpt. Terwijl diezélfde kandidaat nadien in de praktijk toch een vlotte leercurve kent. Het énige zetje wat er nodig was: de moeilijke omschrijvingen iets of wat eenvoudiger verwoorden. Zonder het antwoord te verklappen uiteraard. En dààr kàn een vertraagde zitting wel degelijk uitkomst bieden.
Ik heb kandidaten de revue zien passeren, die moeiteloos 49/50 scoorden op hun theorie-examen, maar nadien een ongelofelijk moeilijke leercurve kenden voor het praktijkgedeelte.
Omgekeerd, heb ik ook kandidaten gezien, die tig keer hun theorie moesten herdoen, maar die nadien héél vaardig waren in het praktijkgedeelte.
En zo ongeveer alles daar tussen in.
