Dus wat er ook gebeurt, nooit een doodlopende straat met bord F45 inrijden (tenzij dat de examinator daar expliciet om vraagt).

Stel dat een examinator je in dit geval niet zegt waar je naar toe zou moeten, omdat hij het vergeet bv;
Dan kan je vrij kiezen waar je naar toe rijdt.
In zo een geval kan hij je niet verwijten dat je een instructie niet hebt opgevolgd.
Zo lang je maar niet het bord F45 gaat voorbijrijden.

phil schreef: ↑10 aug 2017, 17:23 Op die manier lijkt het al wat beter mee te vallen; dus als er meer dan één keuze is dan laat de examinator weten waar je naartoe moet.

Stel dat je rechtdoor aan het rijden bent en je komt een bord F45 voor je tegen.
Je hebt links en rechts nog een straat waar je naar toe kan.

Dan zal de examinator de keuze maken waar je naar toe moet.

Stel dat je rechtdoor aan het rijden bent en je komt een bord F45 voor je tegen.
Er is alleen maar een straat rechts van je.

De examinator zal niets zeggen en jij hebt alleen maar de mogelijkheid om rechts af te slaan.

In Bree is er zelfs een examinator die je in een straat stuurt waar een bord F45 staat.
Hij zegt er dan wel bij dat hij dit niet zal beoordelen, de bedoeling is om daar te gaan keren.

phil schreef:En als je dan zo'n F45 bordje tegenkom (doodlopende weg) mag je dan gelijk wat voor andere straat inrijden?

edit : rij dus tijdens een examen nooit spontaan een doodlopende weg in.

phil schreef: ↑08 aug 2017, 22:47

Je moet echter wel opletten als je rechtdoor rijdt en je komt een verboden richting tegen, moet je dat zelf zien en niet in de verboden richting rijden.
De examinator zegt niets, je moet dat zelf zien, net zoals in het echte leven.
Dan zal je links of rechts moeten afslaan. Je komt minstens 1 x een verboden richting (of verplichte richting) tegen op jouw examenroute.

Dat is idd goed om te weten!

Het is de bedoeling dat u met een aangepaste snelheid rijdt : niet te snel, niet te traag. Zolang ik niks zeg, blijft u de weg volgen waarop u zich bevindt. Ik zal u tijdig een instructie geven om links/rechts af te slaan. De gevraagde instructie, is steeds toegelaten. Ik zal u nooit in een valstrik lokken. Let wel op de verkeersborden die u verplichten een bepaalde richting te nemen. In dat geval zeg ik niks, maar moet u zélf die borden zien en correct opvolgen. Hou er verder rekening mee, dat u steeds tot het doorgaande en nooit tot het plaatselijk verkeer behoort. (....)

Noemt men 'een instructie'.

Je moet echter wel opletten als je rechtdoor rijdt en je komt een verboden richting tegen, moet je dat zelf zien en niet in de verboden richting rijden.
De examinator zegt niets, je moet dat zelf zien, net zoals in het echte leven.
Dan zal je links of rechts moeten afslaan. Je komt minstens 1 x een verboden richting (of verplichte richting) tegen op jouw examenroute.

Wees heel alert en kijk reeds heel ver naar de borden.

zo'n bevel (of hoe ze dat ook noemen)

bert.covens schreef: ↑07 aug 2017, 12:38

Jozef schreef: ↑29 jul 2017, 23:01 De rijprof heeft gelijk als hij ervan uitgaat dat een examinator jou niet moedwillig een straat zal insturen waar je niet in mag. Maar ook een examinator kan zich vergissen.

@ de rijprof: Bert Eggers, docent bij Sanderus en het VVC, heeft het ooit meegemaakt dat de examinator een kandidaat met een vrachtwagen een straat instuurde waar hij een eind verderop niet meer door kon met de vrachtwagen. Bert Eggers heeft zich toen kwaad gemaakt en tegen de examinator gezegd: "Nu stap jij uit om de kandidaat te gidsen bij het achteruitrijden, ik niet!"

Een examinator mag niemand ergens insturen waar hij niet in mag. Zulks is hem nadrukkelijk verboden.

Examinatoren kénnen de omgeving van het examencentrum doorgaans zowat als hun broekzak. Een nieuwe examinator, of een examinator die tijdelijk komt inspringen rijdt daarom éérst wel 's mee met een ervaren collega. Kwestie van de omgeving wat te leren kennen, net om dergelijke vergissingen zoveel mogelijk te voorkomen. Ook de plaatsen waar de signalisatie gebrekkig of dubieus is, kunnen aan bod komen tijdens dergelijke verkennende ritten. Dergelijke plaatsen kunnen doelbewust gemeden worden. Of de examinator kan ervoor opteren om de leerling er niet op af te rekenen. Een rij-examen is er immers om de vaardigheden van de leerling te beoordelen, en niet om hem de rekening te presenteren van gebeurlijk wegwanbeheer.

Nu is een examinator inderdaad ook maar een mens. Dus never say never. Mocht hij ondanks alle inspanningen toch per vergissing de leerling ergens insturen waar hij eigenlijk niet in mag, dan kan hij nog altijd z'n verantwoordelijkheid terzake opnemen en de leerling hier niet op afrekenen.

Ikzelf heb van dergelijk incident alvast nog geen weet. De meeste van dergelijke wilde verhalen zijn ontsproten aan de (al dan niet bewuste) fantasie van de leerling. Soms omdat het betoog van de examinator toch niet helemaal correct begrepen werd. Soms omdat het op café of onder vrienden niet zo stoer staat om de begane fouten te moeten toegeven.

Maar mocht het ondanks alles tóch zo ver komen dat het je als fout aangerekend wordt dat de examinator je een verboden richting ingestuurd heeft, is er nog altijd de geschillenprocedure. Daar zou dan een gegronde reden toe zijn.

Jozef schreef: ↑29 jul 2017, 23:01 De rijprof heeft gelijk als hij ervan uitgaat dat een examinator jou niet moedwillig een straat zal insturen waar je niet in mag. Maar ook een examinator kan zich vergissen.

@ de rijprof: Bert Eggers, docent bij Sanderus en het VVC, heeft het ooit meegemaakt dat de examinator een kandidaat met een vrachtwagen een straat instuurde waar hij een eind verderop niet meer door kon met de vrachtwagen. Bert Eggers heeft zich toen kwaad gemaakt en tegen de examinator gezegd: "Nu stap jij uit om de kandidaat te gidsen bij het achteruitrijden, ik niet!"

de rijprof schreef: ↑28 jul 2017, 20:52

ik zie het nu al gebeuren dat ze mij tijdens de praktijk examen proberen een straat in te laten rijden waar bord F99 staat.

Denk je dat een examinator jou in een verboden straat zal sturen? Dat zijn fabeltjes die de mensen uitvinden en daar is niets van waar.

Een examinator zal je nooit een instructie geven om in een verboden straat te rijden!