@Henkie
Best geen vragen van bezoekers beantwoorden als je zelf de Belgische wegcode niet kent.
Wat jij schrijft is in Belgie verboden.

Henkie schreef: ↑02 feb 2019, 17:51 Je mag WEL rechts inhalen op een fietsbaan, tenzij je fietsers daarmee NIET hindert.

Besef je wel wat je schrijft, man? Volgens jou mag je dus enkel rechts inhalen op een fietspad als je daarmee fietsers hindert, en mag je dat niet als je daarmee fietsers niet hindert.

Mocht je dit niet mogen, dan zou je op veel plaatsen niet kunnen parkeren rechts van een fietspad aan het voetpad.
De rechtse doorlopende lijn op de rijweg (links van een fietspad) dient enkel om de rijweg (rijvak) af te bakenen.
Dus mocht je deze niet mogen overschrijden zou je weeral in veel gevallen nooit kunnen parkeren of je eigen parking oprijden.

Klopt niet. Er is een verschil tussen enerzijds op een fietspad rijden wanneer je op de rijbaan moet rijden (verboden), en anderzijds een fietspad oversteken om je naar ergens anders te begeven (toegestaan).

Steeds dien je rechts binnen het rijvak naast een fietspad te parkeren. op de openbare weg.

Steeds? Er zijn heel wat gevallen waarbij je elders kunt c.q. moet parkeren.

Henkie schreef:Je mag WEL rechts inhalen op een fietsbaan, tenzij je fietsers daarmee NIET hindert.

Uit welk artikel in de Belgische wegcode besluit je dat het mag?

Rechts inhalen over een fietspad, met links van het fietspad een doorlopende witte lijn...

Je mag WEL rechts inhalen op een fietsbaan, tenzij je fietsers daarmee NIET hindert.
Mocht je dit niet mogen, dan zou je op veel plaatsen niet kunnen parkeren rechts van een fietspad aan het voetpad.
De rechtse doorlopende lijn op de rijweg (links van een fietspad) dient enkel om de rijweg (rijvak) af te bakenen.
Dus mocht je deze niet mogen overschrijden zou je weeral in veel gevallen nooit kunnen parkeren of je eigen parking oprijden.

Je mag NOOIT parkeren op een fietspad, zelfs niet met de vier knipperlichten aan.Steeds dien je rechts binnen het rijvak naast een fietspad te parkeren. op de openbare weg. Velen maken hier vaak een fundamentele fout. Fietsers die verhinderd worden op deze manier mogen een klacht indienen en zo nodig de politie bellen. De bestuurder riskeert een flinke boete, eentje om de doorgang van fietsers te blokkeren en eentje voor het onrechtmatig gebruik van de vier knipperlichten.

Eugeen schreef: Ik zal het weer kunnen gaan uitleggen.

Maak je geen zorgen, Eugeen. Op dit forum is in de eerste plaats elke auteur zelf verantwoordelijk voor wat hij post. En wees gerust dat ik het zo nodig maar al te graag, vergezeld van een bekwaam advocaat inzake verkeersrecht, eens zal gaan uitleggen, mede ter ontlasting van jou.

Mij gaat het om de verkeersveiligheid, die niet gediend is met "bevoegde" personen welke, onder voorwendsel van hun functie, het vertrouwen van weggebruikers in hen misbruiken door verkeerde informatie te verstrekken.

Mercikeuz zoetjes ...

Kben juist terug vant examencentrum en kben erdoor.
EN ER WAS ZO EEN VRAAG BIJ !


Kdenk wel dak ze juist had

Mercikez vo alles

Nathalie
-xXx-

Ik zal het weer kunnen gaan uitleggen.

Flor Koninckx, in een vroeger leven rijkswachtcommandant ...

Claude De Bruyn, luitenant-kolonel (= hoger officier) bij de Rijkswacht, volgens Rijbewijs zonder omwegen "de expert bij uitstek wat betreft verkeersveiligheid en rijopleidingen" ...

Op 18 maart schreef ik al op dit forum:

Quote: Wees voorzichtig met de antwoorden op je verkeersvragen die je op dit of een ander forum zou krijgen van politieagenten. Meestal zijn ze wel iets meer dan de doorsnee weggebruiker op de hoogte van verkeersrecht, doch zelden zijn het echte hoogvliegers. Het feit dat ze politieagent zijn, zou je dan ook in vele gevallen kunnen misleiden.

Geloof nooit zomaar wat iemand over verkeersrecht vertelt omdat de betrokkene deel uitmaakt van de Politie (of deel uitmaakte van wijlen de Rijkswacht).

