Vraag 10655

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:
BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN
Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Vraag 10655

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 16 mar 2021, 12:01

Juist, slip of the tongue, bedankt voor het verbeteren :wink:
Ik bedoelde hier de verouderde, stugge 'diagonaal'banden. Die zijn minder baanvast.
' k Heb het aangepast.

Re: Vraag 10655

door Inazuma » 16 mar 2021, 11:42

Waarom zou er dan in de uitleg moeten staan
dat radiaalbanden minder baanvast zijn
:?:

Net het tegendeel is correct.

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 16 mar 2021, 11:25

Diagonaalbanden voor personenauto's is iets waar de tijd zo ongeveer voor is blijven stil staan
Ja, dat weten we, buiten liefhebbers van oldtimers van vóór 1948 (en die zullen dan voor 4 diagonaal banden kiezen als ze die nog kunnen vinden) maar toch wordt die vraag op het theorie-examen nog gesteld :roll: !

Re: Vraag 10655

door Inazuma » 15 mar 2021, 13:12

de rijprof schreef: 14 mar 2021, 15:39 Ik denk wel dat in de uitleg moet staan dat diagonaalbanden minder baanvast zijn, zelfs al zijn ze in betere staat (dieper profiel).
:?: :?: :?: :?: :?:

Diagonaalbanden voor personenauto's is iets waar de tijd zo ongeveer voor is blijven stil staan

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 14 mar 2021, 15:39

Benny schreef:Stel dat er iemand 2 nieuwere banden heeft en 2 die al wat geleden hebben.
Dan gaat hij of zij de "beste banden" achter plaatsen
Ja, juist daarom. Dat geldt ook als het alle 4 radiaalbanden zijn. De beste achteraan.
Ik denk wel dat in de uitleg moet staan dat radiaalbanden minder baanvast zijn, zelfs al zijn ze in betere staat (dieper profiel). Maar ja, misschien zijn we het wat te ver aan het zoeken. Je hebt hier wel een punt om over na te denken.
Ongeacht of dit nu goed zou zijn of niet heeft het met de vraag op het theorie-examen niets te maken :idea:
Radiaal banden is dus zeker niet hetzelfde als "beste banden"
Juist.
Misschien i.p.v. de beste, de meest baanvaste?

Ach, gewoon uit het hoofd leren: diagonaal vooraan en radiaal achteraan.
Maar ik vind het soms interessant om 'de waarom' te weten.

Re: Vraag 10655

door Benny Stinkens » 14 mar 2021, 15:24

Mij lijkt het beter dat leerlingen weten dat ze de radiaal banden achter moeten monteren en niet "de beste banden" :idea:
Op die manier kan het gebeuren dat je leerlingen onbewust op het verkeerde been brengt.

Stel dat er iemand 2 nieuwere banden heeft en 2 die al wat geleden hebben.
Dan gaat hij of zij de "beste banden" achter plaatsen :idea:

Ongeacht of dit nu goed zou zijn of niet heeft het met de vraag op het theorie-examen niets te maken :idea:
Radiaal banden is dus zeker niet hetzelfde als "beste banden"

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 14 mar 2021, 12:45

Maar zal sneller optreden met de slechtste banden vooraan ...
Juist daarom, omdat je de slip vooraan beter aanvoelt en je onmiddellijk gas kunt loslaten en bijsturen, want achteraan is het vaak onverwachts: ZWIEP en weg!
Bij regen zal je met de slechtste banden vooraan ook minder kunnen remmen
had ik ook geschreven. De nadelen wegen meestal niet op tegen de voordelen.
En kan je ook niet corrigeren met de betere banden àchteraan.
Maar de uitbraak achteraan is beperkter en vooraan beter controleerbaar.
Gas los, komt meestal goed.
Vergelijk het met een vliegtuig. Niet bepaald een goede vergelijking
Is bedoeld om uitbreken, tollen achteraan te illustreren.
Vliegtuig heeft geen echt steunvlak
Toch wel (in vlucht wel te verstaan) de horizontale vleugels. De 'verticale' staartvleugel dient om het zijdelings uitbreken (gieren) achteraan te compenseren. Mij lijkt dat geen slecht vergelijk. (Misschien heeft de verticale staartvleugel een specifieke naam?). Een vin, zoals een haai, maar dan achteraan? een staartvin of zoiets?
Even opgezocht en noemt blijkbaar: kielvlak of staartvlak.

Ik denk dat de essentie is dat leerlingen best onthouden dat je de beste banden achteraan zet om plotse uitbraken achteraan zoveel mogelijk te voorkomen.

Inazuma, zie jij een andere 'waarom beste banden achteraan', laat het gerust weten. We leren graag bij :wink:

Re: Vraag 10655

door Inazuma » 14 mar 2021, 12:16

de rijprof schreef: 13 mar 2021, 16:43 Een slip vooraan voel je sneller aan. Je hebt er meer gevoel bij dus je wordt iets vroeger verwittigd en je hebt iets meer tijd om te anticiperen.
Maar zal sneller optreden met de slechtste banden vooraan ...
Bij regen zal je met de slechtste banden vooraan ook minder kunnen remmen

En kan je ook niet corrigeren met de betere banden àchteraan.
Die volgen zeer netjes, maar daar heb je dan volstrekt niks aan.

