Rafael schreef: wanneer je rustig bolt in 2de aan 10km/u, en je gaat terug naar eerste, lijkt het alsof je auto stilvalt
Reden temeer om, zeker in bergop, als je weet dat je zo sterk zult moeten vertragen, al eerder terug te schakelen naar de eerste versnelling, in het besef dat de snelheid tijdens het schakelen nog aanzienlijk zal terugvallen.
Benny schreef: hetgeen ik verkondigd heb is het feit dat wij het zo in de rijschool aanleren
niet dat het mijn mening is maar wel het voorschrift van mijn werkgever die me dus zegt dat ik het zo moet aanleren.
...
een technische reden heb ik er misschien niet voor, het zal dus gewoon de bedoeling zijn om geen problemen te zoeken die best vermijdbaar zijn.
Bedankt, Benny. Ik vermoedde al zoiets.
Terugschakelen naar eerste is inderdaad het moeilijkste (veel moeilijker dan bijvoorbeeld van 5 naar 4). De wagen is dan het gevoeligst aan schokken bij slechte dosering van gas- en koppelingspedaal.
Bovendien worden leswagens meestal relatief snel vervangen, en komt het er dan niet op aan of ze nog als nieuw zijn, dan wel of ze tot op de draad versleten zijn (de leasingvoorwaarden liggen toch vooraf vast).
Het was mij tijdens mijn opleiding bij het Vlaams Verkeersopleidingscentrum ook al opgevallen dat er rijtechnieken dienden aangeleerd te worden die iemand met enig gevoel voor autotechniek de haren ten berge doen rijzen.
Mede daarom ben ik voorstander van rijschoollessen voor gevorderen die al enige ervaring hebben, en waarbij hen dan eerlijk iets zou moeten gezegd worden in de aard van: "Kijk, wat we jou in het begin geleerd hebben, was om het toen gemakkelijk te maken, maar nu gaan we het eens leren op een technisch verantwoorde manier."
Garagehouders zullen dit uiteraard niet graag lezen. Toen ik eens een proefrit met mijn wagen ging doen, zei de werkplaatsleider, die rechts vooraan zat: "U moet veel sneller optrekken en veel later afremmen." Ik vroeg hem waar dat goed voor was. Hij antwoordde mij: "Zoals U nu rijdt, verdient de garage veel te weinig aan uw wagen."
[quote] Rafael schreef: wanneer je rustig bolt in 2de aan 10km/u, en je gaat terug naar eerste, lijkt het alsof je auto stilvalt [/quote]
Reden temeer om, zeker in bergop, als je weet dat je zo sterk zult moeten vertragen, al eerder terug te schakelen naar de eerste versnelling, in het besef dat de snelheid tijdens het schakelen nog aanzienlijk zal terugvallen.
[quote] Benny schreef: hetgeen ik verkondigd heb is het feit dat wij het zo in de rijschool aanleren
niet dat het mijn mening is maar wel het voorschrift van mijn werkgever die me dus zegt dat ik het zo moet aanleren.
...
een technische reden heb ik er misschien niet voor, het zal dus gewoon de bedoeling zijn om geen problemen te zoeken die best vermijdbaar zijn. [/quote]
Bedankt, Benny. Ik vermoedde al zoiets.
Terugschakelen naar eerste is inderdaad het moeilijkste (veel moeilijker dan bijvoorbeeld van 5 naar 4). De wagen is dan het gevoeligst aan schokken bij slechte dosering van gas- en koppelingspedaal.
Bovendien worden leswagens meestal relatief snel vervangen, en komt het er dan niet op aan of ze nog als nieuw zijn, dan wel of ze tot op de draad versleten zijn (de leasingvoorwaarden liggen toch vooraf vast).
Het was mij tijdens mijn opleiding bij het Vlaams Verkeersopleidingscentrum ook al opgevallen dat er rijtechnieken dienden aangeleerd te worden die iemand met enig gevoel voor autotechniek de haren ten berge doen rijzen.
Mede daarom ben ik voorstander van rijschoollessen voor gevorderen die al enige ervaring hebben, en waarbij hen dan eerlijk iets zou moeten gezegd worden in de aard van: "Kijk, wat we jou in het begin geleerd hebben, was om het toen gemakkelijk te maken, maar nu gaan we het eens leren op een technisch verantwoorde manier."
Garagehouders zullen dit uiteraard niet graag lezen. Toen ik eens een proefrit met mijn wagen ging doen, zei de werkplaatsleider, die rechts vooraan zat: "U moet veel sneller optrekken en veel later afremmen." Ik vroeg hem waar dat goed voor was. Hij antwoordde mij: "Zoals U nu rijdt, verdient de garage veel te weinig aan uw wagen."
