arvidvp schreef: 11 mei 2021, 18:12

Inazuma schreef: 11 mei 2021, 10:14 Ze kunnen daar zelf aan hun eigen reglementering niet meer aan uit ...

Wel ze hekelen eigenlijk vooral de slordigheid van de wegbeheerder. Ook geen nieuwtje helaas,...

Inazuma schreef: 11 mei 2021, 10:14 Ze kunnen daar zelf aan hun eigen reglementering niet meer aan uit ...

Wij hebben uw vraag intern bekeken en zijn helaas niet op alle punten eens geraakt.

Wij zijn het intern eens dat de borden in beeld (zonaal C43 50 km/h + F99c) onreglementair zijn en het zonaal bord meteen moet worden afgebouwd.

Wij zijn ons ook erover eens dat zolang beide borden zo hangen als ze hangen wij twijfels erover hebben dat de verkeerstekens bindend zijn volgens artikel 5 van de wegcode.

Mijn collega is van mening dat de 30 km/h primeert. Ikzelf ben van mening dat de facto de 50 km/h zal primairen omdat ik geen politierechter zie, die een bestuurder zou beboeten voor het rijden aan 50 km/h als die een bord is gepasseerd die 50 km/h expliciet toestond.
Maar dit is niet meer dan een vermoeden.

arvidvp schreef: 25 mar 2021, 15:01 Ik weet wie je bedoelt, maar zal hem niet zijn hoor. Die collega heeft misschien fouten gemaakt maar is een absolute topper in zijn vakgebied. Het zou jammer zijn mochten al zijn verdiensten (en dat zijn er toch heel wat) teniet worden gedaan door 1 fout. Maar ik ken de voorgeschiedenis van het forum Wegcode <-> Christophorus, zou ons te ver leiden van de kwestie

arvidvp schreef: 23 mar 2021, 15:12 Analoog aan deze bepalingen schrijft dit voorstel een algemene snelheidsbeperking in in de wet voor de wegen aangewezen door de borden F99a, F99b en F99c.

Benny Stinkens schreef: 25 mar 2021, 12:44

Inazuma schreef: 24 mar 2021, 09:04 Bedoel je toevallig éne die ook les gaf in verdwijnende PVs ?

Hij heeft daar ter plekke vaak moeten toegeven dat hij verkeerd zat.

arvidvp schreef:Kan ik mij zeker in vinden. Maar men is ook speelstraat, schoolstraat, fietsstraat... vergeten. Ik denk dat dit gewoon inderdaad een geval is waarbij bepaalde artikels/bepalingen niet aangepast worden aan het invoeren van nieuwe artikels binnen diezelfde Wegcode.

Benny Stinkens schreef: 25 mar 2021, 12:44

Inazuma schreef: 24 mar 2021, 09:04 Bedoel je toevallig éne die ook les gaf in verdwijnende PVs ?

Niet dat ik weet.
Ik heb er samen met Digital (voormalige moderator hier) een opleiding gevolgd.
Was volgens mij nog wegcode van toen we nog met paard en kar reden
Digital en ik er natuurlijk bovenarms op

Hij heeft daar ter plekke vaak moeten toegeven dat hij verkeerd zat.
Niet leuk voor een lesgever die lesgeeft aan andere lesgevers, maar medelijden hadden we niet.
Iedereen kan fouten maken en ik ben niet perse de persoon die iemand aan de schandpaal zal nagelen.
Maar deze was er meer dan over.
Hij heeft met het zweet in zijn schoenen en het schaamrood op de wangen de zaal verlaten.

de rijprof schreef: 25 mar 2021, 11:31 Mogen we concluderen dat de essentie van de oplossing van dit vraagstuk hier zit? Met dank aan Inazuma en Benny.

wegcode.be schreef:C43. Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.

De opheffing van een C43 of een C43 op een zonebord is bepaald voor: volgend kruispunt (geldt niet voor C43 op zonebord), een andere C43, een ander zonebord, het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone.
Dus is er géén opheffing van een C43 voor 'voorbehouden wegen' en 'snelwegen'.

Men is voorbehouden wegen en snelwegen waarschijnlijk vergeten...

Inazuma schreef: 24 mar 2021, 09:04 Bedoel je toevallig éne die ook les gaf in verdwijnende PVs ?

wegcode.be schreef:C43. Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.

Benny Stinkens schreef: 23 mar 2021, 20:15 Ik wil je ook mijn excuses aanbieden voor het feit dat ik jou veralgemeend heb met je voorganger(s)

arvidvp schreef: 23 mar 2021, 15:12 Misschien nog bijkomend: Sinds wanneer staan deze borden er? De snelheidsbeperking van 30km/u bij een F99c is maar van toepassing sinds 2014. Voordien gold er volgens mij geen snelheidsbeperking. Het kan goed zijn dat de wegbeheerder ze toen geplaatst heeft en er ook geen graten in zag (begrijpelijk) om het gemotoriseerd verkeer dat er mag zijn 50km/u te laten rijden, net zoals overal anders binnen de bebouwde kom.