Vergelijk het met een vliegtuig. Waarvoor dient een staartvleugel?
Juist, zodat een vliegtuig achteraan niet gaat uitbreken en tollen.
Niet bepaald een goede vergelijking

Voertuig staat met 4 wielen stabiel op de weg:
Zwaartepunt valt zo ruimschoots binnen het steunvlak


Vliegtuig heeft geen echt steunvlak
Staartvleugel dient om de momentarm tussen zwaartepunt en liftkracht op te vangen - die in praktijk altijd een neus-omhoog of neus-omlaag effect zal hebben
Vandaar dat die net zo goed vooraan kan staan, zoals bij de Wright Bros ...

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 13 mar 2021, 16:43

Zodra de achterkant van uw auto uitbreekt, verlies je de controle over het stuur. Met alle gevolgen van dien.
Wegglijden over de voorwielen is veel gemakkelijker te beheersen: laat gas los en de auto komt weer in het spoor.
Een slip op de achterwielen (uitbraak achteraan) is, buiten zeer goed geoefende piloten, moeilijker te controleren.
Het komt ook vaak heel onverwachts. Zoef, weg, tollen.
Je moet al voortdurend heel geconcentreerd zijn en zeer goed geoefend om de auto terug in zijn spoor te krijgen.

Een slip vooraan voel je sneller aan. Je hebt er meer gevoel bij dus je wordt iets vroeger verwittigd en je hebt iets meer tijd om te anticiperen.
Je hoeft minder bij te sturen dan met een uitbraak achteraan.
Indien je toch een uitbraak achteraan krijgt, is de kans groter dat het minder erg zal zijn, als de beste banden achteraan zitten.
Gas los en bijsturen naar je kijkpunt waar je naartoe wilt is vaak de oplossing (tenzij extreme situaties).

Beste banden achteraan heeft ook nadelen (gevoeliger voor aquaplanning, remweg langer, minder grip op de (meestal) voorste aandrijfwielen)
maar die nadelen wegen meestal niet op tegen de voordelen.

Conclusie: beste banden achteraan zorgt ervoor dat de auto in slip achteraan minder uitbreekt.

Vergelijk het met een vliegtuig. Waarvoor dient een staartvleugel?
Juist, zodat een vliegtuig achteraan niet gaat uitbreken en tollen.

Re: Vraag 10655

door Ebu26 » 13 mar 2021, 14:16

de rijprof schreef: 13 mar 2021, 12:28Ik denk dat het belangrijk is 'waarom' de beste banden achteraan moeten worden gemonteerd
Inderdaad, en waarom is dat? Waarom moeten de beste banden achteraan?

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 13 mar 2021, 12:28

of diagonaal > devant.
Ieder zijn geheugensteuntje want niet iedereen is taalkundige.
Ik denk dat het belangrijk is 'waarom' de beste banden achteraan moeten worden gemonteerd
dan heb je al die geheugensteuntjes niet nodig en snap je de logica.

Re: Vraag 10655

door Ebu26 » 12 mar 2021, 19:19

Ik had het zo gememoriseerd: Radiaal --> Rear tires :idea:

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 12 mar 2021, 14:33

Inazuma schreef:De diagonaalbanden moeten dan net vooraan
(ezelsbrugje: DokteR)
Juist! ik was even verkeerd :oops: , alhoewel ik in de praktijk soms twijfel.
Ik wil liever nog kunnen sturen en bij een uitbraak achteraan tegensturen, dan sturen en rechtdoor gaan. Vandaar dat dit waarschijnlijk mis zit in mijn hoofd. 'k Ben eens benieuwd wat een rallypiloot zou antwoorden.

Bedankt om het te verbeteren! :wink:
Op het examen: de beste achteraan.

Re: Vraag 10655

door Inazuma » 12 mar 2021, 13:37

de rijprof schreef: 12 mar 2021, 12:16 Ik denk dat leerlingen best onthouden dat radiaalbanden beter zijn en je ze best vooraan (stuurwielen) monteert.
De beste vooraan.
Euh ... da's net verkeerd in combinatie met diagonaalbanden

De diagonaalbanden moeten dan net vooraan
(ezelsbrugje: DokteR)

Re: Vraag 10655

door de rijprof » 12 mar 2021, 12:16

Waar haal je nog diagonaalbanden :?: :mrgreen:
Misschien liggen er nog een paar te verduren in uw garage of op uw oldtimer? :lol:
Bovendien zien weinig mensen het verschil in de praktijk.

Ik denk dat leerlingen best onthouden dat radiaalbanden beter zijn en je ze best vooraan (stuurwielen) monteert.
De beste vooraan. = fout!
Sorry, verbeterd :oops: met dank aan Inazuma.
Moet zijn:
Ik denk dat leerlingen best onthouden dat radiaalbanden beter zijn en je ze best achteraan monteert.
De beste achteraan.

Omhoog