Op dit forum baseren de moderatoren hun antwoorden op verkeersvragen op de officiële teksten van de wet en haar uitvoeringsbesluiten en van de rechtspraak. En we lezen wat er staat, niet wat we denken dat er had moeten staan. Omdat we mensen niet alleen willen helpen met het behalen van een rijbewijs, maar ook met het behouden ervan. En vooral: omdat we niet willen dat er aan jullie volgende Kersttafel een lege stoel staat.

Quote:
Ik heb een boek van www.rijbewijs.com
Luitenant dingez daar .. ( kan er niet opkomen )

Het is niet omdat je een boek hebt van Luitenant ... dat het daarom mag.

Je mag NIET op een fietspad rijden om een auto langs rechts in te halen. Ook niet als je dat voorzichtig doet. Ook niet als er geen fietsers zijn.

In het boek van Flor stond ook dat het mocht, maar hij heeft dat intussen op zijn website verbeterd.

Quote:
Pas op dat je daarbij de weggebruikers
die zich op de fietsstrook bevinden niet hindert of in gevaar brengt

Dat is juist. Er moet tijdens het inhalen een veilige afstand zijn van 1 meter tussen de wagen en de fietser.
Er staat niet dat je op het fietspad mag rijden.

O ja ... er staat ook bij :

Een bestuurder die te kennen heeft gegeven dat hij naar links
wil afslaan EN zich reeds naar links begeven heeft, MOET je
rechts inhalen. Pas op dat je daarbij de weggebruikers
die zich op de fietsstrook bevinden niet hindert of in gevaar brengt

Nu begrijp ik iets niet.

Ik heb een boek van www.rijbewijs.com
Luitenant dingez daar ..
( kan er niet opkomen )

Ik zit momenteel aan een vraag :

Omdat mijn voorligger zijn linker richtingaanwijzer
heeft aangezet alvorens af te slaan,
ben ik verplicht rechts in te halen.
Ik mag daarbij naar het FIETSPAD uitwijken :
* Ja
* Ja, op voorwaarde dat ik daarbij de weggebruikers
die er zich op bevinden niet ginder
* Nee

ANTWOORD IS VOLGENS HEM :
B : ja, ... Op voorwaarde ...


Nu begrijp ik er nix meer van.


Kheb wel met diene boek geleerd he,
en morge ga ik voor mijn theorie.

Strax bennek dik gebuisd

Mja ...
Khad het al aan een paar mensen gevraagd en die hun
antwoord was steeds :
' dit mag in ""bijzondere"" situatie's ' .

Ik woon dicht bij een grote steenweg.
En aan een bepaald kruispunt staan er verkeerslichten.
Wanneer deze op groen verspringen stroppen bestuurders
die links willen afslaan het verkeer volledig op.
Er is geen gelijkgrondse berm. Enkel onmiddelijk een fietspad
om in te halen.
Ik heb nog nooit een bestuurder weten blijven stilstaan
achter deze manoeuvrerende auto's.
Steeds inhalen op het fietspad.
En eigelijk geef ik ze groot gelijk.
Ik geef eerlijk toe dat wanneer ik mijn rijbewijs heb ik
dit ook zal doen.
( maar ik ben toch al blij dat ik weet dat dit niet mag )

Zeker in de spitsuren ... het verkeer wordt in grote mate
stropgehouden.
En dan verschieten ze van verkeersagressie ...

Beste Queentjeuh,

Het is natuurlijk bijzonder jammer dat er aan het kruispunt waarover je het hebt, niet beter gezorgd werd voor een vlotte doorstroming van het verkeer zonder dat er overtredingen begaan worden.

Toch zou ik nog eens de aalmoezenier van het forum willen spelen.

Verkeersregels zijn afspraken waaraan we ons moeten houden. Van zodra weggebruikers zelf gaan uitmaken in welke mate ze dit doen, ontstaan gevaarlijke situaties.

Als je, in het geval dat jij aanhaalt, over het fietspad rijdt, zet je daarmee anderen aan dit ook te doen. Sommigen onder hen zullen dit misschien minder zorgvuldig doen dan jij (hoewel je natuurlijk ook zelf eens een vergissing kunt maken). Het gevolg is dat er daar vroeg of laat een fietser of bromfietser aangereden wordt.

Rijd je niet over het fietspad, dan ga je wel eens een claxonconcert van een ongeduldige achter jou horen. Maak je daar geen zorgen in. Het is jouw volste recht het verkeersreglement na te leven, niemand heeft het recht jou dat kwalijk te nemen. En bedenk dat er een bevoegd persoon in de auto achter jou kan zitten, die jou verbaliseert als je over het fietspad rijdt.

Zorg dus dat je niet alleen een "Queen for tonight" bent, maar een Queen in het verkeer blijft.

Quote: Ik geef eerlijk toe dat wanneer ik mijn rijbewijs heb ik
dit ook zal doen.

Maar zeker niet tijdens het afleggen van je praktijkexamen !!!

Je hebt ook bestuurders die het niet willen weten...